{"id":14701,"date":"2020-02-26T15:45:07","date_gmt":"2020-02-26T14:45:07","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=14701"},"modified":"2021-07-27T12:14:21","modified_gmt":"2021-07-27T12:14:21","slug":"logistik-frachtdrohne-volocopter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/logistik-frachtdrohne-volocopter\/","title":{"rendered":"Logistik mit Frachtdrohne"},"content":{"rendered":"\n
\"VoloDrone:
VoloDrone: in sp\u00e4testens f\u00fcnf Jahren soll die Lastendrohne zur Marktreife gef\u00fchrt werden. \u00a9 Volocopter<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Als Pionier f\u00fcr Urban Air Mobility f\u00fchrte der badische Flugtaxi-Hersteller Volocopter vor bereits neun Jahren den ersten bemannten Senkrechtflug eines elektrisch angetriebenen Multicopters durch. Seither hat das Unternehmen kontinuierlich am Konzept f\u00fcr elektrisch angetriebene personentragende Multikopter gearbeitet. Die Vision: der Einsatz von autonomen Flugtaxis in Megast\u00e4dten.<\/p>\n

Was einst noch als Science-Fiction-Vorstellung galt, wird heute mit Entwicklungen wie bei Volocopter zunehmend Wirklichkeit. Schlie\u00dflich hat das badische Unternehmen mit Sitz in Bruchsal mit seinem VoloCity \u2013 einem autonomen, elektrisch angetriebenen, senkrecht startenden und landenden Flugzeug \u2013 bereits unter Beweis gestellt, dass der Traum vom Flugtaxidienst in greifbarer N\u00e4he ist. Der VoloCity wurde auch deshalb schon mehrmals vorgef\u00fchrt: unter anderem in Dubai, auf der CES in Las Vegas 2018 oder mit einem Testflug in Singapur im Herbst letzten Jahres. Eine Minute lang flog der VoloCity \u2013 allerdings noch mit Piloten und ohne Passagier \u2013 \u00fcber den Hafen von Marina Bay. In der asiatischen Megacity soll der kommerzielle Testbetrieb schon n\u00e4chstes Jahr aufgenommen werden, womit Singapur das erste Land der Welt w\u00e4re, wo der Betrieb von Flugtaxis erlaubt w\u00e4re.<\/p>\n

Vom Flugtaxi zur Transportdrohne<\/h2>\n

Im Oktober 2019 pr\u00e4sentierte Volocopter zudem noch ein Modell seiner Schwerlastdrohne VoloDrone: eine ebenfalls elektrisch angetriebene Lastendrohne, die auf der technischen Plattform der Volocopter basiert und deren Design an das Flugtaxi angelehnt ist. Sie wird derzeit speziell daf\u00fcr entwickelt, um anspruchsvolle und schwierige Transportaufgaben in den verschiedenen Anwendungsgebieten der Industrie zu erf\u00fcllen. Dabei kann sie sowohl ferngesteuert als auch automatisiert eine vorgegebene Route abfliegen. Mit einer Reichweite von 40 km w\u00e4ren hier Einsatzm\u00f6glichkeiten in der Landwirtschaft, in der \u00f6ffentlichen Versorgung und auch in der Logistik denkbar.<\/p>\n

VoloDrone als Bestandteil von Lieferketten<\/h2>\n

Als weltweit f\u00fchrender Logistikdienstleister ist DB Schenker \u00fcberzeugt von dieser Vision und steigt nun neben anderen Beteiligten als Investor in das Unternehmen ein: \u201eDB Schenker testet autonom und elektrisch angetriebene Fahrzeuge bereits in verschiedenen Innovationsprojekten und auch im tats\u00e4chlichen Betrieb. Mit der Integration der VoloDrone in unsere zuk\u00fcnftigen Lieferketten k\u00f6nnen wir den Wunsch unserer Kunden nach schneller, emissionsneutraler Auslieferung auch an schlecht erreichbaren Orten bedienen. Wir sind begeistert, jetzt an diesem Innovationsschub in einem fantastischen Team teilzunehmen\u201c sagt Jochen Thewes, Vorstandsvorsitzender von DB Schenker.<\/p>\n

Die Finanzierung soll dabei nicht nur der Realisierung einer zweiten Generation der VoloDrone, die in weniger als f\u00fcnf Jahren zur Marktreife gef\u00fchrt werden soll, dienen, sondern auch der Zertifizierung des VoloCity und der Einstellung weiterer Branchenexperten. Damit investiert DB Schenker in eine Zukunft, in der Flugtaxis und Frachtdrohnen nicht mehr nur Science-Fiction sind, sondern Realit\u00e4t werden k\u00f6nnten.<\/p>\n