Erneut steht China mit einer gigantischen Br\u00fcckenkonstruktion an der Spitze der L\u00e4nder mit den beeindruckensten Bauwerken. Die gro\u00dfe Br\u00fccke Danyang\u2013Kunshan ist Teil der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Shanghai und Peking und erstreckt sich \u00fcber fast 165 Kilometer, das entspricht der Strecke zwischen Hamburg und Hannover.<\/p>\n
[selectivetweet float=“left“]#Weltrekord f\u00fcr lange Zeit: Chinas gro\u00dfe Br\u00fccke #Danyang\u2013Kunshan ist 165 Kilometer lang[\/selectivetweet]<\/p>\n
Die Br\u00fccke folgt dem Lauf des Jangtse und \u00fcberquert den Yangcheng-See \u2013 der in China f\u00fcr eine ganz besondere Spezialit\u00e4t bekannt ist, die ber\u00fchmten Krabben. Der Bau der Br\u00fccke verschlang rund 8,5 Milliarden US-Dollar und besteht aus vorgefertigten Tr\u00e4gerelementen, die entlang der Strecke gefertigt wurden. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden wurden bei dem Bau rund 450.000 Tonnen Stahl verbaut. So kann die Br\u00fccke nicht nur Orkanen widerstehen, sondern gilt auch bei Erdbeben der St\u00e4rke acht als sicher.<\/p>\n
Vier Jahre lang waren zeitweise mehr als 10.000 Arbeiter auf der Baustelle t\u00e4tig. Am 30. Juni 2011 wurde die insgesamt 1.318 Kilometer lange Strecke er\u00f6ffnet und ist heute nach der Verbindung Peking\u2013Guangzhou die zweitl\u00e4ngste Hochgeschwindigkeitsstrecke der Welt. Bis zu 380 Stundenkilometer erreichen die Z\u00fcge zwischen den beiden Metropolen. Die Schienenverbindung f\u00fchrt durch vier Provinzen, in denen rund ein Viertel der chinesischen Bev\u00f6lkerung wohnt.<\/p>\n
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\nSchneller Massentransport<\/strong>
\nL\u00e4nge: 165 Kilometer
\nKosten: 8,5 Mrd. US-Dollar
\nKapazit\u00e4t: Bis zu 380 km\/h zwischen Shanghai und Peking
\nVorteil: erdbebensichere Konstruktion bis zu St\u00e4rke\u00a08
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