{"id":10515,"date":"2018-09-21T13:00:44","date_gmt":"2018-09-21T11:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=10515"},"modified":"2018-09-21T13:00:44","modified_gmt":"2018-09-21T11:00:44","slug":"mobilitaet-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/mobilitaet-der-zukunft\/","title":{"rendered":"IAA, InnoTrans und BVL-Kongress: Mobilit\u00e4t der Zukunft"},"content":{"rendered":"

Verst\u00e4dterung, Mobilit\u00e4t, Nachhaltigkeit \u2013 diese drei Megatrends gilt es, miteinander in Einklang zu bringen, um auch in den kommenden Jahren G\u00fcter und Menschen zuverl\u00e4ssig und schnell transportieren zu k\u00f6nnen. Wie das gelingen soll, dar\u00fcber diskutieren derzeit Logistiker, Stadtplaner, Politiker und Fahrzeughersteller.<\/p>\n

Die IAA Nutzfahrzeuge steht 2018 unter dem Motto \u201eDriving tomorrow\u201c. Urbane Logistik und Mobilit\u00e4t sind zentrale Fragen f\u00fcr die Branche. Digitalisierung, Vernetzung, automatisiertes Fahren, alternative Antriebe und Elektromobilit\u00e4t: Diese Themen stehen im Zentrum der Messe, die bis 27. September in Hannover stattfindet.<\/p>\n

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Alternative Antriebe dominieren die IAA<\/h2>\n

Vor allem bei den alternativen Antrieben hat sich vieles getan. Nutzfahrzeuge mit nachhaltigen und elektrischen Antrieben dominieren die St\u00e4nde. Viele batterieelektrische Transporter gehen jetzt in Serie oder sind schon verf\u00fcgbar. Aus Konzeptstudien von vor zwei Jahren sind Serienmodelle geworden, die emissionsfrei und leise fahren. Ihre Batterien lassen sich in kurzer Zeit wieder aufladen und bieten eine Reichweite zwischen 120 und 200 Kilometern.<\/p>\n

Auch die Automatisierung macht Fortschritte: Platooning-Verb\u00e4nde sind beispielsweise inzwischen technisch machbar. Die Vernetzung der Fahrzeuge untereinander und mit der intelligenten Verkehrsinfrastruktur nimmt zu. K\u00fcnstliche Intelligenz sorgt zudem daf\u00fcr, dass die Systeme miteinander verkn\u00fcpft und laufend besser werden.<\/p>\n

Mittlerweile geht es auch um die Sicherheit in urbanen Zentren. Ziel der Automobilhersteller ist die \u201eVision Zero\u201c \u2013 also null Verkehrstote. Entscheidend sind hier die Sensoren: Kameras, Radar- und LiDAR-Systeme sind heute schon einsatzf\u00e4hig.<\/p>\n

L\u00e4ngst sind aber nicht nur die Hersteller gefragt, sondern auch die Logistiker, die Konzepte und Ideen in der Praxis anzuwenden. Pilotprojekte beim Platooning<\/a> wie auf der Autobahn A9 zwischen M\u00fcnchen und N\u00fcrnberg bieten den kooperierenden Partnern einen ungeheuren Mehrwert. Auch autonome Fahrzeuge wie der \u201eWiesel\u201c<\/a> sind wichtige Etappen auf dem Weg zur Automatisierung.<\/p>\n

Einfluss der Technik auf den Menschen<\/h2>\n

\u201eIch glaube, die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung f\u00fcr die Logistiker beim Thema Mobilit\u00e4t der Zukunft ist nicht allein technischer Natur\u201c, sagt Erik Wirsing, Vice President Global Innovation bei der Schenker AG. Wirsing besch\u00e4ftigt sich schon seit vielen Jahren intensiv mit dem digitalen Wandel, der die Logistikbranche umtreibt. Er weiss: \u201eEs ist sehr wichtig, die Mitarbeiter mitzunehmen und eingespielte Abl\u00e4ufe so zu ver\u00e4ndern, dass die technischen M\u00f6glichkeiten sich voll entfalten k\u00f6nnen.\u201c Und nat\u00fcrlich geht es auch darum, die Menschen in den St\u00e4dten mit den neuen technischen M\u00f6glichkeiten vertraut zu machen.<\/p>\n

[selectivetweet float=“left“]#iaa18 und #InnoTrans2018: Politik und Wirtschaft suchen nach Wegen f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t in unseren St\u00e4dten.[\/selectivetweet]<\/p>\n

Um den Einfluss dieser technischen Errungenschaften auf die Menschen geht es daher nicht nur auf vielen Foren der IAA Nutzfahrzeuge. Sondern auch die zeitgleich stattfindende Innotrans in Berlin besch\u00e4ftigt sich damit, wie zunehmende Digitalisierung Logistik effizienter gestalten kann. Und schlie\u00dflich behandelt der BVL-Logistikkongress, der in K\u00fcrze in Berlin startet, das Thema \u201eDigitales trifft Reales\u201c. Dort diskutieren Fachleute und Experten, ob und wie digitale Techniken kurz- und mittelfristig die dr\u00e4ngenden Probleme Der Branche l\u00f6sen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Politische Kampagne<\/h2>\n

Auf politisch-konzeptioneller Ebene setzt die Europ\u00e4ische Kommission an. Am 16. September hat sie die 17. European Mobility Week gestartet. Diese Kampagne soll die Lebensqualit\u00e4t in den St\u00e4dten durch saubere Mobilit\u00e4t und nachhaltigen Stadtverkehr verbessern. Mehr als 2.400 St\u00e4dte und Gemeinden aus 50 L\u00e4ndern \u2013 darunter M\u00fcnchen und Stuttgart, Stra\u00dfburg oder Glasgow, Basel oder Helsinki werden dieses Jahr besondere Feierlichkeiten veranstalten. Sie wollen den Menschen die M\u00f6glichkeit geben, die Rolle der Mobilit\u00e4t in ihrem t\u00e4glichen Leben zu erkunden und mit sauberen Verkehrsmitteln zu experimentieren. Den schlie\u00dflich sind es die Menschen vor Ort, die die neuen Techniken und Verfahren einsetzen \u2013 und am eigenen Leib erleben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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