{"id":15990,"date":"2020-10-15T14:34:01","date_gmt":"2020-10-15T12:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=15990"},"modified":"2021-09-30T17:58:21","modified_gmt":"2021-09-30T17:58:21","slug":"fuso-ecanter-in-europas-staedten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/fuso-ecanter-in-europas-staedten\/","title":{"rendered":"Elektromobil mit dem FUSO-eCanter: Mehr Nachhaltigkeit in Europas St\u00e4dten"},"content":{"rendered":"\n
\"Gr\u00fcne
Gr\u00fcne Lieferketten f\u00fcr Europa: DB Schenker erweitert Elektro-Flotte um 36 neue FUSO eCanter. \u00a9 DAIMLER<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Nachhaltige Mobilit\u00e4t wird in den Metropol-Regionen immer wichtiger. Aus dem Grund baut DB Schenker seine Flotte an elektrisch angetriebenen Fahrzeugen weiter aus. Durch die Partnerschaft f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t mit FUSO, einer Marke von Daimler Trucks, setzt DB Schenker nun ein starkes Zeichen. In den kommenden Monaten will der Logistiker in elf europ\u00e4ischen L\u00e4ndern 36 neue FUSO eCanter einsetzen.<\/p>\n

Auf dem Weg zum f\u00fchrenden gr\u00fcnen Logistiker<\/h2>\n

\u201eDB Schenker ist Vorreiter f\u00fcr Innovationen in der Logistik, jetzt werden wir der f\u00fchrende gr\u00fcne Logistiker. Emissionsfreie Logistik vor Ort in den St\u00e4dten ist heute schon m\u00f6glich, das zeigen wir gemeinsam mit FUSO und dem neuen eCanter in ganz Europa\u201c, sagt Cyrille Bonjean, Head of Land Transport Europe bei DB Schenker.
\u201eWir freuen uns sehr, mit diesen 36 lokal emissionsfreien FUSO eCanter-Lkw unsere Partnerschaft mit DB Schenker auf die n\u00e4chste Stufe zu heben. Gemeinsam machen wir einen weiteren Schritt zur Elektrifizierung des innerst\u00e4dtischen Logistikverkehrs\u201c, best\u00e4tigt Hartmut Schick, Pr\u00e4sident und CEO Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) und Leiter von Daimler Trucks Asia (DTA). \u201eDamit tragen wir gemeinsam zur Verringerung der L\u00e4rm- und Umweltverschmutzung in Gro\u00dfst\u00e4dten bei.\u201c<\/p>\n

Ehrgeizige Nachhaltigkeitsstrategie<\/h2>\n

Mit den neuen Fahrzeugen setzt DB Schenker seine Nachhaltigkeitsstrategie Schritt f\u00fcr Schritt um. Bis 2030 sollen alle Fahrzeuge bis 3,5 Tonnen mit Elektro- oder Brennstoffzellenantrieb unterwegs sein. Auch soll die H\u00e4lfte der zwischen 3,5 und 7,5 Tonnen schweren Fahrzeuge bis dahin elektrisch angetrieben werden. Bislang sind f\u00fcr den Logistikdienstleister 3.000 Lkw mit verschiedenen alternativen Antriebssystemen in ganz Europa im Einsatz.<\/p>\n

In Leipzig erprobt DB Schenker den Einsatz eines Mercedes-Benz eActros: Der 25-Tonner bringt St\u00fcckgut in die Leipziger Innenstadt. Der FUSO eCanter ist seit 2018 in Berlin beim Transport von St\u00fcckgutsendungen unterwegs. Weitere eCanter setzt DB Schenker in Paris, in Frankfurt am Main und im Raum Stuttgart ein. Mit den Daten dieser Transporte bereiten die Ingenieure von Daimler Truck schon die n\u00e4chste Generation des FUSO eCanter vor.<\/p>\n

Die eCanter verf\u00fcgen \u00fcber eine Leistung von 129 kW und k\u00f6nnen bis zu 3,2 Tonnen Nutzlast aufnehmen. DB Schenker will sie unter anderem in Oslo, Kopenhagen, Madrid, Salzburg, Wien, Hamburg, Rom und Mailand im urbanen Verteilerverkehr einsetzen.<\/p>\n

\u00dcbergabe vor Jahresende<\/h2>\n

Noch vor Jahresende sollen die 36 FUSO-Fahrzeuge an DB Schenker an verschiedenen Standorten \u00fcbergeben werden. Sie werden derzeit in Portugal gefertigt und erhalten im Anschluss einen Kofferaufbau mit Ladebordwand. Das \u00fcbernimmt die Firma Spier in Steinheim f\u00fcr die Fahrzeuge, die in Deutschland eingesetzt werden.<\/p>\n

\u201eGleicher Service \u2013 Zero Emissions\u201c lautet das Motto, nach dem DB Schenker k\u00fcnftig Kunden beliefern will. F\u00fcr den Logistiker lohnen sich die Fahrzeuge: G\u00fcnstige Betriebskosten, ein geringerer Wartungsaufwand und eine h\u00f6here Zuladung machen den eCanter attraktiv.<\/p>\n

Die Reichweite des 7,49-Tonners von mindestens 100 km reicht f\u00fcr innerst\u00e4dtische Verteilerverkehre. \u00dcber Nacht werden die Fahrzeuge geladen, je nach Verf\u00fcgbarkeit mit Wechsel- oder Gleichstromladern. Hinzu kommt: Mit einem e-Fahrzeug setzt DB Schenker ein sichtbares Zeichen f\u00fcr nachhaltige Logistik.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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