{"id":18177,"date":"2022-02-11T13:17:19","date_gmt":"2022-02-11T13:17:19","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=18177"},"modified":"2024-06-04T14:20:13","modified_gmt":"2024-06-04T14:20:13","slug":"gruene-logistik-neubau-hamburg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/gruene-logistik-neubau-hamburg\/","title":{"rendered":"H\u00f6chste Priorit\u00e4t f\u00fcr Gr\u00fcne Logistik: Neubau in Hamburg"},"content":{"rendered":"\n
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Leuchtturm in Sachen Nachhaltigkeit: So soll der k\u00fcnftige Neubau in Hamburg-Wilhelmsburg aussehen. \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Gro\u00dfe, gr\u00fcne Pl\u00e4ne verfolgt DB Schenker beim ehrgeizigen Neubauprojekt in Hamburg. Auf dem Gel\u00e4nde des DB Schenker Standortes Hamburg, wo am 10. Februar der Spatenstich erfolgte, entsteht in den kommenden zwei Jahren eines der modernsten und \u00f6kologisch nachhaltigsten Logistikterminals Europas.<\/p>\n

Geplant sind ein neues B\u00fcrogeb\u00e4ude, ein Parkhaus und zwei neue Umschlagshallen. Diese garantieren sowohl deutliche Kapazit\u00e4tsgewinne als auch eine weitere Performancesteigerung des Standortes. Bei der Planung des Neubaus und der technischen Ausstattung wurde konsequent auf Nachhaltigkeit gesetzt. Zum Einsatz kommen unter anderem eine energieeffiziente W\u00e4rmed\u00e4mmung, Solartechnologie und Geothermie.<\/p>\n

Optimierte Standortnutzung in Hamburg-Wilhelmsburg<\/h2>\n

Hamburg ist ein wichtiger Knoten im fl\u00e4chendeckenden europ\u00e4ischen Verkehrsnetz von DB Schenker. Auf 53.300 m\u00b2 Nutzfl\u00e4che bietet der Standort in Hamburg-Wilhelmsburg nationale und internationale Ladungs- und St\u00fcckgutverkehre.<\/p>\n

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Visualisierung der neuen Umschlagshalle und des neuen Leitstandes. \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n


Die Zeichen stehen auf weiteres Wachstum: Nach Abschluss der Bauma\u00dfnahmen werden 130 Verladetore zur Verf\u00fcgung stehen. Das bedeutet eine deutlich gesteigerte Ladekapazit\u00e4t. Stellpl\u00e4tze f\u00fcr 120 Sattelz\u00fcge oder 240 Wechselbr\u00fccken und rund 9.500 m\u00b2 Umschlagsfl\u00e4che sorgen dann f\u00fcr eine schnelle und reibungslose Abwicklung. Ein neuer Leitstand wird eine noch effizientere Hofsteuerung erm\u00f6glichen. Gleichzeitig wird der Standort mit einer diagonalen Einfahrt f\u00fcr zuk\u00fcnftige Gigaliner ausgestattet. Der erste Bauabschnitt mit B\u00fcrogeb\u00e4ude, Parkhaus und Halle wird voraussichtlich Ende 2022 fertiggestellt. Bis Mitte 2024 wird der gesamte Terminal-Neubau abgeschlossen sein.<\/p>\n

Attraktiv f\u00fcr Kundschaft und Mitarbeitende<\/h2>\n

Gert Ludt, Leiter der Gesch\u00e4ftsstelle Hamburg, Produktbereich Land weist auf die vielf\u00e4ltigen Nutzen des Neubauprojektes hin: \u201eHamburg ist ein wichtiger Knoten im fl\u00e4chendeckenden europ\u00e4ischen Verkehrsnetz von DB Schenker. Durch unsere umfangreichen Investitionen in den Standort bauen wir unsere Transport- und Umschlagkapazit\u00e4t signifikant aus und sichern auch bei weiterwachsendem Gesch\u00e4ft eine sehr effiziente Warenverteilung in unserem gesamten Einzugs- und Verteilergebiet. F\u00fcr unsere Kunden k\u00f6nnen wir so weiter zu wettbewerbsf\u00e4higen Preisen nachhaltig agieren. Gleichzeitig steigern wir durch die Schaffung moderner und gut ausgestatteter Arbeitspl\u00e4tze im Hafengebiet unsere Attraktivit\u00e4t als Arbeitgeber.\u201c<\/p>\n

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Spatenstich am 10.02.2022: Gert Ludt (links), Leiter der Gesch\u00e4ftsstelle Hamburg Landverkehre, mit Petra Romhi, Leiterin Vertrieb Landverkehre Hamburg \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n


Nachhaltigkeit hat h\u00f6chste Priorit\u00e4t<\/h2>\n

Beim Neubau zieht DB Schenker alle technischen Register f\u00fcr einen besonders nachhaltigen Betrieb des Standortes. So werden 6.000 m\u00b2 neu installierte Solarmodule der Erzeugung regenerativer Energien zur eigenen Stromversorgung dienen. Die neuen Geb\u00e4ude verf\u00fcgen \u00fcber eine energieeffiziente W\u00e4rmed\u00e4mmung, modernste Heizmethoden und Luftaustauschsysteme. Und neue Geothermie-Anlagen ersetzen die bisherige \u00d6lheizung, wodurch j\u00e4hrlich 45.000 Liter Heiz\u00f6l eingespart werden k\u00f6nnen. Au\u00dferdem wird eine leistungsf\u00e4hige Ladeinfrastruktur f\u00fcr E-Fahrzeuge, die bereits heute bei DB Schenker in Hamburg im Einsatz sind, geschaffen.<\/p>\n

Ralf T\u00f6bbe, Head of Land Transport bei DB Schenker im Cluster Deutschland\/Schweiz, best\u00e4tigt: \u201eWir sind stolz auf unser neues Leuchtturmprojekt der Nachhaltigkeit in Hamburg. Es ist ein Meilenstein auf unserem Weg zur Klimaneutralit\u00e4t bis 2040. Nachhaltiges Bauen und die F\u00f6rderung der E-Mobilit\u00e4t geh\u00f6ren zu den wichtigen Werkzeugen zu Erreichung dieser Ziele.\u201c<\/p>\n

Immer mehr gr\u00fcne Logistik in Hamburg<\/h2>\n

Der Standort Hamburg tr\u00e4gt heute schon wesentlich zum ehrgeizigen Nachhaltigkeitsengagements von DB Schenker bei: Neben XXL-Lastenfahrr\u00e4dern mit einer Ladekapazit\u00e4t von erstaunlichen 500 kg \u00fcbernimmt der vollelektrische FUSO eCanter von Daimler Lieferungen des innerst\u00e4dtischen Verkehrs. Die elektrischen Fahrzeuge fahren leise und tun was gegen dicke Luft in der Stadt. Denn der eCanter und die XXL-R\u00e4der ersetzen zusammen zwei Diesel 7,5-Tonner. Die hohen \u00f6kologischen Standards beim Neubau der Landverkehr-Gesch\u00e4ftsstelle runden das gr\u00fcne Gesicht von DB Schenker in Hamburg perfekt ab. So geht Logistik nachhaltig.<\/p>\n

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