{"id":14231,"date":"2019-11-19T15:21:21","date_gmt":"2019-11-19T14:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14231"},"modified":"2021-09-30T16:30:28","modified_gmt":"2021-09-30T16:30:28","slug":"die-tankstelle-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/die-tankstelle-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Logistik neben der Zapfs\u00e4ule: die Tankstelle der Zukunft"},"content":{"rendered":"\n
\"Die
Die Tankstelle der Zukunft verf\u00fcgt \u00fcber einen Lufttaxi-Landeplatz und bietet jede Menge Infrastruktur f\u00fcr Service rund um Mobilit\u00e4t und Warenverkehr. \u00a9 Aral AG<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Fliegen wir demn\u00e4chst zur Tankstelle, um dort unseren Wocheneinkauf zu erledigen? Ein Blick in die Aral-Studie \u201eTankstelle der Zukunft\u201c verhei\u00dft Antworten. Es scheint keinesfalls abwegig, was die Forscher vom Deutschen Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR) gemeinsam mit Deutschlands f\u00fchrendem Anbieter auf dem Tankstellenmarkt prognostizieren.<\/p>\n

Nutzfahrzeuge verdoppeln die zur\u00fcckgelegte Strecke<\/h2>\n

Die Untersuchung befasst sich mit der Frage, wie in 20 Jahren die Tankstellen in Metropolen, im l\u00e4ndlich oder st\u00e4dtisch gepr\u00e4gten Umfeld oder an der Autobahn aussehen k\u00f6nnen. Trotz sinkender Bev\u00f6lkerungszahl nimmt das Verkehrsaufkommen zu \u2013 egal ob auf dem Land oder in der Stadt. F\u00fcr den G\u00fcterverkehr prognostizieren die Autoren besonders hohe Zuwachsraten. Ihre These: \u201eNutzfahrzeuge legen bis 2040 im Vergleich zu 2010 fl\u00e4chendeckend die doppelte Strecke zur\u00fcck.\u201c Aus 99 Milliarden Kilometern vor einem Jahrzehnt werden 200 Milliarden bis 2040.<\/p>\n

Generell geht Prof. Dr. Barbara Lenz, Leiterin des Instituts f\u00fcr Verkehrsforschung im DLR, davon aus, dass \u201eneue Mobilit\u00e4tsangebote und der wachsende Online-Handel zur zunehmenden Fahrleistung beitragen\u201c. Zu den bestimmenden Faktoren geh\u00f6ren autonomes und elektrisches Fahren, individuelle Mobilit\u00e4t und nat\u00fcrlich das Konsumverhalten der Menschen. Sp\u00e4testens hier kommt die Logistik ins Spiel. Werfen wir also einen Blick auf den Teil der Prognosen, der sich vorranging um Warenverkehr und Logistik dreht.<\/p>\n

Mehr als bereits heute bietet die Tankstelle in 20 Jahren den Konsumenten flexible und bedarfsgerechte Einkaufsm\u00f6glichkeiten. Zudem bildet sie die Basis f\u00fcr das, was man in der Logistikwelt \u201eHome-Delivery\u201c nennt: W\u00e4hrend das eine autonome Fahrzeug den Passagier Richtung B\u00fcro steuert, liefert der andere Selbstfahrer die gut verpackte Ware zu Hause bei der Familie ab.<\/p>\n

Flexibler Wechsel zwischen autonomem und fahrergef\u00fchrtem Lkw<\/h2>\n

Eine effiziente Nutzung der menschlichen und technischen Ressourcen bleibt im wachsenden G\u00fcterverkehr das A und O. Autonome Lkw pendeln auf den \u00dcberlandstra\u00dfen und nutzen die Infrastruktur der Tankstelle. Neuralgischer Punkt bleibt die letzte Meile. Die Vorstellung der Aral-Studie: An autobahnnahen Tankstellen erfolgt der Wechsel vom autonomen auf den fahrergef\u00fchrten Transport. Menschen \u00fcbernehmen das Steuer und lenken den Lkw durch den Stadtverkehr.<\/p>\n

Hinzu kommt ein kombinierter Personen-G\u00fcterverkehr: Handwerker oder Pflegedienste nehmen von Paketstationen an der Tankstelle Lieferungen f\u00fcr ihre Kunden oder Patienten mit und entlasten damit Paketdienstleister von Fahrten in entlegene Gebiete.<\/p>\n

Mit dem Flugtaxi in die City<\/h2>\n

Was Neues gibt es auch f\u00fcr die letzte Meile im Individualverkehr: den flie\u00dfenden Wechsel vom Fern- zum Nahverkehr. An Stadtgrenzen bietet die Tankstelle die M\u00f6glichkeit zum Umstieg vom privaten auf kollektive Verkehrsmittel. Mit autonomen Pooling-Fahrzeugen oder einem komfortablen Premium-\u00d6PNV auf einer Extra-Spur \u00fcberbr\u00fccken Pendler die restlichen Kilometer ohne Stop-and-Go. Oder mit dem Lufttaxi \u2013 Landepl\u00e4tze werden jedenfalls eingeplant.<\/p>\n

Zukunftsmusik mit realistischem Sound<\/h2>\n

Noch ist vieles nur Zukunftsmusik. Aber ihr Klang kommt uns an der Schwelle zum dritten Jahrzehnt vertraut vor. \u201eIch bin \u00fcberzeugt, dass viele der vorgestellten Services im Jahr 2040 Realit\u00e4t sein werden\u201c, sagte Patrick Wendeler, Vorstandsvorsitzender der Aral AG, bei der Pr\u00e4sentation der Studie<\/a>. Und so viel ist klar: Der wachsende Verkehr, innovative Mobilit\u00e4tstrends und daraus entstehende zus\u00e4tzliche Kundenbed\u00fcrfnisse er\u00f6ffnen nicht nur der Logistikbranche neue Chancen, sondern auch dem Tankstellengesch\u00e4ft.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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