{"id":10863,"date":"2018-11-08T14:05:12","date_gmt":"2018-11-08T13:05:12","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=10863"},"modified":"2018-11-08T14:05:12","modified_gmt":"2018-11-08T13:05:12","slug":"t-pod-bei-db-schenker-im-einsatz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/t-pod-bei-db-schenker-im-einsatz\/","title":{"rendered":"Autonome Elektro-Lkw: DB Schenker und Einride starten den Einsatz des T-Pod"},"content":{"rendered":"<p>Seit Anfang November 2018 ist der T-Pod, ein vollelektrischer, autonomer Lkw bei DB Schenker im Einsatz. Das haben der Logistiker und der Hersteller <a href=\"https:\/\/www.einride.tech\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Einride<\/a> im schwedischen J\u00f6nk\u00f6ping veranlasst. Auf dem Gel\u00e4nde des Logistikers wird der T-Pod v\u00f6llig autonom von und zu einem Lagerhaus fahren. Noch in diesem Jahr soll das Gef\u00e4hrt zudem die Stra\u00dfenzulassung in Schweden erhalten und dann auch erstmals autonom \u00fcber \u00f6ffentliche Stra\u00dfen fahren.<\/p>\n<p>[testimonial id=&#8220;10870&#8243;]<\/p>\n<p>\u201eWir bei Schenker arbeiten mit aller Konsequenz an einer nachhaltigen und innovativen Logistik,\u201c sagt Jochen Thewes, CEO von DB Schenker. \u201eDas autonome Fahren wird daf\u00fcr immer wichtiger. Gemeinsam mit unserem Partner Einride setzen wir daf\u00fcr neue Ma\u00dfst\u00e4be und wollen schon bald den ersten vollelektrischen, autonomen Lkw auf eine \u00f6ffentliche Stra\u00dfe bringen.\u201c<\/p>\n<p>[slider orientation=&#8220;right&#8220;]<\/p>\n<figure id=\"attachment_10866\" aria-describedby=\"caption-attachment-10866\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10866 size-full\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Sensortechnik.jpg\" alt=\"Viele Sensoren erm\u00f6glichen einen sicheren autonomen Betrieb. \u00a9 DB Schenker\" width=\"1000\" height=\"667\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10866\" class=\"wp-caption-text\">Viele Sensoren erm\u00f6glichen einen sicheren autonomen Betrieb. \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_10865\" aria-describedby=\"caption-attachment-10865\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-10865 size-full\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Im-Betrieb.jpg\" alt=\"Zuverl\u00e4ssig bewegt sich der T-Pod auf dem DB Schenker-Gel\u00e4nde. \u00a9 DB Schenker\" width=\"1000\" height=\"624\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10865\" class=\"wp-caption-text\">Zuverl\u00e4ssig bewegt sich der T-Pod auf dem DB Schenker-Gel\u00e4nde. \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/slider]<\/p>\n<p>Auch der Hersteller des T-Pod sieht die Chancen f\u00fcr die Umwelt. \u201eDer Schwerlastverkehr ist f\u00fcr einen wesentlichen Teil der globalen CO2-Emissionen verantwortlich. Durch den Umstieg von Diesel auf Strom reduzieren wir den CO2-Aussto\u00df um 90 Prozent\u201c, sagt Robert Falck, CEO und Gr\u00fcnder von Einride. \u201eWir sind gl\u00fccklich und dankbar, dass DB Schenker sich entschieden hat, Teil dieser Revolution zu sein, die einen riesigen globalen Markt radikal ver\u00e4ndern kann.\u201c<\/p>\n<h2>Volle Kontrolle aus der Ferne<\/h2>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;left&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2018\/07\/13\/automatisierung-mit-dem-wiesel\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Der T-Pod von Einride hat kein Fahrerhaus mehr, sondern wird fern\u00fcberwacht und kann auch aus Entfernungen von mehreren hundert Kilometern ferngesteuert werden. Durch den Wegfall des Fahrerhauses kann das Fahrzeug dabei deutlich effizienter gestaltet werden. Gleichzeitig sind h\u00f6here Ladekapazit\u00e4ten, mehr Flexibilit\u00e4t, niedrigere Fertigungs- und Betriebskosten sowie ein optimierter Energieverbrauch m\u00f6glich. Der T-Pod wird ausschlie\u00dflich mit Batterien betrieben.<\/p>\n<p>K\u00fcnftig ist m\u00f6glich, dass ein intelligentes Routenf\u00fchrungssystem eine ganze Flotte von T-Pods koordiniert. Das System k\u00f6nnte Lieferzeit, Akkulaufzeit und Energieverbrauch weiter verbessern und den Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr so effizienter und sicherer macht.<\/p>\n<p>[selectivetweet float=&#8220;left&#8220;]Autonome elektrische Lkw: #DB Schenker und #Einride starten den ersten kommerziellen Einsatz des T-Pod[\/selectivetweet]<\/p>\n<p>Einride ist teils ein kommerzielles Unternehmen, teils eine Bewegung, die auf eine vollst\u00e4ndige Umgestaltung der Transportbranche abzielt. Das Unternehmen will durch neue Technologien den Warenverkehr intelligenter und nachhaltiger gestalten. DB Schenker hat die Partnerschaft mit Einride bereits im April 2018 vereinbart. Die Kooperation umfasst den Pilotlauf in J\u00f6nk\u00f6ping sowie eine Option f\u00fcr weitere Pilotl\u00e4ufe im Ausland.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit Anfang November 2018 ist der T-Pod, ein vollelektrischer, autonomer Lkw bei DB Schenker im Einsatz. Das haben der Logistiker und der Hersteller Einride im schwedischen J\u00f6nk\u00f6ping veranlasst. 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