{"id":20192,"date":"2023-10-26T07:11:40","date_gmt":"2023-10-26T07:11:40","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/?p=20192"},"modified":"2024-06-04T14:07:45","modified_gmt":"2024-06-04T14:07:45","slug":"500-kilogramm-50-kilometer-0-emissionen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/500-kilogramm-50-kilometer-0-emissionen\/","title":{"rendered":"500 Kilogramm, 50 Kilometer, 0 Emissionen"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20219\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-300x200.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-768x512.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465-830x553.jpg 830w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/48-20230406-DSC08465.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption><br>Vom Coburger Schlossplatz geht\u2019s direkt in die City. Wo es konventionellen R\u00e4dern erlaubt ist, darf auch das XXL-Cargobike fahren. \u00a9 Lars Egger<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Veste, Prinz-Albert-Denkmal und Ehrenburg geh\u00f6ren zu den bekannten Sehensw\u00fcrdigkeiten von Coburg. K\u00fcrzlich ist eine weitere hinzugekommen: das elektrische XXL-Cargobike der ortsans\u00e4ssigen DB Schenker-Gesch\u00e4ftsstelle. Ein fotogenes Sinnbild f\u00fcr nachhaltige Logistik. Die Leute z\u00fccken ihre Smartphones, wenn es vorbeif\u00e4hrt. 6,50 Meter lang, beladen mit bis zu drei Europaletten, die es zusammen auf 500 Kilogramm bringen. Viele solcher Spezialanfertigungen gibt es noch nicht. <a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/emissionsfreie-logistik-hamburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DB Schenker setzt zwei in Hamburg <\/a>ein und jetzt Nummer drei in Nordbayern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Freie Fahrt auf Radwegen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Das umweltfreundliche Fahrzeug ist f\u00fcr die Zustellung (\u201eletzte Meile\u201c) haupts\u00e4chlich im Bereich der Innenstadt unterwegs. Von der DB Schenker-Gesch\u00e4ftsstelle im Coburger Stadtteil Creidlitz sind es drei Kilometer bis zum Marktplatz. Bei stockendem Verkehr wei\u00df sich Fahrradlogistiker Tobias Wie\u00dfnet zu helfen. Denn er darf die Radwege benutzen. Wo eng stehende Poller verhindern, dass Autos und Lkw verbotene Abk\u00fcrzungen nehmen \u2013 zum Beispiel vor dem Schlossplatz \u2013, tritt Wie\u00dfnet mit Unterst\u00fctzung des E-Motors in die Pedale. Solche Hindernisse bremsen das gerade mal einen Meter breite Vehikel nicht aus. \u00dcberall, wo \u201enormale\u201c Fahrr\u00e4der erlaubt sind, hei\u00dft es auch f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der: freie Fahrt.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Umkreis der Coburger Innenstadt ist auf wenigen Quadratkilometern jede Menge Industrie angesiedelt: Maschinenbauer, Kunststoffverarbeiter, Automobilzulieferer \u2013 klassische DB Schenker-Kundschaft. Folglich sind verschiedenste Waren auf der Cargobike-Zustelltour dabei: Metallkomponenten, Granulat, Schrauben und was sonst noch in die Fertigung muss.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<blockquote class=\"blockquote blockquote--md blockquote--hasImage\"><div class=\"blockquote__content\"><p>\u201c<span><p>So viel ist klar: DB Schenker will in Sachen nachhaltige Logistik vorne mit dabei sein<\/p><\/span>\u201d<\/p><\/div><footer class=\"blockquote__footer\"><div class=\"blockquote__authorimage\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-150x150.jpg 150w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-24x24.jpg 24w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-48x48.jpg 48w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-96x96.jpg 96w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/Harald-Foto3-300x300.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/div><div class=\"blockquote__author\"><strong>Harald Scheler<\/strong><br\/><span>Leiter Gesch\u00e4ftsstelle Coburg<\/span><\/div><\/footer><\/blockquote>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Passend zum umweltfreundlichen Image<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zu den typischen Zielen in der idyllischen Coburger City geh\u00f6ren viele Einzelhandelsgesch\u00e4fte. \u201eAls unser Fahrer mal eine Palette Kaffeebohnen zugestellt hat, war der Empf\u00e4nger geradezu begeistert\u201c, berichtet Michael Falk (Head of CODI and Linehaul Coburg). \u201eDer Kunde handelt mit Bio- und Fairtrade-Kaffee und hat sich gew\u00fcnscht, dass wir ihn k\u00fcnftig ausschlie\u00dflich mit dem Lastenfahrrad beliefern. Das passt n\u00e4mlich hervorragend zu seinem Image.\u201c Pauschal versprechen kann Falk das nicht. Das Lastenrad ist eines von vielen Zustellfahrzeugen, die jeden Tag disponiert werden. Dem Einzelh\u00e4ndler bleibt ein Trost: Auch der vollelektrische 7,5-Tonner der Coburger Gesch\u00e4ftsstelle bringt ger\u00f6stete Bohnen klimafreundlich an die Ladent\u00fcr.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-20222\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-300x200.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-768x512.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336-830x553.jpg 830w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2023\/10\/26-20230406-DSC08336.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Mit dem XXL-Lastenrad auf der letzten Meile in der Coburger City. \u00a9 Lars Egger <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Eine einzelne Zustelltour hin und zur\u00fcck ist selten l\u00e4nger als 15 Kilometer. Mit vollgeladenen Akkus schafft das XXL-Lastenbike 70 Kilometer. Das reicht. An einem durchschnittlichen Tag legt es rund 50 Kilometer zur\u00fcck und steuert dabei sieben Entladestationen an, die meistens eine oder zwei Paletten in Empfang nehmen. Auf diese Weise gelangen rund 1,2 Tonnen umweltfreundlich an ihr Ziel. \u201eWir erheben nicht den Anspruch, jede Stelle in der Region mit dem Lastenfahrrad zu erreichen\u201c, sagt Gesch\u00e4ftsstellenleiter Harald Scheler. Steile Berge, abgelegene Entladestationen sind nichts f\u00fcr den Fahrradbetrieb. Aber je mehr sich die positiven Reaktionen h\u00e4ufen, umso mehr sieht er sich darin best\u00e4tigt, auf Klimafreundlichkeit zu setzen. \u201eWir wissen nicht, was in zehn Jahren m\u00f6glich ist. Aber so viel ist klar: DB Schenker will in Sachen nachhaltige Logistik vorne mit dabei sein.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lernen, lernen, lernen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Da wundert es nicht, dass die Verantwortlichen h\u00e4ufig das Wort \u201elernen\u201c benutzen. \u201eWir lernen<a href=\"https:\/\/www.dbschenker.com\/de-de\/meta\/cargo-bike-coburg\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> das XXL-Cargobike<\/a> mit jedem Einsatz besser kennen und tauschen uns mit dem Hersteller aus, der es in Kleinserie produziert\u201c, sagt Fabian Metzner (Head of Area Sales South and Head of Sales Coburg). So viel ist schon jetzt klar: Die Coburger haben das Lastenrad nicht allein f\u00fcr Sch\u00f6nwetter-Touren angeschafft. Wer wie DB Schenker bei der nachhaltigen Logistik eine Vorreiterrolle anstrebt, hat geeignete Regenkleidung im Gep\u00e4ck.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als zweite deutsche Gesch\u00e4ftsstelle nach Hamburg setzt Coburg f\u00fcr die letzte Meile ein XXL-Cargobike ein. 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