{"id":14392,"date":"2019-12-17T12:18:20","date_gmt":"2019-12-17T11:18:20","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14392"},"modified":"2021-07-27T11:20:43","modified_gmt":"2021-07-27T11:20:43","slug":"logistik-2020-trends","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/logistik-2020-trends\/","title":{"rendered":"Logistik 2020: Die Trends im kommenden Jahr"},"content":{"rendered":"\n
\"Was
Was k\u00f6nnen Logistiker und Verlader heute tun, um sich auf das kommende Jahr einzustellen? \u00a9 lchumpitaz \/ stock.adobe.de<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Der Logistikbranche in Deutschland geht es gut \u2013 Fachleute erwarten, dass die Logistik 2020 zulegt. Ein Wachstum von 2,2 Prozent prognostizieren die Experten im Gremium der Logistikweisen. Doch neben solch einer konkreten Vorhersage sind f\u00fcr Unternehmen vor allem die Einsch\u00e4tzungen wichtig, welche Trends die Branche in den kommenden Monaten antreiben wird. \u201eViele Unternehmen wollen sich selbst einordnen k\u00f6nnen und mit der Benchmark vergleichen \u2013 der Einsch\u00e4tzung der Logistikweisen beispielsweise\u201c, sagt Prof. Christian Kille von der Hochschule f\u00fcr angewandte Wissenschaften W\u00fcrzburg-Schweinfurt, der das Gremium mit initiiert hat. \u201eF\u00fcr Unternehmen ist wichtig zu wissen: Wie entwickeln wir uns im Vergleich zu anderen, welche Bereiche muss ich k\u00fcnftig st\u00e4rker ber\u00fccksichtigen? Das sind die Fragen, die sich die F\u00fchrungskr\u00e4fte stellen\u201c, sagt Kille.<\/p>\n

Trend Differenzierung nach Branchen<\/h2>\n

Denn es gibt eine Reihe von Themenbereichen, die die Branche im kommenden Jahr besonders bestimmen. Grunds\u00e4tzlich werden die internationalen Sendungsmengen trotz der bestehenden Handelskonflikte steigen. Vor allem Osteuropa wird noch st\u00e4rker in die Supply Chains eingebunden. Konjunkturell jedoch nimmt die Differenzierung eher zu zwischen der voraussichtlich wachsenden Logistik im Bau und bei Konsumg\u00fctern und den eher sinkenden Dienstleistungen f\u00fcr Unternehmen aus der Automobil- und Chemieindustrie.<\/p>\n

Trend Fachkr\u00e4ftemangel<\/h2>\n

Bestimmend wird auf jeden Fall das Thema Personal und Arbeitsumfeld sein. Auch wenn aufgrund der konjunkturellen Lage Kapazit\u00e4ten verf\u00fcgbar sind, bleibt es f\u00fcr Unternehmen weiterhin wichtig, Fachkr\u00e4fte zu gewinnen, zu binden und zu qualifizieren. M\u00f6glich ist, dass die Restrukturierungen bei Automobilherstellern und Zulieferern die Fachkr\u00e4ftel\u00fccke in der Logistik f\u00fcllen. Allerdings gibt es hier gro\u00dfe Unterschiede bei der Bezahlung.<\/p>\n

Trend Klimaschutz<\/h2>\n

Auch Nachhaltigkeit und Klimaschutz werden weiterhin wichtig sein f\u00fcr die Logistiker. Viele Unternehmen wissen, dass Klimaschutz notwendig ist. Und viele sind bereit, in dem Bereich zu investieren und aktiv zu werden. Allerdings hindern drei Aspekte die Unternehmen, Nachhaltigkeit mit einem positiven Impuls voranzutreiben: Unklare Aussagen und fehlende strategische Entscheidungen auf politischer Ebene sowie deutliche Mehrkosten in der Logistik durch das Klimapaket, die Kunden allerdings oft nicht einfach zu vermitteln sind.<\/p>\n

Trend Digitalisierung und Automatisierung<\/h2>\n

Beim Thema Digitalisierung und Automatisierung f\u00fchrt zum einen der Mangel an qualifizierten Fachkr\u00e4ften dazu, dass die Logistik nicht so innovativ ist, wie sie sein k\u00f6nnte. Zum andern begr\u00fcnden bestehende Innovationen in Digitalisierung und Automatisierungsl\u00f6sungen nicht vollkommen neue Gesch\u00e4ftsmodelle, sondern bewirken vor allem Produktivit\u00e4tssteigerungen. Die Disruption steht also noch aus.<\/p>\n

Trend neue Gesch\u00e4ftsmodelle<\/h2>\n

In diesem Zusammenhang k\u00f6nnte die Logistikbranche zumindest aufatmen: Die Fachleute gehen davon aus, dass keine wirklich neuen Gesch\u00e4ftsmodelle den Markt g\u00e4nzlich revolutionieren. Sondern die bestehenden Modelle werden weiterentwickelt, erweitert oder erg\u00e4nzt, damit die Unternehmen zukunftsf\u00e4hig bleiben.<\/p>\n

Was aber k\u00f6nnen Logistiker und Verlader heute tun, um sich auf das kommende Jahr einzustellen? Neben den seit einigen Jahren diskutierten Themen der Digitalisierung stehen die Gewinnung und das Halten von geeigneten Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern zuerst im Fokus. Dann gilt es aber auch, sich zu diversifizieren: \u201eDurch verschiedene Standbeine \u2013 nicht nur in Bezug auf die Kunden, sondern auch in der Tiefe der Wertsch\u00f6pfung \u2013 k\u00f6nnen sich Logistiker zukunftssicherer aufstellen\u201c, sagt Kille. Wer viele unterschiedliche Dienstleistungen anbietet, ist unabh\u00e4ngiger von m\u00f6glichen Einbr\u00fcchen in einer Sparte.<\/p>\n

Logistik 2020: Partner f\u00fcr die Zukunft<\/h2>\n

Auch verlangt die Nachhaltigkeitsdebatte eine intensive Auseinandersetzung mit dem Thema. Und schlie\u00dflich gilt f\u00fcr Verlader wie f\u00fcr Logistiker: Der richtige Partner muss es sein.
Denn der Verlader muss den Dienstleister zu finden, der die notwendigen logistischen Aufgaben zuverl\u00e4ssig durchf\u00fchren kann. Und der Dienstleister findet im Idealfall Kunden, mit denen eine Partnerschaft m\u00f6glich ist, um bestehende Services weiterzuentwickeln.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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