{"id":9116,"date":"2018-05-25T13:20:16","date_gmt":"2018-05-25T11:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/logistik-aktuell.com\/?p=9116"},"modified":"2018-05-25T13:20:16","modified_gmt":"2018-05-25T11:20:16","slug":"seefracht-evonik-industries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/de\/seefracht-evonik-industries\/","title":{"rendered":"Seefracht rundum sorglos: Das Projekt \u201eBourbon\u201c f\u00fcr Evonik Industries"},"content":{"rendered":"<p>Das Projekt \u201eBourbon\u201c hat nichts mit Whiskey zu tun. Vielmehr verbirgt sich dahinter ein komplexer internationaler Transportauftrag f\u00fcr den langj\u00e4hrigen DB Schenker Kunden Evonik Industries. F\u00fcr eine Produktionsanlage zur Herstellung eines F\u00fcllstoffs f\u00fcr die Reifenproduktion wurden Komponenten aus f\u00fcnf L\u00e4ndern ben\u00f6tigt. Beim Seefracht-Transport zum Zielort Goose Creek, in der N\u00e4he von Charleston in South Carolina (USA), waren insgesamt sieben Landesgesellschaften von DB Schenker beteiligt.<\/p>\n<h2>Die Anforderungen: einwandfreier Service, reibungslose Abwicklung, perfekte Verpackungen zu einem wettbewerbsf\u00e4higen Preis<\/h2>\n<p>[pullquote orientation=&#8220;right&#8220;]<\/p>\n<figure id=\"attachment_9122\" aria-describedby=\"caption-attachment-9122\" style=\"width: 3892px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/evonik-1-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9122\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/evonik-1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"3892\" height=\"2876\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9122\" class=\"wp-caption-text\">Zehn Silos wurden per Single-Shipment aus Shangai in die USA transportiert. Das letzte St\u00fcck flussaufw\u00e4rts wurden die Tanks mit einem schwimmenden Kran bef\u00f6rdert. \u00a9 Schenker Deutschland AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/pullquote]<\/p>\n<p>Bereits seit etwa 15 Jahren setzt Evonik bei internationalen Projekten auf DB Schenker. Gemeinsam wurden bereits Auftr\u00e4ge in Thailand und Japan erfolgreich durchgef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Dementsprechend hoch war das Vertrauen, als Evonik 2015 mit dem Briefing f\u00fcr die Frachtausschreibung an DB Schenker herantrat. Von Anfang an betonte das Industrieunternehmen, dass man ein Rundum-sorglos-Paket wollte. Neben der Durchf\u00fchrung aller Zollformalit\u00e4ten und der Koordination der Lieferanten schlie\u00dft das auch einwandfreien Service und die reibungslose Abwicklung der Seefrachttransporte mit ein.<\/p>\n<p>H\u00f6chsten Stellenwert legte der Kunde auf die Transportverpackung. Mit einem anderen Dienstleister hatte Evonik in der Vergangenheit schlechte Erfahrungen gemacht, weil nicht auf eine seem\u00e4\u00dfige Verpackung gem\u00e4\u00df internationaler Standards geachtet wurde. Die Fracht erreichte das Ziel damals besch\u00e4digt. Bei einem Transport um die halbe Welt kann das sehr teuer werden. Von Anfang an stellte DB Schenker jedoch sicher, dass es keinerlei Probleme geben w\u00fcrde.<\/p>\n<h2>Die Vorbereitung<\/h2>\n<p>Die Leitung des \u201eOff-Shore\u201c-Transports \u00fcbernahmen die deutschen Mitarbeiter. F\u00fcr die Nachl\u00e4ufe und die \u201eOn-Shore\u201c-Auftr\u00e4ge in den USA war die US-Landesgesellschaft zust\u00e4ndig. Dar\u00fcber hinaus waren Kollegen aus China, der T\u00fcrkei, Belgien, Taiwan, Thailand und der Slowakei im Einsatz.<\/p>\n<p>Schon die Vorbereitung des Transports verlangte den Kollegen eine optimale Zusammenarbeit ab. Zun\u00e4chst ging es darum, die Lieferanten von Evonik genau zu instruieren und deren Arbeit zu pr\u00fcfen \u2013 gerade mit Blick auf die Verpackungen sowie die Markierungsvorschriften des Zolls. Unter deutscher Anleitung und Koordination \u00fcbernahm diese Aufgabe die jeweilige Landesgesellschaft.<\/p>\n<h2>Herausforderungen bei den Transporten<\/h2>\n<p>[pullquote orientation=&#8220;left&#8220;]<\/p>\n<figure id=\"attachment_9120\" aria-describedby=\"caption-attachment-9120\" style=\"width: 700px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Evonik-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-9120\" src=\"https:\/\/logistik-aktuell.com\/wp-content\/uploads\/sites\/487\/Evonik-2.jpg\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"520\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-9120\" class=\"wp-caption-text\">Nach tausenden Kilometern erreichen die Tanks unbeschadet die Baustelle der Fabrik. \u00a9 Schenker Deutschland AG<\/figcaption><\/figure>\n<p>[\/pullquote]<\/p>\n<p>Die Shipments begannen schlie\u00dflich im M\u00e4rz 2017. Insgesamt wurden die Komponenten aus f\u00fcnf L\u00e4ndern (China, Deutschland, Taiwan, T\u00fcrkei und Thailand) in die USA transportiert.<\/p>\n<p>Dabei meisterte das Projektteam gleich mehrere Herausforderungen. In den Ausgangsl\u00e4ndern der Transporte optimierte DB Schenker teilweise die Verpackung so, dass sie den eigenen Ma\u00dfst\u00e4ben und den Anforderungen des Kunden f\u00fcr Seefracht entsprachen. Au\u00dferdem wurde durch regen und intensiven Austausch mit den Lieferanten f\u00fcr die p\u00fcnktliche Bereitstellung der Komponenten gesorgt. Der Logistikdienstleister entlastete dadurch den Kunden Evonik umfassend.<\/p>\n<p>[selectivetweet]Der @Evonik-Case: Perfekter #Service, Steuerung der Lieferanten, #Seefracht-#Transport \u2013 darum lohnen sich komplexe internationale Transporte mit DB Schenker.[\/selectivetweet]<\/p>\n<p>Hinzu kam, dass die Hurrikan-Saison in den USA eine genaue zeitliche Abstimmung voraussetzte. Die Seefracht-Shipments wurden so geplant, dass weder Umwege noch Verz\u00f6gerungen in Kauf genommen werden mussten und Charleston p\u00fcnktlich erreicht wurde.<\/p>\n<p>In den USA wurde schlie\u00dflich eine weitere Herausforderung gemeistert. Ein US-Lieferant hatte die Ablagen f\u00fcr die zehn tonnenschweren Tanks in zu geringer St\u00fcckzahl geliefert. Doch kein Problem: Unter Regie des DB Schenker Projektteams in den USA wurden die St\u00fctzen konstruiert und nachgebaut.<\/p>\n<h2>P\u00fcnktliche Lieferung dank internationalem Teamwork<\/h2>\n<p>[url_preview orientation=&#8220;right&#8220; newtab=&#8220;true&#8220;]https:\/\/logistik-aktuell.com\/2016\/06\/20\/seefracht-warum-hier-mehr-als-der-preis-zaehlt\/[\/url_preview]<\/p>\n<p>Gerade der Umgang mit diesen Herausforderungen zeigte, warum sich ein Rundum-sorglos-Paket bei DB Schenker lohnt. Insgesamt bewiesen 30 Mitarbeiter aus acht L\u00e4ndern im Einsatz f\u00fcr den Kunden bestes Teamwork und Geschick in der Organisation. So erreichten schlie\u00dflich alle Komponenten p\u00fcnktlich zum geforderten Termin und ohne Transportbesch\u00e4digungen den Bestimmungsort in den USA. Das Projekt bewies dem Kunden Evonik Industries ein weiteres Mal, dass er DB Schenker selbst bei komplexen Auftr\u00e4gen bedenkenlos das Vertrauen schenken kann.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Projekt \u201eBourbon\u201c hat nichts mit Whiskey zu tun. Vielmehr verbirgt sich dahinter ein komplexer internationaler Transportauftrag f\u00fcr den langj\u00e4hrigen DB Schenker Kunden Evonik Industries. 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