Die fortschreitende Technisierung erm\u00f6glicht zunehmend Tempo und Transparenz. Dabei erzeugt sie immer mehr Daten, die das globale Supply Chain Management ver\u00e4ndern. Zunehmender Online-Handel und wachsende Warenstr\u00f6me bieten der Logistikbranche enormes Potenzial. Vorausgesetzt, sie h\u00e4lt Schritt mit der rasanten Entwicklung. Wie das Thema \u201eAdditive Manufacturing\u201c beziehungsweise 3D-Druck zeigt:<\/p>\n
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In Zukunft werden sich ausgew\u00e4hlte Produkte direkt am Zielort ausdrucken lassen, statt sie \u00fcber weite Strecken zu transportieren. Dies kann nat\u00fcrlich zu einer Reduzierung von Transportvolumen und ben\u00f6tigten Lagerkapazit\u00e4ten f\u00fchren. Andererseits bietet der 3D-Druck auch f\u00fcr Logistiker Chancen: Sie k\u00f6nnen in enger Abstimmung mit dem Kunden neue Value Added Services entwickeln und Gesch\u00e4ftsmodelle ausweiten.<\/p>\n
Auch andere technologische Trends er\u00f6ffnen v\u00f6llig neue M\u00f6glichkeiten. Wie steigende Anforderungen an die Transparenz in der Supply Chain. Hier sind st\u00e4ndig neue Dienstleistungen gefragt.<\/p>\n
Mit dem aufkommenden \u201eInternet der Dinge\u201c werden k\u00fcnftig noch erheblich mehr Daten erzeugt als heute. Jedes Fahrzeug und jedes Transportgut kann dann Informationen in die Cloud senden, \u00fcber seine Identit\u00e4t, seinen Standort oder sein Ziel. Das schafft Transparenz und ist Voraussetzung daf\u00fcr, Lieferketten weiter zu optimieren. Zum Beispiel lassen sich die Klimabedingungen in \u00dcberseecontainern \u00fcberwachen, um den Reifegrad von Bananen festzustellen und dann den optimalen Ankunftszeitpunkt festzulegen. Es wird immer wichtiger, diese Daten zu sammeln und mit ihnen den Materialfluss zu optimieren. Genau daf\u00fcr sind innovative Logistikunternehmen wie DB Schenker pr\u00e4destiniert.<\/p>\n
\u201eBig Data wird logistische Systeme transformieren\u201c, so Professor Boris Otto, Inhaber der Audi Stiftungsprofessur f\u00fcr Supply Net Order Management an der TU Dortmund. Im DB Schenker Enterprise Lab f\u00fcr Logistik und Digitalisierung kooperieren DB Schenker und das Fraunhofer-Institut f\u00fcr Materialfluss und Logistik IML, um die Trends der Zukunft zu erforschen.<\/p>\n
[longquote source=“Professor Boris Otto“]Kann jedes Transportgut st\u00e4ndig identifiziert und lokalisiert werden, lassen sich logistische Prozesse wesentlich intelligenter steuern als heute. Das bedeutet, dass wir in Zukunft weniger zentrale Kontrolle und mehr Selbststeuerung erleben werden.[\/longquote]<\/p>\n
Schon heute seien beispielsweise smarte Luftfrachtcontainer in der Lage, sich selbst ihren Weg zum Ziel zu suchen. Riesiges Potenzial biete hier die Automobilindustrie mit ihren unendlich vielen Ausstattungsvarianten.<\/p>\n
\u201eDer physische Warentransport wird weniger wettbewerbsentscheidend sein\u201c, so Professor Otto. Stattdessen werde die Bedeutung der Dienstleistungen rund um die Warenfl\u00fcsse (flow of goods) deutlich steigen. \u201eIn der hochgradig vernetzten Welt von Industrie 4.0 brauchen alle Akteure m\u00f6glichst detaillierte Informationen \u00fcber die Supply Chain, um Risiken fr\u00fcher vorherzusehen und besser auf sie reagieren zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n
[highlight_area classes=“brand“ headline=“Kontakt“ button_link=“mailto:erik.wirsing@dbschenker.com“ button_target=“_blank“ icon=“false“]Erik Wirsing
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\nE-Mail: erik.wirsing@dbschenker.com[\/highlight_area]<\/p>\n
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Wie wird Big Data logistische Systeme transformieren, welche Chancen und Herausforderungen bietet der 3D-Druck und was bedeutet dies f\u00fcr die Logistik-Welt<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1249,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-1689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zukunft-der-logistik"],"yoast_head":"\n