{"id":4843,"date":"2017-03-16T16:15:33","date_gmt":"2017-03-16T15:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=4843"},"modified":"2017-03-16T16:15:33","modified_gmt":"2017-03-16T15:15:33","slug":"automatisierung-in-der-intralogistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/automatisierung-in-der-intralogistik\/","title":{"rendered":"Automatisierung: Roboter in der Intralogistik"},"content":{"rendered":"

TORU Cube kommt. Fast lautlos bewegt sich der autonome Kommissionier-Roboter zwischen den Regalreihen. Pl\u00f6tzlich bleibt er stehen. Zwei kreuzf\u00f6rmig angeordnete Laserstrahlen scannen einen roten Schuhkarton. Danach f\u00e4hrt TORUs Greifarm aus und verstaut die Schachtel mit den Sneakers vorsichtig im Regal des Roboters. Wieder hat er einen Auftrag abgearbeitet.
\nTORU Cube ist eine Entwicklung der M\u00fcnchener Magazino GmbH<\/a>. Das Start-up baut mobile Roboter f\u00fcr die Intralogistik, die per 2D- oder 3D-Kamerasystemen einzelne Objekte im Regal identifizieren und greifen k\u00f6nnen. Die maschinellen Kommissionierer sind dabei an ihren jeweiligen Einsatzort angepasst: TORU Cube ist auf das Greifen quaderf\u00f6rmiger Objekte spezialisiert \u2013 zum Beispiel Schuhkartons. In der Entwicklung befindet sich gerade TORU Flex. Der kann selbst komplexe Objekte greifen, beispielsweise Teddyb\u00e4ren in einer Kiste. Allen Robotern gemeinsam sind die mobile Basis, das herausnehmbare Regal sowie eine S\u00e4ule, die sich ausfahren und drehen l\u00e4sst und die das Greifsystem beherbergt.<\/p>\n

[testimonial id=“4840″]<\/p>\n

Der Roboter kann im Lager mit Menschen zusammenarbeiten und schrittweise immer mehr Aufgaben \u00fcbernehmen. \u201eSo k\u00f6nnen unsere Kunden ihre Lager stufenweise automatisieren\u201c, sagt Florin Wahl von Magazino. \u201eIm Prinzip kann TORU v\u00f6llig alleine und ohne menschliche Aufsicht arbeiten.\u201c Seine Ausdauer ist jedenfalls unschlagbar: Zwar braucht er derzeit noch etwas mehr Zeit zum Greifen als ein Mensch, daf\u00fcr arbeitet er aber nahezu unerm\u00fcdlich \u2013 auch nachts und \u00fcbers Wochenende.<\/p>\n

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Roboter spielen bei der Automatisierung der Intralogistik eine wichtige Rolle. Die Kommissionierung gilt als einer der arbeits- und kostenintensivsten Prozesse im Warehouse und macht Studien zufolge je nach Branchen bis zu 50 Prozent der Lagerkosten aus. Deshalb gibt es mittlerweile eine ganze Reihe von Systemen, um die T\u00e4tigkeiten im Warehouse zu automatisieren. Vor allem im eCommerce sind solche L\u00f6sungen wichtig, um die Handlingkosten zu senken. DB Schenker beispielsweise setzt im schwedischen Arlandastad bei Stockholm das CarryPick-System<\/a> ein. Bei dem Kommissionier- und Retourensystem f\u00fcr Online-Bestellungen bringen autonome fahrerlose Transportroboter mobile Regale zum Arbeitsplatz der Lagermitarbeiter.<\/p>\n

[selectivetweet float=“left“]#Roboter in der Intralogistik \u00fcbernehmen #automatisierte Kommissionierung [\/selectivetweet]<\/p>\n

Gro\u00dfes Interesse f\u00fcr Automatisierungen<\/h2>\n

Magazino geht von davon aus, dass der Markt f\u00fcr das System rasch w\u00e4chst. \u201eDas Interesse ist riesig\u201c, berichtet Wahl. \u201eF\u00fcnf Roboter sind bereits bei zwei verschiedenen Logistikern im Einsatz.\u201c Auf der LogiMAT-Messe im M\u00e4rz 2017 hat Magazino einen neu entwickelten Sauggreifer vorgestellt, mit dem der Roboter sowohl einzelne Schuhkartons aus einem Stapel als auch mehrere Kartons gleichzeitig aus einem Regal picken kann.
\nUnd noch in diesem Jahr will das Unternehmen einen weiteren Prototypen vorstellen: Er ist nicht f\u00fcr den E-Commerce bestimmt \u2013 stattdessen soll er die industrielle Fertigung versorgen und Kleinteilebeh\u00e4lter f\u00fcr das Flie\u00dfband bereitstellen. Autonom und unerm\u00fcdlich.<\/p>\n

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