{"id":11169,"date":"2018-12-18T14:04:48","date_gmt":"2018-12-18T13:04:48","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=11169"},"modified":"2018-12-18T14:04:48","modified_gmt":"2018-12-18T13:04:48","slug":"iese-smart-cities-2018-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/iese-smart-cities-2018-2\/","title":{"rendered":"IESE Smart Cities 2018: Europa kann sich sehen lassen"},"content":{"rendered":"<p>Smart Cities bieten ihren Bewohnern ein umfassendes \u00d6kosystem an digitalisierten Prozessen, Diensten und Wissen. Dazu z\u00e4hlt eine smarte Verkehrsf\u00fchrung genauso wie eine breite Abdeckung durch \u00f6ffentliches Internet oder eine Stadtverwaltung, die viele Antr\u00e4ge und Verwaltungssachen ihren B\u00fcrger digital zug\u00e4nglich macht.<\/p>\n<h2>Was macht eine City smart?<\/h2>\n<p>Was allerdings nun genau eine smarte City ausmacht, kann niemand letztg\u00fcltig festlegen, dazu ist die Entwicklung noch viel zu neu. Folglich sind auch Rankings smarter St\u00e4dte immer recht subjektiv gef\u00e4rbt. Und f\u00fcr Rankings generell gilt nat\u00fcrlich: Heraus kommt das, was abgefragt wird. Absolut ist hierbei immer nur die Fragestellung. Mittlerweile gibt es eine ganze Reihe an Smart City Rankings und deren Top 20 unterscheiden sich teilweise stark voneinander. Je nachdem, ob bei der Untersuchung mehr Wert auf absolute Zahlen gelegt wird oder der relative Zugang pro Stadtbewohner gemessen wird; oder auch, ob wirklich nur die digitale Infrastruktur oder etwa auch eine etwas weiter gefasste Digitalisierung gemessen wird, tummeln sich in den oberen R\u00e4ngen eher die asiatischen Mega-Citycluster oder die westlichen Metropolen.<\/p>\n<p>[selectivetweet]#SmartCities: #London und #Paris unter den Top 3! [\/selectivetweet]<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/media.iese.edu\/research\/pdfs\/ST-0471-E.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">IESE-Studie \u201eCities in Motion\u201c<\/a> der IESE Business School der University of Navarra erschien 2018 bereits zum f\u00fcnften Mal und hat damit eine gewisse Erfahrung und Kontinuit\u00e4t, was das Messen und Bewerten der Qualit\u00e4ten heutiger Smart Cities ausmacht. Ganze 165 St\u00e4dte weltweit wurden 2018 nach insgesamt neun Kriterien und deren Auspr\u00e4gungen bewertet. Das Ergebnis mag erstaunen: Smartest City ist New York und nicht etwa \u2013 wie in vielen Studien \u2013 Singapur. Singapur steht an Platz 6, hinter London, Paris, Tokyo und Reykjavik.<\/p>\n<h2>Europa sieht smart aus<\/h2>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;right&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2018\/10\/16\/asiatische-smart-cities\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Das Ergebnis d\u00fcrfte Europ\u00e4er jedenfalls freuen, denn unter den Top 3 sind London und Paris. Und unter den Top 20 finden sich sogar acht europ\u00e4ische St\u00e4dte. Berlin liegt immerhin auf dem elften Platz.<br \/>\n[toggle_box headline=&#8220;Top 20 der IESE Cities in Motion 2018&#8243;]<\/p>\n<ol>\n<li>New York City<\/li>\n<li>London<\/li>\n<li>Paris<\/li>\n<li>Tokyo<\/li>\n<li>Reykjavik<\/li>\n<li>Singapur<\/li>\n<li>Seoul<\/li>\n<li>Toronto<\/li>\n<li>Hongkong<\/li>\n<li>Amsterdam<\/li>\n<li>Berlin<\/li>\n<li>Melbourne<\/li>\n<li>Kopenhagen<\/li>\n<li>Chicago<\/li>\n<li>Sydney<\/li>\n<li>Stockholm<\/li>\n<li>Los Angeles<\/li>\n<li>Wellington<\/li>\n<li>Wien<\/li>\n<li>Washington<\/li>\n<\/ol>\n<p>[\/toggle_box]<\/p>\n<p>Auf den in dieser Liste (per Klick auf den Pfeil) nicht mehr aufgef\u00fchrten Pl\u00e4tzen finden sich noch mehr deutsche St\u00e4dte: Hamburg (31), M\u00fcnchen (37), Frankfurt (42), K\u00f6ln (54), Stuttgart (55) und Duisburg (91). All das sind recht gute Positionen, wenn man einen Vergleich zieht: Shanghai (57), Tel Aviv (72) oder Nizza (79).<\/p>\n<p>In die Bewertung flossen insgesamt neun Kriterien ein, die sich jeweils aus verschiedenen Indikatoren zusammensetzen. Kriterien waren: Technologie, internationale Kontakte, Stadtplanung, Mobilit\u00e4t und Transport, Umwelt, Verwaltung, Wirtschaft, sozialer Zusammenhalt sowie Humankapital. Diese neun Kriterien machen deutlich, dass die Urheber der Studie einen ganzheitlichen Ansatz verfolgen und eben nicht lediglich den rein technologischen Digitalisierungsgrad ber\u00fccksichtigen. Vielmehr legen sie Wert darauf, wie sich der Digitalisierungsgrad neben (und auf) Kriterien wie CO2-Aussto\u00df, Arbeitslosigkeit und Bildungsniveau auswirkt. Und hier sieht das alte Europa eben richtig gut aus.<\/p>\n<p>Schaut man sich die Indikatoren f\u00fcr diese neun Kriterien jedoch genauer an, wurden allerdings auch in dieser Studie neben einleuchtenden Indikatoren ebenso eher willk\u00fcrliche verwendet: So wird f\u00fcr den Technologie-Wert neben dem sinnvollen \u201eBreitbandzugang pro Einwohner\u201c als Indikator beispielsweise auch die \u201eAnzahl der Apple-Stores\u201c in der Stadt herangezogen. Ist das etwa smart oder doch nur markenaffin? \u00c4hnlich fragw\u00fcrdig ist der Indikator \u201eAnzahl der McDonalds-Filialen\u201c, der unter anderem in den Wert f\u00fcr \u201eInternationale Kontakte\u201c mit einflie\u00dft. Diese in Teilen sehr anglozentrischen Indikatoren erkl\u00e4ren ebenfalls das sehr gute Abschneiden westlicher St\u00e4dte. Aber was soll\u2018s: London und Paris sind unter den Top 3!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Smart Cities bieten ihren Bewohnern ein umfassendes \u00d6kosystem an digitalisierten Prozessen, Diensten und Wissen. 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