{"id":6146,"date":"2017-07-28T13:41:34","date_gmt":"2017-07-28T11:41:34","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=6146"},"modified":"2017-07-28T13:41:34","modified_gmt":"2017-07-28T11:41:34","slug":"hafen-rotterdam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/hafen-rotterdam\/","title":{"rendered":"Rotterdam: Von der Nordsee auf dem Sprung in die Zukunft"},"content":{"rendered":"

Kein anderer in Europa ist so gro\u00df, und auch weltweit geh\u00f6rt er unter die Top Ten: der Hafen von Rotterdam<\/a>. Alleine 2016 wurden dort 461,2 Millionen Tonnen G\u00fcter umgeschlagen \u2013 321,2 Millionen Tonnen kamen an der niederl\u00e4ndischen Nordseek\u00fcste an, 140 Millionen Tonnen verlie\u00dfen den Hafen auf ihrem Weg in alle Welt. Daf\u00fcr legten fast 28.000 See- und rund 100.000 Binnenschiffe in Rotterdam an.<\/p>\n

[testimonial id=“6150″]<\/p>\n

Der Tiefwasserhafen spielt f\u00fcr die Energieversorgung Europas eine wichtige Rolle: Jedes Jahr werden in Rotterdam zwischen 95 und 100 Millionen Tonnen Roh\u00f6l und Erd\u00f6l eingef\u00fchrt, vor allem aus dem Mittleren Osten, der Nordsee und Russland. Ein Teil davon flie\u00dft in die Raffinerien auf dem Hafengel\u00e4nde, der Rest wird anderswo in den Niederlanden, in Belgien und in Deutschland verarbeitet. Aber auch f\u00fcr den Kohleumschlag ist der Hafen Rotterdam die wichtigste Adresse in Europa: Nirgendwo werden mehr Energie- und Kokskohle umgeschlagen als hier. Einen Teil verwerten die vier Kohlekraftwerke im Hafen. Was \u00fcbrigbleibt, gelangt in Hoch\u00f6fen und Kohlekraftwerke in Deutschland, Frankreich, Belgien und den Niederlanden.<\/p>\n

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Auch im Containerumschlag hat Rotterdam kr\u00e4ftig zugelegt \u2013 und sich so als ernstzunehmende Konkurrenz f\u00fcr Hamburg, Antwerpen und den Jade-Weser-Port erwiesen. 2016 wuchs er auf 12,4 Mio. TEU \u2013 und legte im ersten Quartal 2017 erneut um 8,8 Prozent zu. \u201eF\u00fcr den Containerumschlag war dies das beste Quartal aller Zeiten; der M\u00e4rz war ein echter Rekordmonat\u201c, sagt Allard Castelein, CEO des Hafenbetriebs Rotterdam. \u201eDie Rotterdamer Containerumschlagbetriebe haben exzellente Leistungen in einem nur begrenzt wachsenden Markt erbracht.\u201c Vor allem die Routen nach Amerika, aber auch die westeurop\u00e4ischen Feeder-Verkehre sind 2016 gestiegen.<\/p>\n

Hohe Wertsch\u00f6pfung<\/h2>\n

Der Seehandel hat eine lange Tradition in Rotterdam: Schon seit dem 14. Jahrhundert werden dort G\u00fcter umgeschlagen. Heute h\u00e4ngen rund 175.000 Arbeitspl\u00e4tze direkt vom Hafen ab, der mit seiner Wertsch\u00f6pfung von mehr als 20 Milliarden Euro f\u00fcr etwa drei Prozent des niederl\u00e4ndischen Bruttosozialproduktes verantwortlich ist.<\/p>\n

[selectivetweet float=“left“]Kampf um Reeder und Volumen: #Rotterdam testet #Blockchain f\u00fcr transparente Supply Chains[\/selectivetweet]<\/p>\n

Und so soll es auch in Zukunft weitergehen \u2013 zum Beispiel im neuen Hafen- und Industriegebiet \u201eMaasvlakte 2\u201c mit rund 2.000 Hektar Fl\u00e4che, das seit 2008 f\u00fcr rund drei Milliarden Euro auf einer k\u00fcnstlichen Insel entsteht. Aber nicht nur mit Investitionen in gr\u00f6\u00dfere Kapazit\u00e4ten will der Hafen von Rotterdam an der Spitze bleiben \u2013 die Niederl\u00e4nder setzen auch auf moderne IT, um mit den neuesten Entwicklungen in der Logistik Schritt halten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Blockchain im Test<\/h2>\n

Seit Ende 2016 ist der Hafen Teil der Blockchain-Initiative, an der sich ABN Amro, die Universit\u00e4t Delft und die niederl\u00e4ndische Organisation f\u00fcr angewandte Wissenschaften beteiligen. Die Partner wollen testen, wie sich Blockchain f\u00fcr den Austausch von Logistik- und Vertragsinformationen nutzen l\u00e4sst.
\nDenn auch die Niederl\u00e4nder wissen: Nur wer die Digitalisierung in der Seefracht meistert, kann sich erfolgreich f\u00fcr die Zukunft in den globalen Supply Chains aufstellen.<\/p>\n

[highlight_area classes=“brand“ headline=““ button=““ button_link=““ button_target=“_blank“ icon=“true“]Transparenz dank Blockchain<\/strong>
\nBlockchain ist eine verteilte Datenbank, in der einzelne Transaktionen in Bl\u00f6cken nacheinander gespeichert werden \u2013 wie in einer Kette. Das Verfahren ist f\u00e4lschungssicher und wurde durch die Kryptow\u00e4hrung Bitcoin weltweit bekannt. Logistiker wollen die Technologie nutzen, um beispielsweise den Status einer Lieferung nachzuverfolgen. Neben dem Hafen Rotterdam setzen zum Beispiel die Reederei Maersk, das Emirat Dubai oder der Handelskonzern Walmart auf Blockchain.
\n[\/highlight_area]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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