{"id":14582,"date":"2020-02-05T13:23:29","date_gmt":"2020-02-05T12:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14582"},"modified":"2021-09-30T17:05:17","modified_gmt":"2021-09-30T17:05:17","slug":"roboter-lieferdroiden-ces2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/roboter-lieferdroiden-ces2020\/","title":{"rendered":"Roboter und Lieferdroiden: Hightech f\u00fcr die Letzte Meile auf der CES2020"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/02\/CES-Ru\u0308cjblick_Teil_2_Beitragsbild-1-1024x323.jpg\" alt=\"110 \/ 5000 Translation results Werden humanoide Roboter bald die Helden der letzten Meile sein? 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Highlights von der CES. \u00a9 Agility-Robotik \/ Ford <\/figcaption><\/figure>\n\n\n<p>Humanoide Transportroboter, autonome Lieferdroiden oder neuartige Fahrer\u00fcberwachungstechnologie: Die Consumer Electronics Show (CES) ist l\u00e4ngst auch f\u00fcr die Logistik zur technologischen Informations- und Inspirationsquelle geworden. \u00dcber die gro\u00dfen Trends haben wir im ersten Teil unseres CES-R\u00fcckblicks informiert. Nun wollen wir einige in Las Vegas pr\u00e4sentierte Produkte f\u00fcr die Letzte Meile vorstellen.<\/p>\n<h2>Die letzten Meter<\/h2>\n<p>Die technische L\u00f6sung f\u00fcr die letzten Meter der Last Mile pr\u00e4sentierte Agility Robotics in Las Vegas. Immer wieder verbl\u00fcfft der US-amerikanische Roboterexperte mit L\u00f6sungen, die in ihrer mechatronischen Ausgereiftheit wie Science-Fiction anmuten. Auf der CES war es ein Roboter, der mit zwei F\u00fc\u00dfen, zwei H\u00e4nden und im aufrechtem Gang schon ziemlich humanoid auftritt. Tats\u00e4chlich handelt es sich beim \u201eDigit\u201c um einen mensch\u00e4hnlichen Roboter, der sich nicht nur souver\u00e4n in der gleichen Umgebung wie ein Mensch bewegen kann, sondern der auch f\u00fcr die autonome Maschine-Mensch-Kollaboration ger\u00fcstet ist.<\/p>\n<p>Wichtige Anwendungen f\u00fcr den \u201eDigit\u201c sind die Lagerlogistik und die Lieferung auf den letzten 15 Metern bis zur Haust\u00fcr. Insbesondere f\u00fcr die Paketauslieferung haben sich die Entwickler von Agility Robotics so einiges einfallen lassen. Sein besonderes Design erm\u00f6glicht es \u201eDigit\u201c, sich zusammenzufalten, um einfach auch in kleineren Lieferfahrzeugen mitgef\u00fchrt zu werden. Am Ziel angekommen kann der Roboter ein Paket aus dem Fahrzeug holen und die letzten Schritte im Auslieferungsprozess selbstt\u00e4tig durchf\u00fchren. Sollte er im realen Einsatz zwischen Fahrzeug und Haust\u00fcr auf ein unerwartetes Hindernis sto\u00dfen, sendet \u201eDigit\u201c Bilder zur\u00fcck an das Fahrzeug, wo ein leistungsstarkes und cloudbasiertes Rechensystem in Echtzeit alternative Routen bereitstellt. Dank seines geringen Gewichts bieten die Akkus eine lange Laufzeit, was f\u00fcr die kontinuierliche Arbeit von Paketlieferung unerl\u00e4sslich ist.<\/p>\n<p>Einer der ersten und besonders prominenten Kunden f\u00fcr den \u201eDigit\u201c von Agility Robotics ist Ford. Zwei Exemplare dieser neusten Entwicklung hat der Automobilhersteller bereits erworben und sie auch gleich auf der CES pr\u00e4sentiert.<\/p>\n<h2>Continental pr\u00e4sentiert hunde\u00e4hnliche Zustell-Roboter<\/h2>\n<p>Auch der Automobilzulieferer Continental arbeitet an futuristischen L\u00f6sungen f\u00fcr die Paketzustellung. Auf der CES 2020 zeigte er spektakul\u00e4re Hunde-Roboter. Diese sollen in Zusammenarbeit mit autonomen Fahrzeugen Zustellungen auf der letzten Meile effizienter und schneller machen.<\/p>\n<p>Beim eingesetzten Fahrzeug handelt es sich um das Versuchsfahrzeug \u201eCUbE\u201c (Continental Urban Mobility Experience). CUbe wurde von Continental als Studienplattform entwickelt, um die fahrerlose Mobilit\u00e4t insbesondere in St\u00e4dten zu erm\u00f6glichen. Die Einsatzzwecke von CUbE sollen nun also um den Bereich der Warenlieferung erweitert werden, um Transportkapazit\u00e4ten besser zu nutzen und Leerlaufzeiten zu reduzieren. Die CUbE Shuttles und die Roboter-Hunde sind elektrisch angetrieben und autonom. Das CUbE-Shuttle kann dabei im Bedarfsfall auch mehrere Lieferroboter bef\u00f6rdern. Am Zielort angekommen legen diese die letzten Meter der Waren- und Paketlieferkette selbstst\u00e4ndig zur\u00fcck.<\/p>\n<figure id=\"attachment_14584\" aria-describedby=\"caption-attachment-14584\" style=\"width: 719px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14584\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/2019_0510_ford-agility-0316_C1-300x200.jpg\" alt=\"Ein Roboter als Postbote. \u00a9 Agility \/ Ford\" width=\"719\" height=\"479\"><figcaption id=\"caption-attachment-14584\" class=\"wp-caption-text\">Ein Roboter als Postbote. \u00a9 Agility \/ Ford<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_14585\" aria-describedby=\"caption-attachment-14585\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14585\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/2019_0510_ford-agility-0368_C1-300x200.jpg\" alt=\"Ein Roboter als Postbote. \u00a9 Agility \/ Ford\" width=\"720\" height=\"480\"><figcaption id=\"caption-attachment-14585\" class=\"wp-caption-text\">Agility Robotics pr\u00e4sentiert in Las Vegas den homanoiden Transportroboter Digit. \u00a9 Agility \/ Ford<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_14586\" aria-describedby=\"caption-attachment-14586\" style=\"width: 719px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-14586 \" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Cube_Continental-1024x499.jpg\" alt=\"CUbe wurde von Continental entwickelt, um die fahrerlose Mobilit\u00e4t insbesondere in St\u00e4dten zu erforschen. \u00a9 Continental\" width=\"719\" height=\"350\"><figcaption id=\"caption-attachment-14586\" class=\"wp-caption-text\">CUbe wurde von Continental entwickelt, um die fahrerlose Mobilit\u00e4t insbesondere in St\u00e4dten zu erforschen. \u00a9 Continental<\/figcaption><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Humanoide Transportroboter, autonome Lieferdroiden oder neuartige Fahrer\u00fcberwachungstechnologie: Die Consumer Electronics Show (CES) ist l\u00e4ngst auch f\u00fcr die Logistik zur technologischen Informations- und&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":17771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-14582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Roboter und Lieferdroiden: Hightech f\u00fcr die Letzte Meile auf der CES2020 - Pulse\/de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Roboterhunde und humanoide Lieferdroiden. 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