{"id":5455,"date":"2017-07-04T10:41:26","date_gmt":"2017-07-04T08:41:26","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=5455"},"modified":"2017-07-04T10:41:26","modified_gmt":"2017-07-04T08:41:26","slug":"db-schenker-logistikterminals-gruen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/db-schenker-logistikterminals-gruen\/","title":{"rendered":"So macht DB Schenker seine Logistikterminals gr\u00fcn"},"content":{"rendered":"<p>Als Pionier der gr\u00fcnen Logistik m\u00f6chte DB Schenker Branchenstandards f\u00fcr den nachhaltigen und effizienten Umgang mit Ressourcen etablieren. Das gilt auch f\u00fcr die Arbeit in den Logistikterminals. Weltweit investiert DB Schenker deshalb in gr\u00fcne Projekte und Initiativen, die Vorbildcharakter besitzen.<\/p>\n<h2>Gr\u00fcne Logistik \u2013 mehr als Transport<\/h2>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;right&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2016\/06\/09\/nachhaltige_immobilien\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Bei gr\u00fcner Logistik denken die meisten Menschen an den Transport via Flugzeug, Schiff und vor allem Lkw: \u201eWie Fracht m\u00f6glichst umweltvertr\u00e4glich von A nach B geschafft werden kann, ist nur die halbe Wahrheit\u201c, erkl\u00e4rt Andrea Sch\u00f6n, Senior Managerin Carbon Controlling &amp; Consulting bei DB Schenker, \u201eh\u00e4ufig wird dabei jedoch vergessen, dass auch in den Logistikterminals gro\u00dfe Potenziale bestehen, den Ressourceneinsatz zu optimieren.\u201c<\/p>\n<ol>\n<li>Die Energieeffizienz zu erh\u00f6hen und<\/li>\n<li>Abfall zu vermeiden bzw. wiederzuverwerten.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Die Ma\u00dfnahmen: gr\u00fcne Energie, weniger Verbrauch, Mitarbeiter einbinden<\/h2>\n<p>Um diese Ziele zu erreichen, setzt DB Schenker auf verschiedene Ma\u00dfnahmen. Zum einen geht das Unternehmen neue Wege in der Energiegewinnung. So konnte im Ecoterminal im finnischen Vaasa mit Geothermie und Solartechnik CO2-Neutralit\u00e4t erreicht werden. Die Kraft der Sonne wird dabei sogar auf zwei Wegen genutzt: mit Photovoltaik zur Stromgewinnung und durch Solarthermie, welche die Heizung der Anlage unterst\u00fctzt und f\u00fcr warmes Wasser sorgt.<\/p>\n<p>Die zweite M\u00f6glichkeit, die Energieeffizienz zu steigern, basiert auf der Verringerung des Bedarfs. Wie das geht, machen zwei neue Ecobuildings in Polen vor \u2013 zum Beispiel durch den Einsatz von LED-Leuchten. Der Clou dabei: Die Lampen werden durch Sensoren gesteuert, die den Lichteinfall von au\u00dfen messen und das k\u00fcnstliche Licht nur dann und in dem Ma\u00df zuschalten, wie es ben\u00f6tigt wird. Daneben reagieren die Sensoren auf Bewegung. Nur wenn ein Mitarbeiter im Raum ist, erleuchten die Strahler. Verschwendung durch angelassenes Licht wird damit ein Riegel vorgeschoben.<\/p>\n<p>[selectivetweet]Gr\u00fcne #Logistik-Terminals: Weltweite Initiativen von DB #Schenker zeigen die Zukunft der Logistikstandorte. #CO2[\/selectivetweet]<\/p>\n<p>In den selben gr\u00fcnen Logistikterminals testet DB Schenker au\u00dferdem das Recycling von warmer Abluft. Und das mit erstaunlichem Ergebnis: Bis zu 70 Prozent der W\u00e4rme kann durch die zentrale Bel\u00fcftungsanlage wiederverwendet werden.<\/p>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;right&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2016\/11\/04\/energiesparendes-fahren-trainieren-im-simulator\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Ein weiterer Ansatz ist der <em>Behaviour Energy Change<\/em>. Er richtet sich an die Mitarbeiter, die durch ihr Handeln direkt zur Optimierung von Energieeffizienz und der Abfallreduktion beitragen k\u00f6nnen. Wie gro\u00df deren Einfluss ist, zeigt ein DB Schenker Logistikterminal in Seoul (S\u00fcdkorea). Dort wurde allein durch den bewussteren Umgang mit Ressourcen der Energieverbrauch innerhalb von einem Jahr um fast sieben Prozent gesenkt. Wie das geht? Durch Kleinigkeiten: Einfach mal die Treppen statt den Aufzug nehmen und Licht ausschalten, wenn man das Zimmer verl\u00e4sst. Oder was zun\u00e4chst skurril klingt und an die eigene Kindheit erinnern l\u00e4sst: In der Kantine den Teller leer essen, denn auch Restm\u00fcll vermeiden schont die Umwelt. Die Ma\u00dfnahme spart sogar soviel Energie ein, dass eigens daf\u00fcr ein Belohnungssystem etabliert wurde.<\/p>\n<h2>Gr\u00fcne Logistikterminals als Teil der Umweltziele<\/h2>\n<p>Die weltweiten Beispiele aus den Logistikterminals zeigen, dass es viele Wege gibt, tagt\u00e4glich die Umwelt zu schonen \u2013 ob durch innovative Technologien oder bewussteres Verhalten. Neben der CO2-Reduktion beim Transport \u2013 zum Beispiel durch <a href=\"https:\/\/www.dbschenker.de\/log-de-de\/news\/news\/10456514\/klimaschutzziele.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Vereinbarungen mit Carriern in den Bereichen Luft- und Seefracht<\/a> oder <a href=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/2016\/04\/13\/green-logistics-landverkehr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Optimierungen an Lkw f\u00fcr den Landverkehr<\/a> \u2013 spielen deshalb auch die Standorte eine wichtige Rolle dabei, die selbstgesteckten Umweltziele von DB Schenker zu erreichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Pionier der gr\u00fcnen Logistik m\u00f6chte DB Schenker Branchenstandards f\u00fcr den nachhaltigen und effizienten Umgang mit Ressourcen etablieren. Das gilt auch f\u00fcr die Arbeit in den Logistikterminals. 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