{"id":14357,"date":"2019-12-09T08:57:47","date_gmt":"2019-12-09T07:57:47","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14357"},"modified":"2021-09-30T16:40:46","modified_gmt":"2021-09-30T16:40:46","slug":"4-milliarden-pakete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/4-milliarden-pakete\/","title":{"rendered":"4 Milliarden Pakete"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-1024x323.jpeg\" alt=\"An Weihnachten wird der meiste Umsatz gemacht \u2013 eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Logistik \u00a9 eyetronic \/ adobe.stock.com\" class=\"wp-image-18098\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-1024x323.jpeg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-300x95.jpeg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-768x243.jpeg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-1536x485.jpeg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600-1395x441.jpeg 1395w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2019\/12\/AdobeStock_226826752_1900x600.jpeg 1900w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>An Weihnachten wird der meiste Umsatz gemacht \u2013 eine gro\u00dfe Herausforderung f\u00fcr die Logistik \u00a9 eyetronic \/ adobe.stock.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>Dieses Jahr k\u00f6nnte das Weihnachtsgesch\u00e4ft in Deutschland die magische 100-Milliarden-Euro-Marke \u00fcbertreffen \u2013 der Umsatz w\u00e4chst seit Jahren unaufhaltsam. Kein Wunder, denn die Deutschen bestellen immer mehr online. 2021 sollen es mehr als 4 Milliarden Pakete sein. Wie bereiten sich H\u00e4ndler auf diese Herausforderung vor? Wir schauen uns unterschiedliche Ans\u00e4tze einmal genauer an.<\/p>\n<p>Die Herausforderungen f\u00fcr H\u00e4ndler im Weihnachtsansturm liegen laut der Weihnachtsstudie des H\u00e4ndlerbundes in drei Kernbereichen: in der \u00dcberlastung der Lieferdienste, in der hohen Retourenquote und in den Kundenbeschwerden. Die drei Herausforderungen h\u00e4ngen miteinander zusammen \u2013 denn was dem Kunden nicht gef\u00e4llt und was nicht p\u00fcnktlich ankommt, wird zur\u00fcckgeschickt oder mindestens bem\u00e4ngelt. Die Folge sind schlechte Bewertungen, neue Bestellungen und eine steigende Belastung der Lieferkette. Allen drei Herausforderungen der H\u00e4ndler liegt damit eine zentrale Funktion zugrunde: die Logistik.<\/p>\n<h2>Investieren oder verteilen: Unterschiedliche Ans\u00e4tze bei H\u00e4ndlern<\/h2>\n<p>Wie H\u00e4ndler dieses essenzielle Thema angehen, h\u00e4ngt sehr von ihrer Gr\u00f6\u00dfe und Ausrichtung ab. Gro\u00dfh\u00e4ndler wie die Otto-Gruppe stellen sich mit gr\u00f6\u00dferen Investitionen auf das hohe Bestellaufkommen ein: sie f\u00fcllen fr\u00fchzeitig die Lager auf, stellen punktuell mehr Personal ein und sorgen daf\u00fcr, dass gen\u00fcgend Verpackungsmaterial zur Verf\u00fcgung steht. F\u00fcr die Lieferungen sind wiederum gr\u00f6\u00dfere Dienstleister zust\u00e4ndig.<\/p>\n<p>Anders sieht es bei mittelst\u00e4ndischen H\u00e4ndlern aus. Sie haben selten dieselben Mittel zur Verf\u00fcgung, doch sie bereiten sich ebenso auf den Weihnachtsansturm vor. Im Bereich Logistik setzen Mittelst\u00e4ndler gerne auf die Lastverteilung, indem sie mehrere Lieferanten einsetzen. Zudem erfreut sich auch im deutschen Mittelstand eine Taktik immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit, die aus den USA kommt: Aktionstage wie der Black Friday oder der Cyber Monday im Herbst und Winter entzerren das Weihnachtsgesch\u00e4ft etwas \u2013 und helfen damit H\u00e4ndlern, Verbrauchern und Logistikern gleicherma\u00dfen.<\/p>\n<h2>Wann kommt die Lieferdrohne?<\/h2>\n<p>Die Logistik bleibt essenziell f\u00fcr das Weihnachtsgesch\u00e4ft \u2013 und sie wird in Zukunft noch wichtiger werden. Denn das Bestell- und Paketaufkommen steigt stetig, wie eine Studie des Bundesverbandes Paket und Expresslogik zeigt: 2021 k\u00f6nnten bereits vier Milliarden Pakete verschickt werden. Doch wie sollen die ohnehin \u00fcberlasteten Verkehrswege diese steigende Masse abfangen? Eine Idee sind alternative Lieferwege \u2013 zum Beispiel der Luftweg.<\/p>\n<p>Die ostfriesische Insel Juist wurde bereits per Drohne beliefert, wenn auch nur als Testlauf. Dringend notwendige Medikamente wurden von Nordeich zu einer Apotheke auf der Insel geflogen. Die deutsche Flugbranche z\u00f6gert jedoch, Lieferdrohnen zuzulassen. Denn wenn pl\u00f6tzlich dutzende Pakete \u00fcber die Stadt fliegen, wird es f\u00fcr Flugsicherheitsverantwortliche schwer, den engen Luftraum zu regulieren.<\/p>\n<p>In Amerika sieht es anders aus: Im Oktober 2019 hat zum ersten Mal eine regul\u00e4re Lieferdrohne die Starterlaubnis erhalten. Zun\u00e4chst werden damit medizinische G\u00fcter an Krankenh\u00e4user transportiert. Sp\u00e4ter sollen Unternehmen und Endkunden versorgt werden. Beschr\u00e4nkungen bez\u00fcglich der Gr\u00f6\u00dfe, des Einsatzzwecks oder der Anzahl an Drohnen gibt es nicht. Die Lieferungen d\u00fcrfen sogar die bisher angepeilte Grenze von 25 Kilogramm \u00fcberschreiten.<\/p>\n<h2>Mit mehr Informationen die Wartezeit vers\u00fc\u00dfen<\/h2>\n<p>Selbst wenn H\u00e4ndler nicht in die Luft gehen k\u00f6nnen, sollten sie verhindern, dass ihre Kunden es tun: Beschwerden kann man vorbeugen, indem man dem Kunden transparent Lieferinformationen zur Verf\u00fcgung stellt. Gerade kurz vor Weihnachten werden Kunden schnell ungeduldig und wollen den Status ihrer Sendung genau verfolgen.<\/p>\n<p>Eine L\u00f6sung daf\u00fcr bietet das 2014 gegr\u00fcndete M\u00fcnchner Start-Up parcelLab. Ein Algorithmus erfasst die Bestellungen und stellt bereits w\u00e4hrend des Versandprozesses Abweichungen zwischen vereinbarter und tats\u00e4chlicher Versandleistung fest. Die Kunden werden so in Echtzeit dar\u00fcber informiert, was gerade mit ihrem Paket passiert. Gro\u00dfh\u00e4ndler wie LIDL, Media Markt oder Weltbild nehmen die Dienste von parcelLab bereits in Anspruch.<\/p>\n<h2>Fazit: Planung und Technologie helfen H\u00e4ndlern<\/h2>\n<p>Am Ende zeigt sich: Das Weihnachtsgesch\u00e4ft in Deutschland steht weiterhin auf Wachstum, so k\u00f6nnte 2019 bereits die 100-Milliarden-Euro-Marke geknackt werden. Gleichzeitig steigt das Bestell- und Paketaufkommen stetig. Die Logistik gut vorzubereiten ist deshalb essenziell. W\u00e4hrend Gro\u00dfh\u00e4ndler in h\u00f6here Lagerkapazit\u00e4ten und Personal investieren, behelfen sich viele Mittelst\u00e4ndler mit unterschiedlichen Dienstleistern und Aktionstagen. Auch alternative Lieferwege bieten eine M\u00f6glichkeit, sich den Herausforderungen zu stellen und die vielen Staus auf den Stra\u00dfen zu umgehen. Ebenso lohnt es sich, in eine transparente Kommunikation mit dem Kunden zu investieren, um die Gem\u00fcter auch bei l\u00e4ngeren Lieferzeiten zu beruhigen \u2013 und f\u00fcr ein entspanntes Weihnachtsfest zu sorgen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dieses Jahr k\u00f6nnte das Weihnachtsgesch\u00e4ft in Deutschland die magische 100-Milliarden-Euro-Marke \u00fcbertreffen \u2013 der Umsatz w\u00e4chst seit Jahren unaufhaltsam. 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