{"id":1060,"date":"2021-07-05T09:17:25","date_gmt":"2021-07-05T07:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=1060"},"modified":"2021-07-22T10:39:17","modified_gmt":"2021-07-22T08:39:17","slug":"yritysyhteistyo-pida-saaristo-siistina-db-schenker","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/yritysyhteistyo-pida-saaristo-siistina-db-schenker\/","title":{"rendered":"Pid\u00e4 Saaristo Siistin\u00e4 ry \u2013 yritysyhteisty\u00f6 auttaa ty\u00f6ss\u00e4 puhtaamman saaristo- ja j\u00e4rviluonnon puolesta"},"content":{"rendered":"\n

Pid\u00e4 Saaristo Siistin\u00e4 \u2013 PSS ry \u2013 on ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6, joka toimii puhtaamman saaristo- ja j\u00e4rviluonnon puolesta. Yritysyhteisty\u00f6 on t\u00e4rke\u00e4 osa rahoituspohjaa j\u00e4senmaksujen ja ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6lt\u00e4 saatavan tuen lis\u00e4ksi. Pieni yhdistys k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jokaisen euron tehokkaasti, kertoo toiminnanjohtaja Aija Kaski.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

PSS ry:n kaikella toiminnalla on yksi kirkas tavoite: pit\u00e4\u00e4 Suomen merialueet ja sis\u00e4vedet puhtaana. T\u00e4h\u00e4n pyrit\u00e4\u00e4n muun muassa edist\u00e4m\u00e4ll\u00e4 veneilyyn ja vesill\u00e4 liikkumiseen sek\u00e4 satamatoimintaan liittyvi\u00e4 ymp\u00e4rist\u00f6yst\u00e4v\u00e4llisi\u00e4 ratkaisuja. T\u00e4rke\u00e4 osansa tavoitteessa on my\u00f6s ymp\u00e4rist\u00f6kasvatuksella. Reilun 50 vuoden aikana yhdistys on kasvanut maamme vesist\u00f6jen ja saariston hyvinvoinnin asiantuntijaksi ja ymp\u00e4rist\u00f6huoltoty\u00f6n tekij\u00e4ksi.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHaluamme, ett\u00e4 ihmiset voivat liikkua ja nauttia vesist\u00f6ist\u00e4 hyv\u00e4ll\u00e4 omalla tunnolla ja j\u00e4tt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 suuria j\u00e4lki\u00e4. Luonto ei ole kertak\u00e4ytt\u00f6tavaraa, vaan siit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 olla iloa my\u00f6s tuleville sukupolville\u201d, Kaski korostaa.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Pid\u00e4 Saaristo Siistin\u00e4 ry<\/strong>
\u25cf Kaikkien veneilij\u00f6iden ja vesill\u00e4liikkujien valtakunnallinen ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6
\u25cf Perustettu vuonna 1969
\u25cf Toiminta-alueet: Saaristomeri, Saimaa, P\u00e4ij\u00e4nne, Pohjanlahti, Pirkanmaa ja It\u00e4inen Suomenlahti
\u25cf Ty\u00f6 vesiymp\u00e4rist\u00f6n hyv\u00e4ksi koostuu kolmesta osa-alueesta: ymp\u00e4rist\u00f6nhuoltoty\u00f6, ymp\u00e4rist\u00f6viestint\u00e4 ja ymp\u00e4rist\u00f6projektit<\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

Mist\u00e4 kaikki sai alkunsa?<\/h2>\n\n\n\n

Yhdistys sai aikanaan alkunsa, kun Saaristomerell\u00e4 aikaansa viett\u00e4neet nuoret Rabbe Laur\u00e9n<\/strong>, Ren\u00e9e Slotte<\/strong> ja (Kaj) Gunnar Mattsson<\/strong> kyll\u00e4styiv\u00e4t siihen, ett\u00e4 saaristoon alkoi ilmesty\u00e4 roskia. He p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t tehd\u00e4 asialle jotain, sill\u00e4 saaristossa ei ollut j\u00e4tehuoltoa.<\/p>\n\n\n\n

Toiminta k\u00e4ynnistyi niin, ett\u00e4 yhdistys toimitti saaristoon roskas\u00e4ili\u00f6it\u00e4, joiden tyhjennyksest\u00e4 se vastasi. Roskas\u00e4ili\u00f6ist\u00e4 tuli kymmeness\u00e4 vuodessa niin suosittuja, ett\u00e4 niist\u00e4 sopiminen ja niiden sijoittaminen alkoi k\u00e4yd\u00e4 ty\u00f6st\u00e4 Laur\u00e9nille.<\/p>\n\n\n\n

Johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s oli se, ett\u00e4 tarvitaan j\u00e4senmaksuja, jotta toiminnan py\u00f6ritt\u00e4miseen saadaan tarvittavia lis\u00e4resursseja. Vuonna 1979 ilmestyi ensimm\u00e4inen Roope-merkki, jonka j\u00e4senet voivat kiinnitt\u00e4\u00e4 veneeseens\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 henkil\u00f6j\u00e4seni\u00e4 on 13 500.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Pieni budjetti, valtakunnallinen toimialue<\/h2>\n\n\n\n

PSS:n vuosibudjetti on 1,5 miljoonaa euroa, ja sill\u00e4 summalla py\u00f6ritet\u00e4\u00e4n toimintaa koko Suomen vesist\u00f6alueilla ja j\u00e4tehuoltopalvelua. J\u00e4tepisteit\u00e4 on noin 200, huusseja tai istuimia tuplam\u00e4\u00e4r\u00e4. Toiminta on todella tehokasta euroa kohden.<\/p>\n\n\n\n

DB Schenker on Pid\u00e4 Saaristo Siistin\u00e4 ry:n p\u00e4\u00e4yhteisty\u00f6kumppani vuosina 2021\u20132023<\/strong><\/a>. Kuljetuskumppanuutta on takana jo 20 vuotta. Solmittu sopimus syvent\u00e4\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4, ja sen avulla DB Schenker voi vaikuttaa l\u00e4hiymp\u00e4rist\u00f6n vesien hyvinvointiin. T\u00e4m\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 my\u00f6s DB Schenkerin p\u00e4\u00e4st\u00f6v\u00e4hennystavoitteita.<\/p>\n\n\n\n

\u201cYrityskumppanuudet ovat t\u00e4rkeit\u00e4. Meill\u00e4 on iso aluskalusto ja paljon j\u00e4tepisteit\u00e4. Toimimme koko Suomessa, ja infraa pit\u00e4\u00e4 uusia s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. DB Schenkerin tuki tulee tarpeeseen: se k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tehokkaasti juuri siihen, mihin se on tarkoitettu\u201d, Kaski sanoo.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

PSS ry:n rahoituspohja<\/strong>
\u25cf \u2153: j\u00e4senmaksut
\u25cf \u2153: ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n toiminta-avustus
\u25cf \u2153: yritysyhteisty\u00f6 ja lahjoitukset<\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

Veneilyst\u00e4 kattavaan vesist\u00f6n suojeluun<\/h2>\n\n\n\n

PSS ry:n toiminta keskittyi aluksi veneilij\u00f6iden j\u00e4tehuoltoon Turun saaristossa, mutta laajeni nopeasti Saaristomerelt\u00e4 J\u00e4rvi-Suomeen, Pohjanlahdelle ja muille t\u00e4rkeille vesist\u00f6alueille. Ymp\u00e4rist\u00f6huollosta toiminta laajeni ymp\u00e4rist\u00f6kasvatukseen ja projektitoimintaan.<\/p>\n\n\n\n

Turun lis\u00e4ksi toimisto on my\u00f6s Savonlinnassa. Yhdistyksen palveluksessa on ymp\u00e4ri vuoden toistakymment\u00e4 ihmist\u00e4 ja kes\u00e4isin luku nousee 25:een. Yhdistyksell\u00e4 on nelj\u00e4 huoltoalusta ja viides valmistuu kes\u00e4n 2021 aikana. Lis\u00e4ksi yhdistyksell\u00e4 on buster-veneit\u00e4. Aluksilla ja veneill\u00e4 huolletaan noin 200 Roope-palvelupistett\u00e4 saaristossa ja j\u00e4rvill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Huoltoalukset l\u00e4htev\u00e4t liikkeelle heti j\u00e4iden l\u00e4hdetty\u00e4. Maanantaista perjantaihin alukset tyhjent\u00e4v\u00e4t j\u00e4tepisteit\u00e4 ja kuivak\u00e4ym\u00e4l\u00f6it\u00e4, huolehtivat yhdistyksen kelluvista veneiden k\u00e4ym\u00e4l\u00e4vesien tyhjennysasemista, viev\u00e4t polttopuita retkisatamiin ja tekev\u00e4t Roope-pisteiss\u00e4 erilaisia huolto- ja korjaust\u00f6it\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201cOlemme my\u00f6s mukana ymp\u00e4rist\u00f6projekteissa, joiden kautta saadaan viimeisen ja parhain ymp\u00e4rist\u00f6tieto. Projekteja tehd\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6ss\u00e4 yliopistojen, tutkimuslaitosten ja muiden ymp\u00e4rist\u00f6j\u00e4rjest\u00f6jen kanssa\u201d, Kaski kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Siisti Biitsi pist\u00e4\u00e4 rannat kuntoon<\/h2>\n\n\n\n

Siisti Biitsi<\/strong> <\/a>on rantojensiivousohjelma, jonka tavoitteena on siivota rannat ja ker\u00e4t\u00e4 tietoa rantojen roskaisuudesta. Samalla her\u00e4tet\u00e4\u00e4n kiinnostusta t\u00e4rke\u00e4\u00e4 asiaa kohtaan. Talkoop\u00e4iv\u00e4n j\u00e4rjest\u00e4jin\u00e4 voivat toimia esimerkiksi yhdistykset, harrastusryhm\u00e4t, koulut, kaupungit, kunnat, yritykset ja yksitt\u00e4iset henkil\u00f6t.<\/p>\n\n\n\n

DB Schenker j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 oman Siisti Biitsi -viikkonsa talkoop\u00e4ivineen elo-syyskuun vaihteessa. Viikon aikana yrityksen koko henkil\u00f6st\u00f6ll\u00e4 on mahdollisuus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ty\u00f6aikaa rantojen siivoamiseen.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSiisti Biitsi yhdist\u00e4\u00e4 konkreettisen ymp\u00e4rist\u00f6ty\u00f6n hauskaan ulkoilup\u00e4iv\u00e4\u00e4n. Osallistujat p\u00e4\u00e4sev\u00e4t ulos ja luontoon vesist\u00f6jen \u00e4\u00e4relle. Siin\u00e4 p\u00e4\u00e4see tutustumaan omaan l\u00e4hiluontoon. Roskien ker\u00e4\u00e4minen voi olla yht\u00e4 koukuttavaa kuin marjastaminen tai sienest\u00e4minen\u201d, Kaski painottaa.<\/p>\n\n\n\n

Ker\u00e4\u00e4j\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t Siisti Biitsi -sovellusta, jonka kautta raportoidaan l\u00f6yd\u00f6t. N\u00e4m\u00e4 kansalaisten tekem\u00e4t havainnot tukevat ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n virallista roskien seurantaa, jonka tiedot v\u00e4litet\u00e4\u00e4n EU:lle. My\u00f6s t\u00e4m\u00e4n seurannan PSS ry toteuttaa tutkimusrannoillaan ymp\u00e4rist\u00f6ministeri\u00f6n yhteisty\u00f6kumppanina.<\/p>\n\n\n\n

Kaski sanoo, ett\u00e4 Siisti Biitsin avulla on saatu tietoa merkitt\u00e4vist\u00e4 poikkeamista. Ker\u00e4\u00e4j\u00e4t huomasivat esimerkiksi Helsingin Pihlajasaaren rannasta metroty\u00f6maalta per\u00e4isin olevat r\u00e4j\u00e4ytyslankojen muovikuoret. Asiasta raportoitiin viranomaisille, ja Helsingin kaupunki puuttui asiaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cToimimme koko Suomessa, ja infraa pit\u00e4\u00e4 uusia s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. DB Schenkerin tuki tulee tarpeeseen: se k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n tehokkaasti juuri siihen, mihin se on tarkoitettu<\/span>\u201d<\/p><\/div>