{"id":19873,"date":"2023-02-15T14:41:56","date_gmt":"2023-02-15T14:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/?p=19873"},"modified":"2024-06-04T14:11:31","modified_gmt":"2024-06-04T14:11:31","slug":"historisches-zur-kontraktlogistik-vom-schuppen-zum-shared-logistics-center","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/historisches-zur-kontraktlogistik-vom-schuppen-zum-shared-logistics-center\/","title":{"rendered":"Historisches zur Kontraktlogistik: Vom Schuppen zum Shared Logistics Center"},"content":{"rendered":"\n
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Schenker-Lagerhaus um 1930 \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Der Sammelverkehr machte es erforderlich: Irgendwo musste Gottfried Schenker die G\u00fcter seiner Kunden bis zur Verladung in Eisenbahnwaggons aufbewahren. Das konnte ein paar Tage dauern und deshalb geh\u00f6ren Transport und Lager bei Schenker seit jeher zusammen. Schon kurz nach der Gr\u00fcndung 1872 unterhielt Schenker & Co. in Wien f\u00fcnf Lager. Die gr\u00f6\u00dfte \u201eWartehalle f\u00fcr Kisten\u201c befand sich am Westbahnhof.<\/p>\n\n\n\n

In den 1920er-Jahren verf\u00fcgte fast jede Schenker-Niederlassung \u00fcber eigene Lagerh\u00e4user. Die kleineren Einheiten nannte man Magazine oder wenig schmeichelhaft, aber durchaus treffend Schuppen. Besonders gro\u00dfe Lager gab es seinerzeit in Wien, Budapest, Berlin und im Brandenburgischen Oderberg, das drei Bahnh\u00f6fe besa\u00df und Unmengen Holz auf die Reise schickte. Zu dieser Zeit stellte Schenker seinen Kunden in ganz Europa etwa 400.000 Quadratmeter Lagerfl\u00e4che zur Verf\u00fcgung. Hinzu kamen offene Bereiche f\u00fcr Holz, Erze und andere Masseng\u00fcter, die kein Dach \u00fcber dem Kopf ben\u00f6tigten. Rund hundert Jahre sp\u00e4ter \u2013 2023 \u2013 hat sich die DB Schenker-Lagerfl\u00e4che verzwanzigfacht. Heute sind es acht Millionen Quadratmeter, weltweit verteilt auf 725 Standorte.<\/p>\n\n\n\n

Der Spediteur wird Logistiker<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Doch springen wir noch einmal ein halbes Jahrhundert zur\u00fcck. Der Fremdw\u00f6rterduden von 1966 kennt zwar das Wort Supply und \u00fcbersetzt es mit Vorrat\/Bestand. Dagegen bl\u00e4ttert man vergeblich nach Supply Chain Management als Bezeichnung f\u00fcr die Organisation ganzer Versorgungsketten. Aber die Idee oder sagen wir Vorstufe von SCM kam in den 70er-Jahren: Die Waren lagen nicht nur f\u00fcr ein paar Tage beim Spediteur, w\u00e4hrend sie auf ihre Abfertigung warteten. Vielmehr delegierte der Hersteller seine Lageraktivit\u00e4ten an einen externen Dienstleister, der sich vom Transportorganisator in Richtung Logistiker entwickelte.<\/p>\n\n\n\n

\"1971
1971 \u2013 Schenker in Bremen: Lagermeister Otto M\u00fcller platziert eine Palette auf dem Regal. \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

EDV beschleunigt die Prozesse<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Kunden betrieben Outsourcing, Schenker erweiterte das Angebot. Immer h\u00e4ufiger wurde die Vergabe von Transportauftr\u00e4gen daran gekn\u00fcpft, ob die Dienstleister bereit waren, auf eigene Rechnung ein Lager f\u00fcr den Hersteller zu errichten und es in Eigenregie zu betreiben.<\/p>\n\n\n\n

Dass solche Investitionen f\u00fcr die Spediteure mit einem erheblichen Risiko verbunden waren, dr\u00fcckt der Schenker-Gesch\u00e4ftsbericht f\u00fcr 1980 mit einem tiefen Seufzer aus: \u201eZunehmend Sorge bereitet die (\u2026) Tendenz bestimmter Kunden, einerseits vom Spediteur Lagerhaus-Neubauten als Voraussetzung f\u00fcr entsprechende Gesch\u00e4ftsbeziehungen zu verlangen, andererseits jedoch nur kurzfristige Besch\u00e4ftigungsvertr\u00e4ge anzubieten.\u201c Der gleiche Gesch\u00e4ftsbericht zeigt aber auch eine gro\u00dfartige Perspektive: \u201eMit der Einf\u00fchrung eines EDV-gesteuerten Lagersystems soll 1981 die Rentabilit\u00e4t (\u2026) verbessert werden.\u201c Und so kam es! Heute steuern Warehouse Management Systeme (WMS) alles, was im Lager geschieht. Zum Beispiel die Kommissionierung \u2013 also die Entnahme von Waren aus dem Regal und ihr Zusammenf\u00fchren auf Paletten oder in anderen Transporthilfsmitteln.<\/p>\n\n\n\n

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    Die Schenker of Canada Ltd. mit Sitz in Montreal betreibt \u201edas gr\u00f6\u00dfte Lagerhaus der Provinz Quebec\u201c. So steht es in einer alten Schenker-Jubil\u00e4umsbrosch\u00fcre. Aus welchem Jahr das Foto stammt, ist nicht bekannt. \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure><\/li>
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    1996 \u2013 Schenker in Langenhagen: Der Logistiker lagert, bef\u00fcllt, l\u00e4dt und kommissioniert 350 verschiedene Batterietypen. \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

    Trend zur Automatisierung und Robotik<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Anfangs bewegten sich Menschen von Regal zu Regal, um die Artikel zu \u201epicken\u201c, wie der Fachmann sagt. Gabelstapler und andere Kommissionierfahrzeuge unterst\u00fctzten sie dabei. Seit zwei Jahrzehnten setzt sich mehr und mehr die Automatisierung im Lager durch: F\u00f6rdertechnik auf Schienen bringt die Ware zum Menschen, was viele Fu\u00dfwege erspart. Die n\u00e4chsten Schritte f\u00fchren in Richtung selbstfahrende Shuttles und Robotik. Dabei geht es in den Lagern heute nicht allein darum, Waren zu bewegen. L\u00e4ngst konzentriert sich die Kontraktlogistik von DB\u00a0Schenker auch darauf, Produkte im Lager in irgendeiner Weise zu \u201ebehandeln\u201c. Zu den sogenannten Value Added Services z\u00e4hlen zum Beispiel das Best\u00fccken von Verkaufsdisplays mit verschiedenen Waren eines Kunden. An einigen Standorten f\u00fchren DB\u00a0Schenker-Mitarbeitende im Auftrag der Hersteller Funktionspr\u00fcfungen an Produkten durch. Auch der Austausch von Baugruppen und Montageleistungen geh\u00f6rt zum Angebot der Kontraktlogistik. Manche Lager sind f\u00fcr einzelne Kunden reserviert \u2013 sogenannte \u201edezidierte Lager\u201c \u2013 andere Einrichtungen werden von mehreren Auftraggebern genutzt. Man nennt sie dann Multi-User-Lager oder Shared Logistics Center.<\/p>\n\n\n\n

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      2020 hat DB Schenker das auf Hochgeschwindigkeit spezialisierte Lager mit dem Namen \u201eRed Lion\u201c in Singapur in Betrieb genommen. \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure><\/li>
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      Das hochautomatisierte und integrierte Warenlager erstreckt sich \u00fcber mehr als 51.400 Quadratmeter auf f\u00fcnf Etagen \u2013 das entspricht sieben Fu\u00dfballfeldern.\u00a0 \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure><\/li>
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      In Red Lion kommt ein von DB Schenker selbst entwickeltes, auf Robotertechnik basierendes Etikettiersystem zum Einsatz. Drei Roboterarme etikettieren Produkte unterschiedlichster Gr\u00f6\u00dfe, Form und Konfiguration mit Hilfe von 3D-Vision-Technologie. \u00a9 DB Schenker <\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n

      Transport- und Versorgungswesen kontinuierlich optimieren<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      Gottfried Schenker h\u00e4tte sich bei der Firmengr\u00fcndung wohl kaum vorstellen k\u00f6nnen, in welchem Ma\u00dfe sich Lager und Schuppen zu hochmodernen Logistikzentren entwickeln w\u00fcrden. Aber man darf sicher sein: Es h\u00e4tte dem Mann gefallen, der ein Leben lang nach Wegen suchte, das Transport- und Versorgungswesen zu optimieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Der Sammelverkehr machte es erforderlich: Irgendwo musste Gottfried Schenker die G\u00fcter seiner Kunden bis zur Verladung in Eisenbahnwaggons aufbewahren. Das konnte ein paar Tage dauern und deshalb geh\u00f6ren…<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":19869,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[15,2],"tags":[],"class_list":["post-19873","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kompetenz","category-news"],"yoast_head":"\nHistorisches zur Kontraktlogistik: Vom Schuppen zum Shared Logistics Center - Pulse\/de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Transport und Lager geh\u00f6ren bei Schenker seit 1872 zusammen. 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