Blockchain ist in aller Munde: Die Technologie verspricht absolute Transparenz und Sicherheit f\u00fcr Unternehmen. Wie und warum gerade Logistiker von der Blockchain profitieren k\u00f6nnen, erl\u00e4utern Aljosja Beide, Co-Gr\u00fcnder des BlockLab in Rotterdam, und Tim de Knegt vom Hafenbetrieb Rotterdam.<\/p>\n
Tim de Knegt: Die Blockchain hat grunds\u00e4tzlich das Potenzial, Transaktionskosten zu verringern und die Effizienz entlang der Supply Chain zu verbessern. Zudem kann sie neue Services entlang der Lieferkette erm\u00f6glichen und so dazu beitragen, dass Logistikunternehmen oder Banken sich neue Einnahmequellen erschlie\u00dfen. Wir denken hier zum Beispiel an Inventory Financing, bei dem ein Unternehmen einen Kredit auf Basis seiner Lagerbest\u00e4nde bekommt. Oder an das Tracken von G\u00fctern w\u00e4hrend des Transports, um etwa deren aktuelle Position oder ihre Temperatur zu verfolgen.
\n[testimonial id=“7478″]<\/p>\n
Aljosja Beije: Wir sind eine Tochtergesellschaft des Rotterdamer Hafens und bringen unterschiedliche Partner zusammen, um konkrete Anwendungsf\u00e4lle der Blockchain zu untersuchen \u2013 zum Beispiel Logistikunternehmen, IT-Firmen und Banken. Au\u00dferdem bauen wir Wissen \u00fcber verschiedene Arten der Blockchain auf, zum Beispiel Etherium und Hyperledger. Hinzu kommt, dass wir Studenten und Mitarbeiter unserer Partner weiterbilden, damit sie eines Tages \u201eBlockchain-Ingenieure\u201c werden k\u00f6nnen.
\n[url_preview orientation=“right“ newtab=“true“]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2017\/07\/28\/hafen-rotterdam\/\/[\/url_preview]<\/p>\n
Aljosja Beije: Unser erstes Pilotprojekt besch\u00e4ftigt sich mit dem bereits angesprochenen Thema \u201eInventory Financing\u201c von e-Bikes. Beteiligt sind der Logistik-Service-Provider NBK, die Bank ABN-AMRO Commercial Finance, Exact Software und Innopay als E-Payment-Spezialist. Das Unternehmen erh\u00e4lt von dem Kreditinstitut Liquidit\u00e4t, wobei die im Lager noch nicht am e-Bike montierten Akkus als Sicherheit dienen. Beide Parteien tauschen ihre Daten direkt \u00fcber die Blockchain miteinander aus. Das stellt sicher, dass es keine Manipulationen gibt. Ohne die Blockchain m\u00fcsste man einen gro\u00dfen Aufwand treiben, um den Lagerbestand festzustellen \u2013 etwa mit Hilfe von Bestandslisten. Oder man m\u00fcsste einen zentralen Datenaustausch \u00fcber einen Mittelsmann aufbauen. Auf diesem Gebiet gibt es aber nur sehr wenige Erfolgsgeschichten f\u00fcr kleinere und mittlere Unternehmen. Vertrauen zu niedrigen Kosten: So l\u00e4sst sich der Vorteil der Blockchain kurz zusammenfassen.
\n[testimonial id=“7483″]<\/p>\n
Tim de Knegt: Wir haben vor einem Jahr damit begonnen und werden Anfang 2018 mit dem Produktivbetrieb starten. Derzeit sind nur der Fahrradhersteller und die Bank daran beteiligt, aber sp\u00e4ter wollen wir das Inventory Financing \u00fcber die Blockchain auch anderen nationalen und internationalen Unternehmen, Logistikfirmen und Banken anbieten.<\/p>\n
Tim de Knegt: Wenn wir den Weg der Waren l\u00e4ngs der Transportkette verfolgen, k\u00f6nnen wir auch die Rechnungsstellung und die Zwischenfinanzierung dramatisch vereinfachen. Heute kommt es l\u00e4ngs der Supply Chain oft zu 15 bis 20 Finanzierungsschritten durch verschiedene Partner, f\u00fcr die jedes Mal Geb\u00fchren in H\u00f6he von mehreren Prozent des Warenwertes anfallen. Mit der Blockchain und Smart Contracts k\u00f6nnte man die gesamte Finanzierung von Anfang bis zum Ende \u00fcber eine einzige Bank abwickeln. Das w\u00fcrde die Transaktionskosten um 20 bis 30 Prozent verringern.<\/p>\n
[selectivetweet float=“left“]#Blockchain kann die Logistik-Transaktionskosten f\u00fcr Verlader und Dienstleister senken.[\/selectivetweet]<\/p>\n
Aljosja Beije: Weil sie keine andere Wahl haben. In Zukunft wird man mit der Finanzierung l\u00e4ngs der Supply Chain kaum mehr Geld verdienen k\u00f6nnen. Darum m\u00fcssen sich die Banken ohnehin umstellen \u2013 und wer vorne mit dabei ist, hat einen Vorteil gegen\u00fcber seinen Wettbewerbern. Daf\u00fcr ergeben sich dank der Blockchain aber auch neue Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten. So er\u00f6ffnet sie zum Beispiel einen kompletten \u00dcberblick \u00fcber die Supply Chain, und die Banken k\u00f6nnten ihr Geld k\u00fcnftig damit verdienen, ihren Kunden Risikobewertungen zu verkaufen. Denn damit kennen sie sich bereits heute bestens aus.<\/p>\n
[highlight_area classes=“brand“ headline=““ button=““ button_link=““ button_target=“_blank“ icon=“true“] Blockchain ist in aller Munde: Die Technologie verspricht absolute Transparenz und Sicherheit f\u00fcr Unternehmen. Wie und warum gerade Logistiker von der Blockchain profitieren k\u00f6nnen, erl\u00e4utern Aljosja Beide…<\/p>\n","protected":false},"author":34,"featured_media":7493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[26],"tags":[64,70,100,307],"class_list":["post-7474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zukunft-der-logistik","tag-beije","tag-blockchain","tag-de-knegt","tag-rotterdam"],"yoast_head":"\n
\nSicherheit mit Blockchain<\/strong>
\nBlockchain kommt aus dem Englischen und hei\u00dft: Block-Kette. Die Blockchain ist eine Datenbank, in dem Daten gespeichert und immer weiter erg\u00e4nzt werden. Damit \u00e4hnelt sie einer Kette, der am unteren Ende st\u00e4ndig neue Elemente hinzugef\u00fcgt werden. Ist ein Block vollst\u00e4ndig, wird der n\u00e4chste erzeugt. Jeder Block enth\u00e4lt eine Pr\u00fcfsumme des vorhergehenden Blocks \u2013 deshalb ist die Kette f\u00e4lschungssicher. Weil die Blockchain dezentral verwaltet wird, ist sie au\u00dferdem absolut transparent.
\n[\/highlight_area]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"