{"id":18272,"date":"2021-09-24T19:17:00","date_gmt":"2021-09-24T19:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/?p=18272"},"modified":"2024-06-04T14:23:22","modified_gmt":"2024-06-04T14:23:22","slug":"hyperloop-im-gueterverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/hyperloop-im-gueterverkehr\/","title":{"rendered":"Logistik mit Highspeed: Der Hyperloop im G\u00fcterverkehr"},"content":{"rendered":"\n
\"So
So k\u00f6nnte der Hyperport im Hamburger Hafen aussehen. \u00a9 HHLA \/ Mormedi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stellen Sie sich vor, Sie besteigen einen Zug in M\u00fcnchen, sausen mit nahezu Schallgeschwindigkeit durch eine R\u00f6hre und kommen kurz darauf in Berlin an. Die Wei\u00dfwurst, die Sie hei\u00df in M\u00fcnchner gekauft haben, ist noch warm. Und Sie haben gerade mal eben die Zukunft erlebt.

Denn im Hyperloop reisen Mensch und Gut mit Tempo 1000 durch den Raum. Dieses Transport-Konzept macht seit 2013 Furore. Aber ist da schon etwas passiert? Sind wir dem Traum der frischen, warmen Wei\u00dfwurst in Berlin n\u00e4her gekommen?<\/p>\n\n\n\n

Hyperloop f\u00fcr den Frachttransport<\/h2>\n\n\n\n

Beim Hyperloop geht es l\u00e4ngst nicht mehr um Passagiere, sondern um Cargo. Aus einem einfachen Grund: \u201eSo wie Luftfracht im Bauch der Passagiermaschinen Fl\u00fcge rentabel macht, so k\u00f6nnte die Logistik den Hyperloop finanzieren und gerade auf langen Strecken und bei mittelgro\u00dfen Sendungsvolumen seine St\u00e4rke ausspielen\u201c, sagt Erik Wirsing Vice President Global Innovation bei DB Schenker.

Hinzu kommt: Auch aus Sicherheitsgr\u00fcnden ist der Frachttransport einfacher zu organisieren als der von Passagieren. Mittlerweile arbeiten Ingenieure, Techniker, Planer und viele andere Menschen aus vielen Unternehmen weltweit daran, die Idee umzusetzen. Das physikalische Prinzip ist nicht so kompliziert zu verstehen: Kapseln werden mit hohem Tempo durch lange Vakuumr\u00f6hren von A nach B geschickt. Das Vakuum senkt den Luftwiderstand und damit den Energieaufwand. Und weil Solarpaneele auf den R\u00f6hren die Z\u00fcge mit Strom versorgen, ist der elektrische Antrieb besonders klimafreundlich.<\/p>\n\n\n\n

Zum ersten Mal sind Passagiere im Hyperloop<\/h2>\n\n\n\n

In mehreren Teststrecken wird das Verfahren in der Realit\u00e4t getestet. Die derzeit l\u00e4ngste R\u00f6hre steht im US-Bundestaat Nevada: Dort betreibt Virgin Hyperloop eine 500 Meter lange Leitung. Virgin gibt Gas: Das Transportsystem soll ab 2030 kommerziell betrieben werden k\u00f6nnen. 400 unbemannte Fahrten haben schon stattgefunden. Vor kurzem hat das Unternehmen Milliard\u00e4rs Richard Branson zum ersten Mal Passagieren auf die Testfahrt geschickt. Im November 2020 rasten zwei Virgin-Mitarbeiter mit Tempo 172 los.
Auch auf anderen Kontinenten gibt es Ideen, den Hyperloop umzusetzen: In Indien zwischen Mumbai und Pune beispielsweise. In den Vereinigten Arabischen Emiraten hat vor allem Dubai Interesse an einer Strecke gezeigt.
Auch in Europa tut sich einiges: In Toulouse in Frankreich hat Hyperloop TT eine 320 Meter lange Vakuumr\u00f6hre errichtet. Seitdem der US-Senat vor kurzem 100 Milliarden US-Dollar bewilligt hat, um die amerikanische Infrastruktur zu modernisieren, macht sich Hyperloop TT Hoffnung darauf, dass eine R\u00f6hre zwischen Chicago, Pittsburg, Cleveland und dem rund 1.300 Kilometer entfernten New York Wirklichkeit wird.<\/p>\n\n\n\n

Hamburg wird zum HyperPort<\/h2>\n\n\n\n

Auch die Deutschen liegen im Rennen: Die Hamburger HHLA kooperiert mit Hyperloop TT f\u00fcr den so genannten HyperPort. Der Virtual-Reality-Demonstrator soll zeigen, wie Container im boomenden Seehafen-Hinterlandverkehr transportiert werden k\u00f6nnen. Die Transportkapseln bieten Raum f\u00fcr zwei 20-Fu\u00df-Standard- oder einen 40- oder 45-Fu\u00df-Container sowie High-Cube-Container.

\u201eDie Hyperloop-Technologie ist geeignet, den Transport von G\u00fctern auf ein neues Niveau zu heben\u201c, sagte Gerlinde John von der HHLA: Bis zu 2800 TEU-Container am Tag sollen theoretisch durch die R\u00f6hre geschoben werden.<\/p>\n\n\n

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