{"id":17088,"date":"2021-04-27T12:19:17","date_gmt":"2021-04-27T10:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=17088"},"modified":"2024-06-04T14:31:35","modified_gmt":"2024-06-04T14:31:35","slug":"sicherheit-frage-der-kommunikation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/sicherheit-frage-der-kommunikation\/","title":{"rendered":"\u201eSicherheit ist eine Frage der Kommunikation\u201c"},"content":{"rendered":"\n
\"Landverkehr
Landverkehr bei DB Schenker: Ausgefeilte Prozesse und routinierte Abfolgen machen den Logistiker zu einem sehr sicheren Dienstleister \u00a9 Foto: DB Schenker\/Michael Neuhaus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Sicherheit in der Logistik ist auch in diesen Zeiten ein wichtiges Thema. Nach Angaben des TAPA-Verbands (TAPA steht f\u00fcr Transported Asset Protection Association) im Februar 2021 wurden in den vergangenen Monaten Produkte im Wert von 4,1 Mio. \u20ac in der Region Europa, Naher Osten und Afrika gestohlen. Das Fazit des Verbands: \u201eLadungsdiebe lie\u00dfen sich weder von den anhaltenden Einschr\u00e4nkungen in Folge der Covid-Pandemie noch von den schwierigen Wetterbedingungen in einigen L\u00e4ndern abschrecken.\u201c<\/p>\n

Ein enges St\u00fcckgutnetzwerk sorgt f\u00fcr Sicherheit in der Logistik<\/h2>\n

Vor einem guten Teil der kriminellen Akte sind Unternehmen wie DB Schenker allerdings gefeit: Planenschlitzer beispielsweise r\u00e4umen auf Rasth\u00f6fen die Ladung aus. Der Logistikdienstleister betreibt jedoch ein engmaschiges St\u00fcckgutnetzwerk. Und dank der r\u00e4umlichen Dichte der Hubs sind die Fahrzeiten schlicht zu kurz f\u00fcr riskante Stopps auf Rasth\u00f6fen. \u201eWir haben den Vorteil schneller Umschlagzeiten und hoher Volumina an Sendungen \u2013 das f\u00fchrt zu Anonymit\u00e4t und Geschwindigkeit\u201c, erkl\u00e4rt J\u00fcrn B\u00f6rstinghaus, der bei DB Schenker f\u00fcr das Thema Security verantwortlich ist.<\/p>\n

Anders dagegen bei Transporten au\u00dferhalb des Netzwerks: Hier kommt es auf die jeweils vorab vereinbarten Sicherheitsma\u00dfnahmen an. \u201eEinige Kunden verlangen besondere Sicherheitsma\u00dfnahmen\u201c, sagt B\u00f6rstinghaus. Das stellt DB Schenker durch Standard GPS-Tracking, DB Smartboxes oder ausgefeilte Sicherheitskonzepte sicher. \u201eBei bestimmten Produktarten \u2013 zum Beispiel im Bereich Consumer Electronics \u2013 erwarten die Kunden h\u00f6chste Sicherheit und schauen sich unsere Ma\u00dfnahmen vor Ort genau an.\u201c Einige Standorte sind deshalb TAPA-zertifiziert und weisen eine besonders hohe Sicherheit auf. \u201eDie TAPA-Facility Security Requirements legen verschiedene Sicherheitslevel fest. Dabei geht es um bestimmte Qualit\u00e4tsstufen zum Beispiel bei der Video- oder Einbruchsanlage oder bei unseren Sicherheitsprozessen\u201c, erl\u00e4utert B\u00f6rstinghaus.<\/p>\n

Standards und Automatisierung<\/h2>\n

DB Schenker hat au\u00dferdem eigene Minimum Security Standards aufgesetzt, die in allen Gesch\u00e4ftsstellen weltweit gelten. B\u00f6rstinghaus vermittelt diese Standards in Deutschland und sorgt f\u00fcr die Zertifizierungen von Standorten. Seit September 2019 ist der 34-j\u00e4hrige Hauptmann der Reserve bei DB Schenker t\u00e4tig. Das n\u00f6tige R\u00fcstzeug hat er durch ein MBA Security Management an der TH Ingolstadt erworben.<\/p>\n

\u201eDer richtige Weg zu mehr Sicherheit ist das kontinuierliche Anheben des Security-Niveaus in einem Unternehmen, verbunden mit einer strikten Kontrolle\u201c, wei\u00df B\u00f6rstinghaus. Dabei nutzt der Logistiker auch die Vorteile der Digitalisierung. \u201eViele einzelne Schritte, zum Beispiel der aktuelle Zustand der Plomben, sind heute sicherer und besser dokumentiert, weil sie in die automatisierten Abl\u00e4ufe in den Gesch\u00e4ftsstellen integriert wurden. Anders funktioniert es nicht\u201c, so der Security-Experte. Noch sicherer k\u00f6nnten Transporte werden, wenn diese digitalen Dokumentationen k\u00fcnftig mit K\u00fcnstlicher Intelligenz analysiert werden.<\/p>\n

Kontrolle \u00fcber die IT-Schnittstellen<\/h2>\n

Sicherheit in der Logistik geht aber weit \u00fcber die reine Transportsicherheit hinaus. Sondern sie ist auch eine Frage der IT, die beispielsweise beim Thema Produktpiraterie eine gro\u00dfe Rolle spielt. Lieferketten bringen oft viele unterschiedliche Beteiligten zusammen, dennoch darf niemand in die IT-Prozesse eindringen k\u00f6nnen. \u201eEs ist f\u00fcr uns wichtig, dass wir die Schnittstellen kontrollieren. So vermeiden wir Situationen, in denen T\u00e4ter gef\u00e4lschte Produkte in Umlauf bringen k\u00f6nnen\u201c, sagt B\u00f6rstinghaus. Er stellt derzeit in der gesamten Branche ein zunehmendes Bewusstsein f\u00fcr mehr Cybersecurity fest.<\/p>\n

Und schlie\u00dflich z\u00e4hlt der Faktor Mensch: Gerade in einer Branche, die auf qualifizierte Mitarbeitende angewiesen ist, k\u00f6nnen diese zum schw\u00e4chsten Glied in der Kette werden. In einigen Bereichen wie der Luftfracht oder anderen sicherheitsrelevanten Bereichen werden Mitarbeiter besonders \u00fcberpr\u00fcft. Weil DB Schenker zugelassener Wirtschaftsbeteiligter ist \u2013 der Status erleichtert den Handel mit den USA \u2013 m\u00fcssen Partner schriftlich f\u00fcr die Sicherheit ihrer Mitarbeiter b\u00fcrgen.<\/p>\n

Intelligenter Informationsfluss<\/h2>\n

Grunds\u00e4tzlich arbeitet DB Schenker auf einer so genannten Need-to-Know-Basis: \u201eMitarbeiter erhalten nur die Informationen, die f\u00fcr sie und ihre T\u00e4tigkeit unmittelbar relevant sind\u201c, erl\u00e4utert B\u00f6rstinghaus. \u201eSo haben Unberechtigte keinen Zugang zu Informationen \u00fcber unsere Fracht.\u201c<\/p>\n

Mit solchen Ma\u00dfnahmen und grundlegen Konzepten kann DB Schenker Sch\u00e4den denkbar gering halten. \u201eDurch unsere Prozesse und das Ineinandergreifen von Abfolgen sind wir ein sehr, sehr sicheres Unternehmen\u201c, so B\u00f6rstinghaus. Zu einem durchdachten Sicherheitsmanagement geh\u00f6ren jedoch zwei weitere Dinge: Kurze Wege im Schadensfall und vor allem der Austausch \u00fcber Sch\u00e4den und Vorgehensweisen der T\u00e4ter. \u201eSicherheit ist vor allem eine Frage der Kommunikation\u201c, sagt B\u00f6rstinghaus. \u201eWir k\u00f6nnen nur das wirksam bek\u00e4mpfen, was wir kennen.\u201c<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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