{"id":14536,"date":"2020-01-30T14:55:01","date_gmt":"2020-01-30T13:55:01","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14536"},"modified":"2021-09-30T17:01:48","modified_gmt":"2021-09-30T17:01:48","slug":"diese-lehren-ziehen-logistiker-aus-der-ces2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/diese-lehren-ziehen-logistiker-aus-der-ces2020\/","title":{"rendered":"Diese Lehren ziehen Logistiker aus der CES2020"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"335\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-1024x335.jpg\" alt=\"Nah dran am Geschehen: Hyundai und Uber pr\u00e4sentieren auf der CES2020 ein neu entwickeltes Flugtaxi. \u00a9 CES\" class=\"wp-image-18122\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-1024x335.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-300x98.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-768x251.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-1536x502.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover-1395x456.jpg 1395w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/01\/Hyundai-Cover.jpg 1931w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Nah dran am Geschehen: Hyundai und Uber pr\u00e4sentieren auf der CES2020 ein neu entwickeltes Flugtaxi. \u00a9 CES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>Die diesj\u00e4hrige Consumer Electronics Show (CES2020) in Las Vegas hat sich wieder als eine der wichtigsten Messen f\u00fcr die gro\u00dfen Technologieunternehmen der Welt erwiesen. Rund 4500 Unternehmen aus verschiedenen Branchen haben Anfang Januar 2020 ihre Innovationen und Ideen vorgestellt. Dabei geht es nicht allein um technische Fortschritte. Die Messe ist auch zur Plattform f\u00fcr neue Entwicklungen in der Wirtschaft geworden. Das betrifft gerade Logistiker. Die sind als wichtige Kunden und Early Adopter technischer Neuheiten immer auf der Suche nach neuen Techniken und Produkten, um weltweite Lieferketten noch effizienter zu gestalten.<\/p>\n<h2>Sensorik f\u00fcr autonome Fahrzeuge<\/h2>\n<p>Wie in den Vorjahren waren autonome Fahrzeuge ein wichtiges Thema auf der diesj\u00e4hrigen <a href=\"https:\/\/www.ces.tech\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">CES2020<\/a>. Zwar steckt die Technik immer noch in den Kinderschuhen. Doch Schritt f\u00fcr Schritt tasten sich die Unternehmen an L\u00f6sungen heran, die k\u00fcnftig eingesetzt werden.<\/p>\n<p>Unentschieden ist noch, ob sich bei autonomen Fahrzeugen lasergest\u00fctzte LiDAR-Sensoren oder Kameras am Markt durchsetzen. So stellte das chinesische Unternehmen <a href=\"https:\/\/www.robosense.ai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RoboSense sehr smarte LiDAR-Sensoren<\/a> vor, die k\u00fcnftig in selbstfahrenden Autos die Umgebung wahrnehmen und analysieren. RoboSense ist von der CES mit dem Innovationspreis f\u00fcr selbstfahrende Fahrzeugtechnik ausgezeichnet worden. Doch auch <a href=\"http:\/\/www.mobileye.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mobileye<\/a>, eine Tochter des Chipherstellers Intel, pr\u00e4sentierte auf der CES autonome Fahrzeugtechnik: Die Transporter orientieren sich im Stra\u00dfengewirr von Jerusalem \u2013 und zwar mithilfe von Kameras.<\/p>\n<h2>Biometrische Verbindung mit dem Fahrzeug<\/h2>\n<p>Noch in einem anderen Punkt entwickelt autonome Technik die Mobilit\u00e4t weiter: Statt des Reisens wird n\u00e4mlich die \u201eEntertainment Experience\u201c im Fahrzeug wichtiger. Autos unterscheiden sich bald nicht mehr durch Leistung und Steuerung, sondern flie\u00dfen automatisch im Verkehr mit. Somit entscheiden Entertainment- und Servicem\u00f6glichkeiten im Auto \u00fcber den Kauf eines Fahrzeugs.<\/p>\n<p>Mercedes-Benz hat sich daher bei seinem neuesten Modell, dem <a href=\"https:\/\/www.mercedes-benz.com\/de\/messen\/ces\/fahrzeuge\/vision-avtr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Vision AVTR<\/a>, von Regisseur James Camerons inspirieren lassen. Ein gigantisches 3D-Display erm\u00f6glicht es, im Auto w\u00e4hrend der Fahrt in unterschiedliche Welten einzutauchen.<\/p>\n<p>Doch der eigentliche Clou des Vision AVTR ist: Das Steuer fehlt! Der Fahrer lenkt den Wagen \u00fcber ein zentrales Kontrollelement in der Mittelkonsole durch intuitive Gesten. Vibrationen im Sitz vermitteln dem Fahrer seinen Herzschlag und die Atmung \u2013 so geht der Fahrer eine biometrische Verbindung mit seinem Fahrzeug ein. K\u00fcnftig k\u00f6nnen Fahrer schneller und intuitiver reagieren und so noch sicherer durch den zunehmenden Verkehr steuern.<\/p>\n<p>F\u00fcr \u00dcberraschung sorgte das <a href=\"https:\/\/www.sony.net\/SonyInfo\/vision-s\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Elektroauto Vision-S von Sony<\/a>, das mit maximal 240 Stundenkilometer unterwegs sein soll. 33 Sensoren unterst\u00fctzen die Steuerung. Gro\u00dfe Displays und st\u00e4ndige Vernetzung erh\u00f6hen das Fahrvergn\u00fcgen. Doch wirklich besonders machte die Kooperation des Unterhaltungskonzerns Sony mit den Zulieferern Magna Steyr, Bosch und Continental.<\/p>\n<h2>Partnerschaften f\u00fchren zum Erfolg<\/h2>\n<p>Automobilbau ist l\u00e4ngst nicht mehr nur Sache der Autokonzerne. Auch branchenfremde Unternehmen k\u00f6nnen sich den Zugang zum Kunden erarbeiten. Durchaus denkbar also, dass Sony als erfolgreicher Tech-Konzern zuk\u00fcnftig gemeinsam mit kleineren Hersteller Fahrzeuge baut.<\/p>\n<p>Auch eine andere Kooperation sorgte f\u00fcr Aufsehen: Zwischen einem Autohersteller und einem Vertreter der Plattform\u00f6konomie. <a href=\"https:\/\/www.hyundai.news\/eu\/brand\/hyundai-unveils-human-centered-future-mobility-vision-at-ces-2020\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Uber und Hyundai<\/a> haben ein Flugtaxi entwickelt, das sie nun bis sp\u00e4testens 2025 einsetzen wollen. Das Drohnen-Vehikel ist eine Mischung aus Flugzeug und Multikopter und soll k\u00fcnftig in den gro\u00dfen St\u00e4dten als autonomes Personal Air Vehicle (kurz PAV) bei UBER gebucht werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2>Neue Player auf ver\u00e4nderten M\u00e4rkten<\/h2>\n<p>Konsequent weitergedacht bedeutet das: Auch auf dem Markt f\u00fcr Nutzfahrzeuge wird es voraussichtlich bald zu neuen Anbietern kommen. Uber, Amazon oder Tesla waren mit ihren Ank\u00fcndigungen, LKW zu bauen, nur ein Vorgeschmack. Und das wirkt sich auch auf die Lieferketten der traditionellen Hersteller und Branchen aus.<\/p>\n<p>\u201eDiese Messe ist immer wichtiger geworden \u2013 auch f\u00fcr uns als Logistiker\u201c, sagt Erik Wirsing, VP Global Innovation bei DB Schenker. \u201eUnsere Welt wandelt sich rasant \u2013 neue Technologien und Partnerschaften ver\u00e4ndern unsere Wirtschaft. Wir werden noch viel Spannendes erleben!&#8220;<\/p>\n<p>F\u00fcr die Logistik lautet die Erkenntnis der diesj\u00e4hrigen CES daher: Noch flexibler zu agieren, noch st\u00e4rker mit den Partnern zu kooperieren &#8211; und vor allem noch offener f\u00fcr Neues zu sein.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die diesj\u00e4hrige Consumer Electronics Show (CES2020) in Las Vegas hat sich wieder als eine der wichtigsten Messen f\u00fcr die gro\u00dfen Technologieunternehmen der Welt erwiesen. 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