{"id":5110,"date":"2017-04-26T16:20:12","date_gmt":"2017-04-26T14:20:12","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=5110"},"modified":"2017-04-26T16:20:12","modified_gmt":"2017-04-26T14:20:12","slug":"axel_frings_scm_logistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/axel_frings_scm_logistik\/","title":{"rendered":"Axel Frings: Leidenschaft f\u00fcr den Motor, der die Welt antreibt"},"content":{"rendered":"

Kaum jemand kennt Schenker Deutschland so gut wie Axel Frings. Der Senior Vice President Supply Chain Collaboration steuert die Schnittstelle zwischen den Produktbereichen des Logistikers und seinen Kunden. Eine Management-Aufgabe, die mehr als Sachkenntnis erfordert.<\/p>\n

Herr Frings, Sie sind Schenker-Mann von der Pike auf …<\/h2>\n

Absolut! Ich habe meinen Einstieg in die Logistikbranche vor einigen Jahrzehnten als Praktikant im Europa-Landverkehr bei Schenker in Aachen gestartet. Dieser Job war mit erstaunlich hoher Selbstst\u00e4ndigkeit und Verantwortung ausgestattet. Das hat mir als junger Mensch besonders imponiert und gab mir die Chance, mich rasch zum Abteilungsleiter und etwas sp\u00e4ter zum Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der damaligen Schenker Tochter \u201eTransglobal\u201c in Belgien hochzuarbeiten.<\/p>\n

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\"Axel
Axel Frings, Senior Vice President Supply Chain Collaboration \u00a9 DB Schenker<\/figcaption><\/figure>\n

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Nach einigen Jahren zog es mich in die weite Ferne, nach S\u00fcdamerika, und insbesondere nach Argentinien. Allerdings machte mir der damalige Krieg Gro\u00dfbritanniens um die Falkland-Inseln einen Strich durch die Rechnung. Deswegen habe ich die Leitung der internationalen Landverkehre f\u00fcr Schenker in M\u00fcnchen \u00fcbernommen.
\nIm Nachhinein war das eine gute Entscheidung, obwohl ich in Bayern weniger saftige Steaks zu essen bekam \u2013 daf\u00fcr wurde ich ans Wei\u00dfwurst-Zutzeln und Biertrinken herangef\u00fchrt(lacht<\/em>).
\nUnbeschreiblich damals war der bei Schenker \u00fcberall vorherrschende Teamgeist, Herausforderungen und komplexe Aufgaben immer gemeinsam zu meistern. Noch heute habe ich einen tollen Kontakt zu meinen Kolleginnen und Kollegen von damals aus Belgien, Aachen und M\u00fcnchen.<\/p>\n

Sie sind aber dennoch zu Siemens gewechselt \u2013 vom Dienstleister zur Industrie!<\/h2>\n

Anfang der 90er w\u00e4ren mein \u00e4ltester Sohn und ich gerne f\u00fcr Schenker nach London gezogen. Eine passende Stelle gab es, allerdings hatte sich der Rest der Familie samt Hund so an den Ammersee und das Alpenvorland gew\u00f6hnt, dass ein Wechsel zu Siemens nicht mehr zu umgehen war. Dort, in der Zentrale \u201eProcurement and Logistics\u201c, durfte ich alles verantworten, was irgendwie mit operativen Logistikdienstleistungen zu tun hatte. Ich erfuhr mit hoher Lernkurve den Unterschied zwischen \u201etrouble shooting as daily business\u201c und strategischem Denken sowie taktischem Agieren in Projekten mit extrem divergierenden Interessen. Die Herausforderungen bei Siemens haben mir Management-Perspektiven und Erfahrungen er\u00f6ffnet, die kr\u00e4ftezehrend, aber auch pers\u00f6nlichkeitsbildend waren. Zugleich haben sie mir Umgang mit vielf\u00e4ltigsten Nationen und Kulturen sowie neuen Horizonten vermittelt.<\/p>\n

Mit diesen Erfahrungen sind Sie zur\u00fcckgekehrt zu DB Schenker. Warum?<\/h2>\n

Zw\u00f6lf hochpolitische und Strategie-ausgerichtete Siemens-Jahre waren genug. Die R\u00fcckkehr ins Dienstleistungsgewerbe bot sich mit der Gr\u00fcndung der Schenker Industrial Logistics SIL GmbH, einem Joint Venture der Siemens AG und der Schenker Deutschland AG. Dort verantwortete ich gemeinsam mit meinem Freund und Kollegen Detlef Kurzbuch von 2003 bis 2010 die Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung. Nachdem die SIL 2010 vollst\u00e4ndig in die Schenker Deutschland AG integriert wurde, habe ich in der Zentralstelle Kontraktlogistik den Bereich Supply Chain & Collaboration Management SCC gegr\u00fcndet und weiterentwickelt.<\/p>\n

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Was sind die heutigen Herausforderungen an Ihrem Job?<\/h2>\n

Es geht oft darum, autark voneinander arbeitende Produkt- und Zentralbereiche sowie regionale Einheiten davon zu \u00fcberzeugen, f\u00fcr einen bisher nicht wahrgenommenen Top-Account zusammen zu arbeiten. Dabei m\u00fcssen sie \u00fcber den eigenen Tellerrand hinausschauen, um gute und nachhaltige Gesch\u00e4ftsergebnisse zu erzielen.
\nDazu geh\u00f6rt, Kundenbed\u00fcrfnisse und -anforderungen aufzunehmen und auf Gesch\u00e4ft und Wertsch\u00f6pfungen hin zu analysieren. Aber dazu geh\u00f6rt auch, Gesch\u00e4ftsbeziehungen zu stabilisieren und weiterzuentwickeln. Wichtig ist, sich jeden Tag von neuem aufzubauen und zu motivieren, auch wenn\u2019s mal irgendwo im Prozess gewaltig knirscht!<\/p>\n

Was macht Ihnen Spa\u00df?<\/h2>\n

Die Vielf\u00e4ltigkeit der Anforderungen, das Zusammenspiel gut strukturierter und organisierter Teams und die daraus resultierende Entwicklung von L\u00f6sungen. Und nat\u00fcrlich arbeite ich mit interessanten Kunden in vielf\u00e4ltigsten Branchen zusammen und lerne unterschiedlichste Menschen und Kulturen kennen.<\/p>\n

[selectivetweet float=“left“]DB #Schenker-VP Axel Frings stellt internationale Industrie-Erfahrung in den Dienst des Kunden[\/selectivetweet]<\/p>\n

Herr Frings, zum Schluss drei Fragen in K\u00fcrze. Logistik ist l\u00e4ngst mehr als Spedition und Transport \u2013 sondern \u2026?<\/h2>\n

Das Herzst\u00fcck und der Motor einer globalisierten Welt!<\/p>\n

[url_preview orientation=“left“ newtab=“true“]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2015\/10\/09\/in-der-kontraktlogistik-machen-mitarbeiter-den-unterschied\/\/[\/url_preview]<\/p>\n

Wie partizipieren Logistiker heute an den spannenden Trends der Zeit: Automatisierung und Digitalisierung?<\/h2>\n

Solche Trends schaffen M\u00f6glichkeiten, schneller, pr\u00e4ziser und kosteng\u00fcnstiger zu arbeiten. Wer sie als Logistiker beherrscht, hat Wettbewerbsvorteile!<\/p>\n

Warum sollte ich als Kunde auf DB Schenker setzen?<\/h2>\n

Eine moderne Logistik orientiert sich immer mehr an den Faktoren Automatisierung und Digitalisierung und erh\u00e4lt damit zunehmend einen anonymisierten, Marken-unabh\u00e4ngigen \u201eTouch\u201c. Was uns auszeichnet, ist der Faktor \u201eMensch\u201c. Der steht f\u00fcr Einsatz- und Leistungsbereitschaft sowie unabdingbares Qualit\u00e4tsbewusstsein.<\/p>\n

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\nNeugierig auf Logistik?<\/strong>
\n– Logistik ist ein unglaublich spannendes Berufsfeld mit vielf\u00e4ltigen Herausforderungen quer durch die gesamte Wirtschaft. Am Tag der Logistik bieten Unternehmen aus Industrie, Handel und Logistik-Dienstleistung interessierten Menschen Einblicke in die Vielfalt logistischer Aufgaben. Logistikinstitute stellen ihre Forschungsprojekte vor, Bildungseinrichtungen pr\u00e4sentieren ihre Angebote.
\n– Wie in den Vorjahren \u00f6ffnet auch Schenker Deutschland am 27. April bundesweit an 13 Standorten seine T\u00fcren f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit. Mehr als 1.000 Sch\u00fcler und Studenten haben Gelegenheit, die Leistungsf\u00e4higkeit der drittgr\u00f6\u00dften Branche in Deutschland kennenzulernen und sich \u00fcber berufliche Chancen bei DB Schenker zu informieren.<\/p>\n

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