{"id":12033,"date":"2019-03-12T14:55:03","date_gmt":"2019-03-12T13:55:03","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=12033"},"modified":"2022-11-28T09:05:32","modified_gmt":"2022-11-28T09:05:32","slug":"emissionsfreier-elektro-frachtsegler","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/emissionsfreier-elektro-frachtsegler\/","title":{"rendered":"Das Schiff aus dem Dschungel: Die CEIBA \u2013 emissionsfreier Frachtsegler"},"content":{"rendered":"\n
\"Entwurf
Entwurf des 45 Meter langen Segelschiffs CEIBA, das Fracht emissionsfrei bef\u00f6rdern soll. \u00a9 sailcargo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Das urspr\u00fcnglich kanadische Netzwerk Sailcargo baut gerade einen dreimastigen Frachtsegler im Dschungel von Costa Rica. Das klingt so exzentrisch wie das Vorhaben Fitzcarraldos, ein Schiff durch den Dschungel zu ziehen. Und doch ist es kein Werner-Herzog-Film, sondern ein reales Kickstarter-Projekt. Ein CO2-negatives Frachtschiff soll entstehen, und da ist Tropenholz einfach ein besseres Ausgangsprodukt als Stahl. Costa Rica als Werftstandort wurde bewusst gew\u00e4hlt, weil die Regierung Costa Ricas drauf und dran ist, das gesamte Land bis 2021 klimaneutral zu machen.<\/p>\n

\"Ceiba
Ceiba Sailing Cargo der emmisionsfreie Frachtsegler. Foto DVS Marine Desgin<\/figcaption><\/figure>\n

Um nicht g\u00e4nzlich vom Wind abh\u00e4ngig zu sein, soll der Holzsegler namens CEIBA als alternativen Antrieb einen Elektromotor erhalten. Dieser wird von einer Batterie betrieben, die ausschlie\u00dflich \u00fcber an Bord befindliche Solarkollektoren, Windr\u00e4der und Wellenenergiegeneratoren geladen wird. Damit w\u00e4re das Elektro-Segelschiff vollkommen autark. Zweimal im Jahr soll die CEIBA die Pazifikk\u00fcste von Caldera\/Costa Rica \u00fcber verschiedene Zwischenstopps nach Victoria\/Kanada und zur\u00fcck befahren.<\/p>\n

F\u00fcr Welthandel-Verbesserer<\/h2>\n

Doch wie will Sailcargo Geld verdienen mit einem 45 Meter langen Segelschiff, das gerade einmal 250 Tonnen Fracht bef\u00f6rdern kann? Die CEIBA sollte man eher als Machbarkeitsstudie ansehen: Ihr Ziel ist es, zu beweisen, dass Fracht emissionsfrei von einem Kontinent in den anderen transportiert werden kann, und man dabei mindestens eine schwarze Null schreibt.<\/p>\n

Als Kundschaft kommen Unternehmen infrage, die Produkte nachhaltig und fair produzieren und vertreiben. Denn was nutzt der am nachhaltigsten angebaute Kakao oder Kaffee, wenn er beim Transport mit einem herk\u00f6mmlichen Containerschiff in Richtung Verbraucherl\u00e4nder sein CO2-Konto bef\u00fcllt. Der Transport \u00fcber die Weltmeere rei\u00dft in die Kette der l\u00fcckenlos nachhaltig produzierten G\u00fcter regelm\u00e4\u00dfig ein Loch. Dies benachteiligt exotische Waren gegen\u00fcber lokal produzierten in den Augen besonders umweltbewusster Konsumenten stark. Genau diese L\u00fccke in der Nachhaltigkeitskette schlie\u00dft Sailcargo mit dem Schiffsprojekt CEIBA. Der emissionsfreie Genuss exotischer G\u00fcter d\u00fcrfte zumindest in Nordamerika bald m\u00f6glich sein.<\/p>\n

Der emissionsfreie Transport auf dem Hightech-Frachtsegler kostet allerdings: veranschlagt ist ein Preis pro Tonne und Seemeile, der etwa 20-mal h\u00f6her als der Transport mit einem herk\u00f6mmlichen Containerriesen liegt. Das h\u00f6rt sich nach immens viel an. Auf ein Pfund Kaffee umgerechnet, macht das allerdings nur ca. 1 Euro netto mehr aus. F\u00fcr diesen Preis d\u00fcrfte sich eine ausreichende K\u00e4uferschaft in Nordamerika finden lassen. Zumal der typische K\u00e4ufer von Bio-, Fairtrade-, Sustainability-Produkten zumeist besser ausgebildet und dementsprechend einkommensstark ist.<\/p>\n

\"Im
Im Projekt von Sailcargo steckt viel Liebe und Enthusiasmus drin. Foto Sailcargo<\/figcaption><\/figure>\n

Was mit CEIBA schick, klein und exklusiv anf\u00e4ngt, soll laut Sailcargo als alternatives und nachhaltiges Frachtkonzept f\u00fcr den k\u00fcstennahen Transport an Gr\u00f6\u00dfe und Bedeutung gewinnen \u2013 Voraussetzung ist die gelingende \u00dcberzeugungsarbeit durch CEIBA.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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