{"id":4281,"date":"2016-11-18T11:58:59","date_gmt":"2016-11-18T10:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=4281"},"modified":"2021-07-26T16:04:53","modified_gmt":"2021-07-26T16:04:53","slug":"transportgiganten-1-road-trains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/transportgiganten-1-road-trains\/","title":{"rendered":"Transportgiganten (1): Road Trains \u2013 K\u00f6nige der Stra\u00dfe"},"content":{"rendered":"\n
\"Road
Im Outback Australien transportieren Road Trains dort Waren, wo keine Schienen und Wasserstra\u00dfen verlaufen. \u00a9 Marco Saracco \/ fotolia.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Sie transportieren G\u00fcter \u00fcberall dorthin, wo weder Schienen noch Wasserwege verlaufen: Road Trains. Der Begriff bezeichnet \u00fcberlange Lastwagen-Kombinationen, die aus einem Motorwagen oder einer Sattelzugmaschine sowie mehrgliedrigen Aufbauten bestehen.<\/p>\n

In Teil 1 der Serie „Transportgiganten“ stellen wir Ihnen neben Road Trains auch die „kleineren Geschwister“ der australischen Lang-Lkw vor, die in Europa und Nordamerika unterwegs sind.<\/p>\n

Road Trains in Australien<\/h2>\n

Eingesetzt werden die gewaltigen Trucks insbesondere in Australien. Dort sichern sie die Versorgung entlegener l\u00e4ndlicher Regionen, die fernab von den Wirtschaftszentren an der K\u00fcste liegen und nicht an das Eisenbahnnetz angeschlossen sind. Aufgrund der gro\u00dfen Distanzen im Land, das 21,5 mal so gro\u00df ist wie Europa, sind Road Trains die wirtschaftlichste Transportl\u00f6sung.<\/p>\n

Dem Einsatz der Fahrzeuge kommt au\u00dferdem die geringe Verkehrsdichte im l\u00e4ndlichen Australien entgegen. In Ballungsr\u00e4umen hingegen sind Road Trains nicht erlaubt. Hier, genauso wie in schwierigem Gel\u00e4nde, zum Beispiel bei P\u00e4ssen, werden die \u201eZ\u00fcge\u201c geteilt und in kleineren Einheiten transportiert.<\/p>\n

Von einem Road Train spricht man in Australien ab einer Fahrzeugl\u00e4nge von 36,50 Metern. Maximal erlaubt sind 53,50 Meter bei einer H\u00f6he von 4,60 Metern. Au\u00dferdem darf das Gesamtgewicht von 132 Tonnen ohne Zugmaschine nicht \u00fcberschritten werden. Das gilt allerdings nur f\u00fcr \u00f6ffentliche Stra\u00dfen. Auf privatwirtschaftlichen Stra\u00dfen, zum Beispiel in Bergbaugebieten, werden Road Trains mit einer L\u00e4nge von bis zu 100 Metern eingesetzt.<\/p>\n

…und in Nordamerika und Europa?<\/h2>\n

In den USA und Kanada kennt man dagegen nur die \u201ekleinen Geschwister\u201c der australischen Road Trains \u2013 sogenannte Long Combination Vehicles. Die Anzahl ihrer Anh\u00e4nger ist auf drei Einheiten und eine L\u00e4nge von 38 Metern begrenzt. Das Gesamtgewicht darf in Nordamerika 62,5 Tonnen nicht \u00fcberschreiten.<\/p>\n

In Europa sind die Regeln f\u00fcr Road Trains noch enger gefasst oder werden erst ausgelotet. Vorreiter f\u00fcr \u00fcberlange Lkw in der EU sind Finnland und Schweden. Dort kommen sogenannte EuroCombis bereits seit den 1970ern zum Einsatz. 1993 wurde ihr zul\u00e4ssiges Maximalgewicht auf 60 Tonnen, 1996 die erlaubte L\u00e4nge auf 25,25 Metern erh\u00f6ht.<\/p>\n

In weiteren L\u00e4ndern Europas, darunter Frankreich, \u00d6sterreich und der Schweiz, laufen aktuell gro\u00dfangelegte Testreihen. Seit 2012 wird auch in Deutschland getestet. Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums sind hier 129 Lang-Lkw unterwegs. Ihr Gewicht ist hierzulande auf 44 Tonnen beschr\u00e4nkt.<\/p>\n

Die Zwischenergebnisse des deutschen Feldversuchs, der noch bis Ende 2016 l\u00e4uft, fallen positiv aus. So stellte die Bundesanstalt f\u00fcr Stra\u00dfenwesen fest, dass durch die Gigaliner 15 bis 25 Prozent an Kraftstoff und damit auch an CO2 eingespart werden k\u00f6nnten<\/a>. Der Grund: Zwei der Mega-Lkw k\u00f6nnen die Fracht von drei \u00fcblichen Lastwagen transportieren. F\u00fcr die Umwelt w\u00e4ren die l\u00e4ngeren Lastkraftwagen dementsprechend eine Bereicherung.<\/p>\n

Der Einsatz von Road Trains wie in Australien kann derweil f\u00fcr Deutschland ausgeschlossen werden. Wer die bis zu 100 Meter langen Kolonen bestaunen will, muss dementsprechend weiterhin um die halbe Welt fliegen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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