{"id":20229,"date":"2024-02-02T08:41:55","date_gmt":"2024-02-02T08:41:55","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/de\/?p=20229"},"modified":"2024-06-04T14:07:30","modified_gmt":"2024-06-04T14:07:30","slug":"vollelektrische-40-tonner-fuer-werksversorgung-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/vollelektrische-40-tonner-fuer-werksversorgung-bmw\/","title":{"rendered":"Zwei vollelektrische 40-Tonner unterwegs f\u00fcr klimafreundliche Werksversorgung von BMW"},"content":{"rendered":"\n
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Es geht auch elektrisch. Mit zwei eVolvos sorgt DB Schenker f\u00fcr eine verbesserte Klimabilanz bei der Werksversorgung der BMW Group in M\u00fcnchen. \u00a9 BMW Group<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch in Sachen Nachhaltigkeit erweist sich DB Schenker als ein leistungsf\u00e4higer und innovativer Gesch\u00e4ftspartner f\u00fcr die BMW Group. Seit rund 40 Jahren versorgt das DB Schenker Logistikzentrum in Eching die Produktion f\u00fcr das BMW-Stammwerk in M\u00fcnchen. Rund 12 Lkw sind im kontinuierlichen Pendelverkehr unterwegs. Jeder von ihnen absolviert die 50 Kilometer lange Rundfahrt, die teilweise durch das M\u00fcnchner Stadtgebiet f\u00fchrt, 10- bis 11-mal t\u00e4glich. Da kommen einige Transportkilometer zusammen!<\/p>\n\n\n\n

Umso gr\u00f6\u00dferen Wert legt die BMW Group auf eine klimafreundliche Abwicklung der Werksversorgung. Generell geh\u00f6ren im Rahmen der \u201aGreen Transport Logistics\u2018-Strategie CO2-freundliche Transportl\u00f6sungen zu den zentralen Anforderungen in den Ausschreibungen und der Vertragsgestaltung der BMW Group.<\/p>\n\n\n\n

Ein gro\u00dfer Schritt auf dem Weg zur CO2-neutralen Werksversorgung<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Genau dies unterst\u00fctzt DB Schenker Eching seit Anfang 2023 mit einem Transportkonzept, das den sukzessiven Umstieg auf vollelektrische Lkw zur Versorgung des BMW-Werks M\u00fcnchen vorsieht. Im Oktober 2023 sind nun die ersten beiden eVolvo 40-Tonner f\u00fcr die BMW Group in Betrieb genommen worden. Im Rahmen des Konzeptes wurde bereits im Fr\u00fchjahr 2023 bei den konventionellen Lkw der Umstieg auf HVO100 aus hydriertem Pflanzen\u00f6l <\/a>vollzogen. Mit dieser Ma\u00dfnahme werden schon in der Zeit der vollst\u00e4ndigen Umstellung auf die E-Flotte bis zu 90 Prozent der CO2-Emissionen vermieden.<\/p>\n\n\n\n

Dirk Lukat, DB Schenker Executive Vice President Contract Logistics: \u201eAls besonders leistungsf\u00e4higer Partner der Kontraktlogistik bieten wir Logistikl\u00f6sungen und Value-Added-Services, die exakt auf die Produkte und Prozesse unserer Kunden abgestimmt sind. Dabei ist die gemeinsame Umsetzung von Nachhaltigkeitsprojekten f\u00fcr uns immer ein wichtiger und auch selbstverst\u00e4ndlicher Schritt auf dem Weg zur emissionsfreien Logistik.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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v.l.v.r.: Dirk Lukat (EVP Contract Logistics), Gregor K\u00f6brich (Operations Manager), Vitus Neumaier (Fahrer), Robert Fleischmann (Corporate Account Director BMW), Helmut Manier (Fahrer) \u00a9 BMW Group<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die ersten Wochen des Regelbetriebs mit den beiden Volvo FM Electric wurden vom Team in Eching mit gro\u00dfer Spannung erwartet und kritisch verfolgt. Immerhin geht es um die Probe aufs Exempel der k\u00fcnftigen Transportstrategie f\u00fcr die BMW Group, wo neben der Nachhaltigkeit auch die zuverl\u00e4ssige Werksversorgung h\u00f6chste Priorit\u00e4t genie\u00dft.  <\/p>\n\n\n\n

J\u00fcrgen Muckermann, Leiter der DB Schenker Gesch\u00e4ftsstelle Eching Logistik: \u201eIn enger Zusammenarbeit mit Volvo haben wir diesen ersten Praxiseinsatz von elektrischen 40-Tonner sehr gr\u00fcndlich geplant und vorbereitet. Die gro\u00dfe Frage war, wie zuverl\u00e4ssig unsere E-Lkw die prognostizierte Reichweite von \u00fcber 500 Kilometern im Praxiseinsatz auch wirklich auf die Strecke bringen und wie zeitaufw\u00e4ndig das Zwischenladen sein wird. Diese Punkte sind strategisch wichtig, denn unbedingtes Ziel ist es, mit den elektrischen Lkw zuverl\u00e4ssig die Touren wie mit Diesel-Lkw fahren zu k\u00f6nnen.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Praxistest bestens bestanden<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Um es vorwegzunehmen: Der Praxiseinsatz hat die Erwartungen sogar noch \u00fcbertroffen. Mit der realen Reichweite der eVolvos und der Geschwindigkeit beim Zwischenladen, ist lediglich ein einmaliges Zwischenladen erforderlich und damit kommen wir nahe an die angestrebten 10 Touren pro Tag. Die Komplettladung erfolgt dann \u00fcber Nacht.<\/p>\n\n\n\n

J\u00fcrgen Muckermann: \u201eWir sind sehr zufrieden. Die Einf\u00fchrung und die ersten Betriebswochen liefen reibungsfrei. Unser Konzept geht auf, der Umstieg auf elektrische Antriebe ist unter Einhaltung der Zuverl\u00e4ssigkeit und den Rundl\u00e4ufen m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n\n\n\n

Der Nutzen der E-Lkw ist vielf\u00e4ltig: Die Fahrzeuge sind leise und emissionslos auf den Stra\u00dfen von M\u00fcnchen unterwegs. Das erh\u00f6ht die Akzeptanz der Transporte zum und vom BMW-Werk. Bei den Fahrern von DB Schenker sind die modernen Fahrzeuge als Arbeitspl\u00e4tze ebenfalls sehr beliebt. Auch hier spielt die stark reduzierte Ger\u00e4uschbelastung eine gro\u00dfe Rolle. Zudem werden Lenkung und Fahreigenschaften als sehr positiv empfunden. Der Umstieg von Diesel auf E-Lkw funktioniert fahrerseitig m\u00fchelos. Doch vor allem unterst\u00fctzt der Einsatz der eVolvos die ehrgeizigen Klimaziele sowohl der BMW Group als auch von DB Schenker selbst nachhaltig.<\/p>\n\n\n\n

Investitionen in die Zukunft<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die eVolvo werden auf dem Gel\u00e4nde des Logistikzentrum Eching geladen. Dazu hat DB Schenker erhebliche Investitionen get\u00e4tigt. Die Ladestation mit einer Leistung von 300 kW DC und die dazugeh\u00f6rigen Stellpl\u00e4tze wurden eingerichtet, leistungsf\u00e4hige Kabel unterirdisch verlegt und an den Transformator angeschlossen.<\/p>\n\n\n\n

J\u00fcrgen Muckermann: \u201eUnser Pilotprojekt mit den zwei E-Lkw gibt uns wichtige Hinweise f\u00fcr das weitere Vorgehen bei unserem Umstieg auf eine rein elektrische Transportversorgung des BMW-Werks mit dann 12 Lkw und zwei Sprintern. Wir werden hierzu unsere Anbindung an das elektrische Versorgungsnetzt ausbauen m\u00fcssen und stehen dazu auch schon mit dem lokalen Energieversorger in Verbindung. Das Wichtigste aber ist, dass sich unser Konzept tr\u00e4gt. Das ist keine Selbstverst\u00e4ndlichkeit, denn anders als bei der innerst\u00e4dtischen Logistik mit elektrischen Transportern oder Klein-Lkw ist der Einsatz mittlerer und schwerer vollelektrischer Lkw noch Neuland. Gemeinsam mit unserem Kunden BMW Group kommen wir mit dieser zukunftsf\u00e4higen L\u00f6sung einer CO2-neutralen Transportlogistik n\u00e4her.\u201c<\/p>\n\n\n\n

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HVO100 im Tank: bis zu 90 % CO2-Einsparung<\/h3>

CO2-Emissionen fast vollst\u00e4ndig reduzieren und Kunden bei der Umsetzung ihrer Nachhaltigkeitsziele unterst\u00fctzen: Wie DB Schenker dies mit Technologie und Investitionen tut, zeigt unsere Kooperation mit der BMW Group in M\u00fcnchen.<\/p><\/div>

\"\"<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit zwei vollelektrischen 40 Tonner startet DB Schenker in Eching die n\u00e4chste Phase der Werksversorgung des Kunden BMW im Rahmen der Green Transport Logistics Strategie. <\/p>\n","protected":false},"author":27,"featured_media":20230,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"show","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[15,538,2],"tags":[],"class_list":["post-20229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kompetenz","category-nachhaltigkeit","category-news"],"yoast_head":"\nZwei vollelektrische 40-Tonner unterwegs f\u00fcr klimafreundliche Werksversorgung von BMW - Pulse\/de<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit zwei vollelektrischen 40-Tonner startet DB Schenker in Eching die n\u00e4chste Phase der Werksversorgung des Kunden BMW im Rahmen der Green Transport Logistics Strategie.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/vollelektrische-40-tonner-fuer-werksversorgung-bmw\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zwei vollelektrische 40-Tonner unterwegs f\u00fcr klimafreundliche Werksversorgung von BMW - 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