Am 23. Oktober wurde die Hongkong-Zhuhai-Macao-Br\u00fccke offiziell er\u00f6ffnet. Wie ver\u00e4ndert sie die Region durch dieses Infrastrukturprojekt und welche Auswirkungen hat sie f\u00fcr Verkehr, Logistik und wirtschaftliche Entwicklung?<\/p>\n
Die Hongkong-Zhuhai-Macao-Br\u00fccke hat mit einem insgesamt 36 Kilometer langen Br\u00fcckensystem, mehreren k\u00fcnstlichen Inseln und einem 7 Kilometer langen Meerestunnel alles zu bieten, was ein Bauwerk der Superlative ben\u00f6tigt. Ein Prestigebau ist sie sicherlich und die l\u00e4ngste Meeresbr\u00fccke auch, wenn man alle Abschnitte zu insgesamt 55 Kilometern zusammenz\u00e4hlt.<\/p>\n
[selectivetweet]#HongKong #Zhuhai #Macao Bridge: L\u00e4ngste Br\u00fccke der Welt soll #Verkehr und #Logistik im #Perlflussdelta beschleunigen.[\/selectivetweet]<\/p>\n
Der Bau dauerte insgesamt neun Jahre \u2013 zwei Jahre l\u00e4nger als geplant. Aber was sind schon neun Jahre bei 55 Kilometern Streckenl\u00e4nge. Sie verbindet die zwei chinesischen Sonderverwaltungszonen mit dem Festland: die Halbinsel Macau (die bis 1999 noch portugiesische Kolonie gewesen ist) mit Hongkong (bis 1997 britische Kolonie) mit der Stadt Zhuhai in der Provinz Quangdong. Die Br\u00fccke soll die Fahrtzeit drastisch verk\u00fcrzen: von Hongkong nach Zhuhai reduziert sie sich von mehreren Stunden auf etwas mehr als eine halbe Stunde.<\/p>\n
Und damit man gleich merkt, wo es langgeht: W\u00e4hrend in Hongkong und Macau kolonialzeitlich bedingter Linksverkehr herrscht, wird auf der Br\u00fccke rechts gefahren, genauso wie auf dem Festland Chinas. Die Br\u00fccke befahren darf nur, wer eine Plakette hierf\u00fcr ergattert, und die sind ziemlich rar.<\/p>\n
In den Genuss der verk\u00fcrzten Fahrzeit soll weniger der individuelle Personenverkehr kommen, das w\u00fcrde an den Enden der Br\u00fccke zu einem Verkehrskollaps f\u00fchren. Vor allem f\u00fcr Busse und Frachtfahrzeuge wurde die Br\u00fccke gebaut. Ein Bauprojekt also, das hierzulande das Herz eines jeden Berufskraftfahrers h\u00f6herschlagen lie\u00dfe.<\/p>\n
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Die Pendler sollen in Bussen die Br\u00fccke passieren, dann l\u00e4sst sich auch gleich am Busbahnhof besser kontrollieren, wer mit was wohin reist. Immerhin verbindet die Br\u00fccke drei verschiedene Verwaltungszonen mit unterschiedlichen Einreise- und Zollbestimmungen sowie drei verschiedenen W\u00e4hrungen.<\/p>\n
Doch wieso gibt China 17,3 Milliarden US-Dollar aus f\u00fcr ein derma\u00dfen gro\u00dfes Bauprojekt, wo doch Hongkong gerade \u00fcber eine Hochgeschwindigkeitszugstrecke mit dem Festland eng verbunden wurde? Die Mega-Br\u00fccke ist genauso wie der Ausbau des Hochgeschwindigkeitsschienennetzes und der Flugh\u00e4fen ein Schritt hin zur angestrebten Verkehrsinfrastruktur f\u00fcr die geplante Greater Bay Area. Weitere Br\u00fccken sollen folgen, weitere Zugstrecken ebenfalls. Die neuer\u00f6ffnete Br\u00fccke ist da nur ein gro\u00dfer Schritt unter vielen.<\/p>\n
Vor allem die weniger dicht besiedelten westlichen Gebiete der Greater Bay Area rund um die Metropolen Jiangmen und Zhaoqing profitieren und werden zu Probleml\u00f6sern f\u00fcr die Region: Denn sie k\u00f6nnten dann Pendler in die Megacities Hongkong, Shenzhen und Guangzhou entsenden, ohne gleichzeitig die Wohnsituation dort noch weiter zu versch\u00e4rfen. Gleichzeitig soll dieser westliche Teil der Area viele neue Logistik- und Lagerfl\u00e4chen zur Verf\u00fcgung stellen, die dann akzeptabel vernetzt w\u00e4ren mit dem Rest der Greater Bay Area.<\/p>\n
Die Greater Bay Area soll die insgesamt 11 Metropolen, die rund um das Perlflussdelta liegen zu einer riesigen Wirtschaftsregion verbinden. Insgesamt knapp 70 Millionen Menschen auf einer Fl\u00e4che, die ungef\u00e4hr so gro\u00df ist wie Baden-W\u00fcrttemberg und Hessen, k\u00f6nnen sich dann als Bewohner der Greater Bay Area bezeichnen und innerhalb dieser leicht und schnell pendeln. Die Greater Bay Area wird dann \u2013 gemessen an der Bev\u00f6lkerungszahl \u2013 das weltgr\u00f6\u00dftes City-Cluster sein, weit vor der Metropolregion Tokio, die heute mit 44 Millionen Einwohnern als gr\u00f6\u00dftes City-Cluster gilt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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