{"id":5352,"date":"2017-06-09T10:59:24","date_gmt":"2017-06-09T08:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=5352"},"modified":"2023-05-08T08:04:19","modified_gmt":"2023-05-08T08:04:19","slug":"verpackungen-ersatzteile-airbus-satair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/verpackungen-ersatzteile-airbus-satair\/","title":{"rendered":"Airbus Tochter Satair: Verpackungen f\u00fcr Ersatzteile wie im Flug"},"content":{"rendered":"

Wenn Flugzeuge auf Ersatzteile warten, muss es schnell gehen, denn jede Minute am Boden kostet sehr viel Geld. Dementsprechend z\u00fcgig m\u00fcssen auch die ben\u00f6tigten Verpackungen verf\u00fcgbar sein. Diese sch\u00fctzen das wertvolle Gut und sorgen f\u00fcr einen unbeschadeten Transport. Genau solche Beh\u00e4lter f\u00fcr Ersatzteile und Spezialwerkzeuge entwickelt DB Schenker f\u00fcr die Airbus Tochter Satair Group<\/a> in Hamburg Fuhlsb\u00fcttel. Au\u00dferdem sorgt das Logistikunternehmen f\u00fcr den Nachschub der Transportboxen \u2013 im Falle eines AOG (\u201eaircraft on ground\u201c) innerhalb von nur einer Stunde. Insgesamt betr\u00e4gt das j\u00e4hrliche Auftragsvolumen 6.000 bis 7.000 Verpackungen.<\/p>\n

Verpackungen f\u00fcr reibungslose Ersatzteillogistik<\/h2>\n

Bis von einem Airbus Modell nur noch f\u00fcnf Flugzeuge am Himmel kreuzen, so lange h\u00e4lt die Satair Group ihren Kunden jedes einzelne Ersatzteil bereit \u2013 vorausgesetzt sie wurden in den letzten 40 Jahren produziert. Ebenso langlebig m\u00fcssen laut den Vorgaben des Flugzeugherstellers auch die Verpackungen sein.<\/p>\n

\"Verpackungen<\/a>
Mit Verpackungen wie diesen transportiert Satair die Spezialwerkzeuge von Airbus. \u00a9 Satair<\/figcaption><\/figure>\n

Seit Anfang dieses Jahres ist DB Schenker f\u00fcr die Belieferung der Satair Group mit Verpackungen f\u00fcr Airframe-Teile und -Tools f\u00fcr Airbus zust\u00e4ndig. Dazu z\u00e4hlen alle Produkte, die man au\u00dfen am Flugzeug sieht \u2013 mit Ausnahme von Turbinen und Fahrwerken. Auch bauen die DB Schenker Profis Transportboxen f\u00fcr die Spezialwerkzeuge, die f\u00fcr die Instandhaltung und Reparatur der Flugzeuge von Airbus ben\u00f6tigt werden und von den Kunden geleast werden k\u00f6nnen \u2013 von klein bis sehr gro\u00df.<\/p>\n

Au\u00dferdem stellen die Verpackungsprofis Einwegboxen und sogenannte Panelframes f\u00fcr Sammelbestellungen her, die von der Airbus Tochter Satair Group f\u00fcr den weltweiten Versand von Ersatzteilen genutzt werden. An die 120.000 Teilenummern umfasst das aktuelle Ersatzteilespektrum der Satair Group. Entsprechend variabel m\u00fcssen die Transportboxen sein.<\/p>\n

Ma\u00dfgeschneiderte Transportboxen aus der Tischlerei<\/h2>\n

Die Holzkisten baut DB Schenker in der eigenen Tischlerei in Schweinfurt sowie in Zusammenarbeit mit zwei Dienstleistern an einem ihrer Produktionsstandorte. Zun\u00e4chst werden dabei Prototypen angefertigt. F\u00fcr die Verpackungsprofis ist das eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen.<\/p>\n

Passen die Boxen, werden sie in die Serie \u00fcberf\u00fchrt. Nach der Fertigung der Container ist das Unternehmen au\u00dferdem f\u00fcr deren Transport zust\u00e4ndig. Die Boxen f\u00fcr Airframes und Tools werden an Lieferanten und Kunden in der ganzen Welt versandt.<\/p>\n

Und dann sind da noch die Einwegboxen f\u00fcr die kleineren Ersatzteile, die direkt vor Ort bei der Satair Group in Hamburg produziert werden. Die N\u00e4he ist entscheidend, denn hier muss es besonders schnell gehen. Innerhalb von nur zwei Stunden m\u00fcssen die Kisten bereitstehen. Handelt es sich um einen sogenannten AOG \u2013 \u201eAircraft on Ground\u201c \u2013 bleibt sogar nur eine Stunde, bis die Verpackung geliefert werden muss.<\/p>\n

Custom Care Center koordiniert Produktion, Lieferung und Innovation<\/h2>\n

Dass auch dringende Lieferungen souver\u00e4n gestemmt werden k\u00f6nnen, daf\u00fcr sorgt das Customer Care Center. Von hier aus werden Herstellung und Transport der Beh\u00e4lter koordiniert. Au\u00dferdem garantiert diese Einrichtung optimalen Service. \u201eDer Flugzeugbauer hat hier feste Ansprechpartner\u201c, erkl\u00e4rt Markus Linke von DB SCHENKEReuropac<\/strong><\/em>. \u201eSie lesen der Satair Group jeden Wunsch von den Augen ab und setzen alles in Bewegung, um diesen zu erf\u00fcllen. Die Mitarbeiter dort sind echte \u201aCare Manager\u2019.\u201c<\/p>\n

Das gilt auch f\u00fcr die Einhaltung der KPIs, die gemeinsam mit dem Kunden f\u00fcr jede Bauart und jede Form entwickelt wurden \u2013 zum Beispiel die Lieferung innerhalb von ein bis zwei Stunden innerhalb des Betriebsgel\u00e4ndes bis hin zu maximal zwei Wochen. Das Customer Care Center beh\u00e4lt die Zuverl\u00e4ssigkeit im Auge.<\/p>\n

Gleiches gilt f\u00fcr die Verpackungsmodelle. Auch bei diesen ist das Custom Care Center als Schnittstelle zu Airbus und der Satair Group f\u00fcr Optimierungen zust\u00e4ndig. \u201eWie k\u00f6nnen wir die Boxen in Zukunft verbessern? Was kann standardisiert werden? F\u00fcr diese und \u00e4hnliche Fragen m\u00f6chten wir der Satair Group Antworten und neue Impulse geben\u201c, meint Markus Linke. \u201eWir verstehen uns gleicherma\u00dfen als K\u00fcmmerer und Verbesserer.\u201c<\/p>\n

Kontakt<\/strong><\/p>\n

Markus Linke
\nDB SCHENKEReuropac<\/strong><\/em>
\nLeiter Projekt- und Tendermanagement
\nE-Mail: markus.linke@dbschenker.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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