{"id":6217,"date":"2017-08-08T12:45:58","date_gmt":"2017-08-08T10:45:58","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=6217"},"modified":"2017-08-08T12:45:58","modified_gmt":"2017-08-08T10:45:58","slug":"stadtplanung-city-wird-zur-venue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/stadtplanung-city-wird-zur-venue\/","title":{"rendered":"Stadtplanung: Die City wird zur Venue"},"content":{"rendered":"<p>Von der Peripherie hinein in die St\u00e4dte &#8211; diese Tendenz l\u00e4sst sich seit einigen Jahren bei Sportgro\u00dfveranstaltungen feststellen. Raus aus Stadien und W\u00e4ldern, weg vom Strand, hinein in die urbanen Zentren. Doch der Trend geht deutlich \u00fcber zeitweilige City-Events hinaus. Stadtentwickler beginnen den gesamten urbanen Raum als Sportplatz zu denken und moderne Freizeittrends in der Stadtplanung zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<h2>Voll im Trend: Sport-Events vor Stadtkulisse<\/h2>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;right&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2016\/11\/08\/neue-konzepte-in-der-city-logistik\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Ski-Weltcup auf dem M\u00fcnchner Olympiaberg, Biathlon auf Schalke, Triathlon-Weltmeisterschaft im Stadtzentrum Hamburgs, Beachvolleyball-Arenen in deutschen Innenst\u00e4dten &#8211; der Trend ist eindeutig: Sport-Events zieht es raus aus den W\u00e4ldern, weg von Bergen und Str\u00e4nden, hinein in die Stadt. Von der Peripherie ins Zentrum \u2013 es geht dorthin, wo die Sichtbarkeit f\u00fcr Sport und Sponsoren deutlich h\u00f6her und der Kontakt mit Zuschauern und potentiellen Anh\u00e4ngern intensiver ist.<\/p>\n<p>\u201eF\u00fcr Sportverb\u00e4nde und Veranstalter sind es vorwiegend Marketinggr\u00fcnde sich in urbanen Ballungsr\u00e4umen zu pr\u00e4sentieren. Die Event-Verantwortlichen haben verstanden, dass der Sport zu den Menschen kommen muss und nicht andersherum\u201c, sagt Stefan Klos, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer bei PROPROJEKT Planungsmanagement &amp; Projektberatung. Das Beratungsunternehmen f\u00fcr Planung- und Bauwesen ist nicht nur in der Stadtentwicklung t\u00e4tig, sondern hat zahlreiche Olympiabewerbungen, zuletzt Hamburg 2024, konzeptionell begleitet.<\/p>\n<p>[pullquote orientation=&#8220;left&#8220;]<\/p>\n<figure id=\"attachment_6250\" aria-describedby=\"caption-attachment-6250\" style=\"width: 598px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-6250\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Text-Rendering-Amager-Bakke.jpg\" alt=\"Skifahren auf der gr\u00fcnen M\u00fcllverbrennungsanlage in Kopenhagen. Sport und urbaner Lifestyle beeinflussen die Stadtplanung.\" width=\"598\" height=\"400\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6250\" class=\"wp-caption-text\">Eine M\u00fcllverbrennungsanlage in Kopenhagen (hier ein Rendering des Architekten) mit einem Skihang auf dem Dach: Eine gelungene Verbindung notwendiger st\u00e4dtischer Infrastruktur, klimapolitischer Ziele und innovativer Sportanlage. \u00a9 picture alliance \/ dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/pullquote]<\/p>\n<p>\u201eDiese Events sind sicherlich eine gro\u00dfe logistische Herausforderung. Eine Stadt wie Frankfurt f\u00fcr einen Ironman von morgens bis abends partiell lahm zu legen, verursacht nicht nur Begeisterung. Verkehrsbehinderungen, Emissionen und L\u00e4rm sind Probleme bei City-Events.\u201c Logisitiker m\u00fcssen zudem h\u00e4ufig mit restriktiveren Regelungen und engen Zeitfenstern f\u00fcr Auf- und Abbau der Events sowie f\u00fcr Anlieferungen in die Innenst\u00e4dte zurechtkommen, als dies in daf\u00fcr vorgesehenen Stadien der Fall ist.<\/p>\n<p>Die Durchf\u00fchrung von City-Events und Planungen f\u00fcr Mega-Events k\u00f6nnen allerdings neue Synergien freisetzen, die besonders der Stadtplanung zu Gute kommen. Im <a href=\"http:\/\/www.hamburg.de\/contentblob\/7421862\/6d2ad79123f23f1717320beca7c2dccc\/data\/2016-11-22-bis-pm-dl-masterplan-active-city.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hamburg Masterplan Active City<\/a> etwa wurden Projekte zur Stadtentwicklung weitergef\u00fchrt, die im Zuge der Hamburger Olympiabewerbung 2024 angedacht wurden. Stadtplanung, Politik und Verwaltung entdecken Sport als Faktor der Stadtentwicklung.<\/p>\n<h2>Stadtplanung reagiert auf Freizeit-Trends<\/h2>\n<p>Diese Entwicklung dockt an einen noch viel weitreichenderen Trend an. Sport wird insgesamt individueller. Es gibt einen Wandel vom organisierten Vereinssport zum individualisierten Sporterlebnis.\u00a0 Die <a href=\"http:\/\/www.zeit.de\/2017\/29\/fitness-schoenheit-konsum-regeln-individualismus\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zeit<\/a> schreibt in Ausgabe 29\/2017: \u201eEs trainieren so viele Deutsche wie nie zuvor. Fitness hat sich als Lebensstil konsolidiert. Sie betrifft alle T\u00e4tigkeiten und Tageszeiten\u201c.<\/p>\n<p>[testimonial id=&#8220;6226&#8243;]<\/p>\n<p>Urbaner Lebensstil und moderne Sportarten machen die Stadt selbst zum Sportplatz. Die Stadt wird von der Kulisse f\u00fcr Sportveranstaltungen zur eigentlichen Venue.<\/p>\n<h2>Skifahren \u00fcber den D\u00e4chern D\u00e4nemarks<\/h2>\n<p>Laut Klos lasse sich schon durch eine Vielzahl an kleine Ma\u00dfnahmen die Sportinfrastruktur deutlich modernisieren.\u00a0 \u201eParks etwa sind in Zeiten von Freeletics und CrossFit nicht mehr nur gr\u00fcne Lunge, sondern Trainingsplatz. Somit muss f\u00fcr \u00f6ffentliche Umkleiden gesorgt werden. Integrierte Verkehrs- und Sportplanung bedeutet auch das beliebte Laufstrecken m\u00f6glichst ampelfrei gehalten werden. Radwege werden nicht mehr nur als Transportstreifen von A nach B geplant, sondern als Sportbahn angesehen. So sollen sich beispielsweise Stra\u00dfenbahngleise und Radwege nicht mehr schneiden.\u201c<\/p>\n<p>[selectivetweet]#Skifahren auf einer M\u00fcllverbrennungsanlage. \u00a0#Sport und #Lifestyle pr\u00e4gen #Stadtentwicklung. [\/selectivetweet]<\/p>\n<p>Wie sehr Architektur, nachhaltige Stadtplanung und innovative Sportpl\u00e4tze im Gro\u00dfen zusammenspielen k\u00f6nnen, zeigt das Beispiel Kopenhagen. In der d\u00e4nischen Hauptstadt entsteht derzeit eine Skipiste mit vier unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden auf dem Dach der M\u00fcllverbrennungsanlage Amager Bakke. Die Anlage selbst ist ein gr\u00fcnes M\u00fcllheizkraftwerk, das elektrischen Strom f\u00fcr \u00fcber 60.000 und Fernw\u00e4rme f\u00fcr bis zu 160.000 Haushalte erzeugen soll. Alles Teil des Plans, Kopenhagen bis 2025 zur ersten CO2-neutralen Stadt der Welt zu machen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Von der Peripherie hinein in die St\u00e4dte &#8211; diese Tendenz l\u00e4sst sich seit einigen Jahren bei Sportgro\u00dfveranstaltungen feststellen. 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