{"id":2588,"date":"2022-03-29T08:57:22","date_gmt":"2022-03-29T06:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=2588"},"modified":"2022-03-29T09:05:13","modified_gmt":"2022-03-29T07:05:13","slug":"db-schenker-uusi-ylivieskan-terminaali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/db-schenker-uusi-ylivieskan-terminaali\/","title":{"rendered":"DB Schenkerin uusi Ylivieskan terminaali tehostaa logistiikkapalveluita laajalti Kalajokilaaksossa"},"content":{"rendered":"\n

DB Schenkerin Ylivieskan terminaalin rakennusty\u00f6t ovat edistyneet ripe\u00e4sti. L\u00e4pivirtausperiaatteella toimiva moderni terminaali antaa DB Schenkerille entist\u00e4 paremmat mahdollisuudet palvella alueen asiakaskuntaa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

V\u00e4h\u00e4l\u00e4 Logistics Oy k\u00e4ynnisti terminaalin rakennusty\u00f6t kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 2021. Pian sen j\u00e4lkeen yhti\u00f6 yhdistyi yrityskaupassa osaksi DB Schenkeri\u00e4<\/strong>.<\/a>  Aiemmin yhti\u00f6t tekiv\u00e4t yhteisty\u00f6t\u00e4 kumppaneina.<\/p>\n\n\n\n

\u201dYrityskaupan ansiosta voimme nyt yhdist\u00e4\u00e4 molempien hyv\u00e4t puolet ja tarjota kokonaisvaltaisesti asiakkaiden tarvitsemat kuljetuspalvelut<\/a><\/strong>. T\u00e4m\u00e4 toteutuu hienosti uudessa Ylivieskan terminaalissa\u201d, myyntip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Ilkka Tikkala<\/strong> sanoo.<\/p>\n\n\n\n

Terminaalip\u00e4\u00e4llikk\u00f6 Mikko Rahkola<\/strong> iloitsee uusista isoista tiloista.<\/p>\n\n\n\n

\u201dPystymme nyt tuottamaan saman katon alla uusia logistiikkaratkaisuja ja tuomaan kotimaan kuljetuspalveluiden rinnalle my\u00f6s kansainv\u00e4lisen liikenteen palvelut.\u201d<\/p>\n\n\n\n

<\/div>

Ylivieskan terminaali
<\/strong> \u25cf Noin 2 000 neli\u00f6metri\u00e4 sis\u00e4tilaa
\u25cf Noin 2 000 neli\u00f6metri\u00e4 ulkotilaa
\u25cf 17 kuormausovea
\u25cf Maal\u00e4mp\u00f6
\u25cf Latauspaikat s\u00e4hk\u00f6isille jakeluautoille<\/p><\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/a>Palvelua kaikenlaisille asiakkaille<\/h2>\n\n\n\n

Uusi terminaali nousee logistisesti oivaan paikkaan Ylivieska\u2013Oulu-tien varrelle. V\u00e4h\u00e4l\u00e4 Yhti\u00f6iden vanha terminaali sijaitsee vain puolentoista kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Rahkolan mukaan uudelle terminaalille tuli tarve, kun vanha terminaali k\u00e4vi ahtaaksi \u2013 jopa niin, ett\u00e4 palveluita jouduttiin siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n muihin terminaaleihin.<\/p>\n\n\n\n

\u201dUuden terminaalin valmistuttua osa toiminnoista palaa takaisin Ylivieskaan. Esimerkiksi Raahen terminaalipalvelut siirtyv\u00e4t t\u00e4nne\u201d, Rahkola kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Ylivieskan terminaali tulee palvelemaan laajalti kaikkia Kalajokilaaksossa toimivia yrityksi\u00e4. Asiakaskunnassa on vahvasti edustettuna muun muassa kokoonpano-, metalli-, konepaja- ja rakennusteollisuus.<\/p>\n\n\n\n

\u201dK\u00e4ymme keskustelun asiakkaiden kanssa kokonaislogistiikan tarpeista ja pyrimme l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n niihin parhaat ratkaisut\u201d, Tikkala sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tehokasta tavaroiden k\u00e4sittely\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Uudessa terminaalissa on tilaa liki 4 000 neli\u00f6metri\u00e4. Siit\u00e4 on puolet sis\u00e4tilaa, puolet asfalttikentt\u00e4\u00e4. Autoja voidaan kuormata ja lastata 17 kuormausoven kautta.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTerminaali toimii l\u00e4pivirtausperiaatteella. Vastakkaisilla pitkill\u00e4 sivuilla on kuormausovet, joten tavarat saadaan k\u00e4sitelty\u00e4 tehokkaasti. Prosessi yksinkertaistuu aiempaan n\u00e4hden, mik\u00e4 parantaa palvelun laatua.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Rahkola huomauttaa, ett\u00e4 terminaalitoimintojen laadun paraneminen on niin DB Schenkerin kuin asiakkaidenkin edun mukaista.<\/p>\n\n\n\n

Terminaalin yhteydess\u00e4 on 500 neli\u00f6metrin suuruinen lastaustila pakettiautoille ja 1 200 neli\u00f6metri\u00e4 kylm\u00e4\u00e4 lastaustilaa kent\u00e4ll\u00e4 varastoitavalle tavaralle.<\/p>\n\n\n\n

\u201dVoimme k\u00e4sitell\u00e4 tehokkaasti kaikenlaista tavaraa, mit\u00e4 eteen tulee.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Terminaalihankkeessa on otettu huomioon kest\u00e4v\u00e4 kehitys ja ymp\u00e4rist\u00f6asiat. Rakennusta l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n maal\u00e4mm\u00f6n avulla. S\u00e4hk\u00f6isille jakeluautoille on valmiina latauspaikat. Suunnitelmissa on asentaa katolle aurinkopaneelit. Niit\u00e4 DB Schenker on k\u00e4ytt\u00e4nyt terminaaleissa muun muassa trukkien lataamiseen.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Kokemus auttaa asiakaspalvelussa<\/h2>\n\n\n\n

Terminaalin rakennusty\u00f6t olivat maaliskuun puoliv\u00e4liss\u00e4 hyv\u00e4ll\u00e4 mallilla \u2013 rakentajat olivat kuukauden aikataulusta edell\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTuotanto voidaan k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 sen j\u00e4lkeen, kun saadaan kentt\u00e4 asfaltoitua. Alue on kuitenkin viel\u00e4 lumen ja j\u00e4\u00e4n peitossa. Joka tapauksessa homma on tarkoitus py\u00f6r\u00e4ytt\u00e4\u00e4 k\u00e4yntiin toukokuussa\u201d, Rahkola sanoo.<\/p>\n\n\n\n

Terminaalissa tulee ty\u00f6skentelem\u00e4\u00e4n 20 DB Schenkerin palveluksessa olevaa henkil\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi kumppaneina toimivien kuljetusyritysten palveluksessa paiskii t\u00f6it\u00e4 yhdeks\u00e4n henkil\u00f6\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMeill\u00e4 on t\u00e4\u00e4ll\u00e4 erinomainen tiimi. Myynniss\u00e4 ja terminaalipalveluiden tuotannossa ty\u00f6skentelev\u00e4t ovat asiakkaille entuudestaan tuttuja. Uskon, ett\u00e4 yhteisty\u00f6 asiakkaiden kanssa sujuu hyvin ja hyv\u00e4ss\u00e4 hengess\u00e4\u201d, Tikkala sanoo.<\/p>\n\n\n\n

Tikkala aloitti ty\u00f6t DB Schenkerin palveluksessa viime vuoden joulukuussa. H\u00e4n on ty\u00f6skennellyt logistiikan parissa liki 30 vuoden ajan, joten myyntity\u00f6 asiakkaiden kanssa on hallussa. Tikkala seuraa ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n Kari Erhoa<\/strong>, joka on j\u00e4\u00e4m\u00e4ss\u00e4 el\u00e4kkeelle.<\/p>\n\n\n\n

Mikko Rahkola puolestaan on V\u00e4h\u00e4l\u00e4 Yhti\u00f6iden kasvatteja. Terminaality\u00f6st\u00e4 h\u00e4nell\u00e4 on kokemusta kahdentoista vuoden ajalta. Niist\u00e4 yli puolet h\u00e4n on ty\u00f6skennellyt terminaalip\u00e4\u00e4llikk\u00f6n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Uuden terminaalin etuja:<\/h3>\n\n\n\n