{"id":17051,"date":"2021-05-06T18:27:08","date_gmt":"2021-05-06T18:27:08","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=17051"},"modified":"2024-06-04T14:33:32","modified_gmt":"2024-06-04T14:33:32","slug":"kommissionierstrategien-computersimulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/kommissionierstrategien-computersimulation\/","title":{"rendered":"DB Schenker SyD: Kommissionierstrategien in der Kontraktlogistik per Computersimulation testen"},"content":{"rendered":"\n
\"Das
Das Simulationstool SyD erm\u00f6glicht die Bewertung unterschiedlicher L\u00f6sungsdesigns f\u00fcr das Kommissionieren \u00a9 Foto: DB Schenker\/Michael Neuhaus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Die Angebotskalkulation f\u00fcr Kontraktlogistikdienstleistungen oder die Verbesserung der Abl\u00e4ufe und Strategien bestehender Lager sind Aufgaben, die ein hohes Ma\u00df an logistischer Erfahrung und Expertise verlangen.<\/p>\n

Ja, und zugleich gilt Folgendes: In komplexen Systemen wie einem Kommissionierlager bleibt eine Absch\u00e4tzung der Optimierungsm\u00f6glichkeiten allein auf der Basis von Erfahrung zumeist hinter den echten Potentialen zur\u00fcck. Zu vielschichtig sind die Einfl\u00fcsse durch die Ver\u00e4nderung der zahlreichen Parameter der Lager- und Materialflussgestaltung. Auch die Wechselwirkungseffekte zwischen diesen Parametern sind oftmals schwer abzusch\u00e4tzen. In dieser Situation bieten Computer gest\u00fctzte mathematische Verfahren und Simulationswerkzeuge effiziente und zuverl\u00e4ssige Entscheidungshilfen.<\/p>\n

SyD – DB Schenker Lab an der TU Darmstadt entwickelt Simulationswerkzeug<\/h2>\n

Ein solches Simulationswerkzeug zur Planung von Kontraktlogistik-Anwendungen und insbesondere Kommissionierstrategien wurde, unter dem Titel SyD \u2013 Systematic service development in contract logistics, am DB Schenker Lab entwickelt. Das Lab ist eine Kooperation zwischen DB Schenker und dem Fachgebiet Unternehmensf\u00fchrung und Logistik der TU Darmstadt. Das SyD-Projekt begann bereits 2017. Die aktuell 4. Projektphase endete im Dezember 2020. Derzeit l\u00e4uft die \u00dcbertragung der Entwicklungsergebnisse in praktische Anwendungen von DB Schenker.<\/p>\n

Zentrales Ziel von SyD ist ein algorithmusbasierter Standardprozess zur Lager- und Kommissionierplanung. Als Planungsumgebung soll SyD sehr hohe Flexibilit\u00e4t bei den Planungsinhalten bieten. Das hei\u00dft zum einen, dass dank eines modularen Modellaufbaus unterschiedlichste Lager schnell und ohne aufw\u00e4ndige Programmierung f\u00fcr Planungs- und Optimierungszwecke modelliert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Zum anderen soll die mathematische Bewertung der Lager- und Kommissionier-Strategien sich f\u00fcr den Einsatz bei unterschiedlichen Datenlagen eignen von Grobdaten bei der Angebotserstellung bis hin zu detaillierten historischen Daten in Optimierungsprojekten.<\/p>\n

Einfache Modellierung, schnelle Optimierung<\/h2>\n

Zentrales Element von SyD ist ein Simulationsmodell, das \u00fcber intuitiv zu verstehende Eingabemasken die Simulation mit den notwendigen Daten versorgt. Damit k\u00f6nnen auch Nutzer ohne Simulationserfahrung das Tool unmittelbar nutzen.<\/p>\n

Ein Anwendungsfall soll die M\u00f6glichkeiten der Simulation knapp illustrieren: In einem existierenden Lager wurde ein Bereich von 1.900 m\u00b2 f\u00fcr ausgew\u00e4hlt, in dem \u00fcber 21.000 Materialien f\u00fcr rund 300 Ersatzteillieferungen pro Tag kommissioniert werden. Es gibt dort sowohl Fachb\u00f6den als auch Palettenregale. Die f\u00fcr die Simulation notwendig Informationen zu Artikeln, Auftr\u00e4gen, eingesetztem Equipment, Layout und Kommissionier-Strategie werden \u00fcber individuell gestaltete Eingabemasken abgefragt. Dazu wurden aus dem ERP-System gewonnenen Lagerdaten zun\u00e4chst analysiert. Das Layout des Lagers wurde bequem \u00fcber den sog. Plant Builder \u00fcbernommen.<\/p>\n

Die Ergebnisse der Simulation wurden anschlie\u00dfend mit den realen Daten des Lagers verglichen und erfolgreich auf ihre Plausibilit\u00e4t \u00fcberpr\u00fcft. Auf dieser Basis wurden verschiedene Auslastungsszenarien simuliert. So zum Beispiel der Betrieb an Spitzentagen, die mit \u00fcber 550 Auftr\u00e4ge rund 90 Prozent \u00fcber der durchschnittlichen Auslastung liegen. Im Zuge der Simulationen gelang es durch die einer heuristischen Routenf\u00fchrung die Anzahl der bearbeiteten Auftr\u00e4ge pro Mitarbeiter zu erh\u00f6hen und die Gesamtarbeitszeiten relevant zu reduzieren. Im Fall einer durchschnittlichen Auftragslage war eine Wegzeitreduzierung um 9 Prozentpunkte und hierdurch eine Produktivit\u00e4tssteigerung um fast 17 Prozent m\u00f6glich, w\u00e4hrend f\u00fcr Spitzentage immerhin eine Wegzeitreduzierung um 7,5 Prozentpunkte und hierdurch eine Erh\u00f6hung der Produktivit\u00e4t um 10 Prozent realisiert werden konnte. Diese Ergebnisse erm\u00f6glichten es, die Bearbeitung auch an Spitzentagen in einem Zweischichtbetrieb zu planen. Eine Option, die mit einer rein erfahrungsbasierten Konzeption nicht erwartet worden war.<\/p>\n

Auf dem Weg zum fl\u00e4chendeckenden Einsatz<\/h2>\n

Xiaoke Jiang, Senior Projektmanager Solution Design\/Simulation bei DB Schenker: \u201eUnser Simulationstool SyD hat inzwischen einen Reifegrad erreicht, der einen fl\u00e4chendeckenden Einsatz in unseren Logistikzentren m\u00f6glich macht. Und zwar bei einem Zeitaufwand, der deutlich geringer ist als bei herk\u00f6mmlichen Simulationsvorgehen. Statt bis zu drei Monate brauchen wir f\u00fcr durchschnittliche Aufgabenstellungen nur noch vier Tage, bis wir ein einsatzf\u00e4higes Modell zu Verf\u00fcgung stellen k\u00f6nnen.\u201c Um nach zahlreichen erfolgreichen Piloteins\u00e4tzen mit SyD nun tats\u00e4chlich in die Breite der DB Schenker Kontraktlogistik-Organisation vorzusto\u00dfen, wird derzeit eine Web-Applikation des Simulationswerkzeugs entwickelt.<\/p>\n\n\n

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