{"id":2956,"date":"2022-06-21T09:23:26","date_gmt":"2022-06-21T07:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=2956"},"modified":"2022-06-21T09:23:29","modified_gmt":"2022-06-21T07:23:29","slug":"db-schenker-suosii-tayssahkoisia-tai-vahapaastoisia-tyosuhdeautoja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/db-schenker-suosii-tayssahkoisia-tai-vahapaastoisia-tyosuhdeautoja\/","title":{"rendered":"DB Schenker kannustaa ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4\u00e4n hankkimaan t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 tai v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 ty\u00f6suhdeautoja"},"content":{"rendered":"\n

DB Schenker haluaa olla kuljetus- ja logistiikka-alalla <\/strong>ymp\u00e4rist\u00f6asioiden edell\u00e4k\u00e4vij\u00e4<\/strong><\/a>. Osana t\u00e4t\u00e4 tavoitetta yhti\u00f6 kannustaa ty\u00f6ntekij\u00f6it\u00e4\u00e4n valitsemaan ty\u00f6suhdeautoksi t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auton tai v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isen hybridin.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kaikilla DB Schenkerin ty\u00f6suhdeautoilijoilla on mahdollisuus valita s\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6inen auto. Ty\u00f6suhdeautoja on yhteens\u00e4 130, joista puolet myyjien k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 tilauksessa olevista autoista jo nelj\u00e4sosa on t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 ja vajaa puolet v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 hybridej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dOn hienoa huomata, ett\u00e4 ty\u00f6suhdeautoilijat ovat kiinnostuneita s\u00e4hk\u00f6autoista\u201d, iloitsee Head of Procurement Soili Sinerv\u00e4-Laine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKun vastuullinen ajattelutapa n\u00e4kyy n\u00e4inkin voimakkaasti henkil\u00f6kohtaisella tasolla, voidaan luottaa, ett\u00e4 vastuullisuus on aitoa my\u00f6s yritystasolla.\u201d<\/p>\n\n\n\n

DB Schenkerin ty\u00f6suhdeautojen p\u00e4\u00e4st\u00f6tehokkuus on parantunut huimasti: vuonna 2021 tilattujen henkil\u00f6autojen keskim\u00e4\u00e4r\u00e4iset ilmoitetut hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6arvot (CO2 g\/km) ovat v\u00e4hentyneet muutamassa vuodessa noin 30 prosenttia.   <\/p>\n\n\n\n

Tukea s\u00e4hk\u00f6autoilulle<\/h2>\n\n\n\n

Sinerv\u00e4-Laineen mukaan DB Schenker kannustaa henkil\u00f6st\u00f6\u00e4\u00e4n v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isten autojen hankintaan muun muassa tarjoamalla houkuttelevan valikoiman eri merkkisi\u00e4 s\u00e4hk\u00f6autoja.<\/p>\n\n\n\n

\u201dS\u00e4hk\u00f6auto kiinnostaa ty\u00f6suhdeautoilijoita my\u00f6s verotuksellisista syist\u00e4. Valtion my\u00f6nt\u00e4m\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4aikainen verotusarvoetuus t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6- ja v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isille hybridiautoille on auttanut siirtymisess\u00e4 v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isemp\u00e4\u00e4n autoiluun\u201d, Sinerv\u00e4-Laine toteaa.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isest\u00e4 autosta puhutaan, kun sen p\u00e4\u00e4st\u00f6arvo on alle 100 g\/km.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Latausasemat lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t<\/h2>\n\n\n\n

DB Schenkerill\u00e4 on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 latausasemat suurimmissa toimipisteiss\u00e4. Verkostoa on tarkoitus laajentaa ripe\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n

\u201dTavoitteenamme on varustaa tulevina vuosina kaikki yhti\u00f6n omistamat kiinteist\u00f6t latausasemilla. Lis\u00e4ksi k\u00e4ymme vuokranantajiemme kanssa neuvotteluja, ett\u00e4 saisimme latausasemat my\u00f6s vuokrakiinteist\u00f6ihin.\u201d<\/p>\n\n\n\n

S\u00e4hk\u00f6 tuotetaan latausasemille vastuullisesti tuulienergialla ja kiinteist\u00f6jen<\/a> <\/strong>katoilla tuotetulla aurinkoenergialla.<\/p>\n\n\n\n

Sinerv\u00e4-Laineen mukaan paljon ty\u00f6ss\u00e4\u00e4n ajaville t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6auton lataus voi tuottaa ajallisia haasteita esimerkiksi pitkien latausjonojen vuoksi. Lis\u00e4ksi autoilija voi joutua suunnittelemaan matkansa latausinfrastruktuurin mukaan.<\/p>\n\n\n\n

\u201dJoissain tilanteissa hybridi voi olla t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 autoa parempi ratkaisu. Vaikka valitsisi hybridiauton, ei vastuullisuusajatuksesta kuitenkaan tarvitse luopua t\u00e4ysin.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Valitseepa ty\u00f6ntekij\u00e4 t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isen tai ladattavan hybridin, DB Schenker edellytt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ty\u00f6suhdeautoilijalla on mahdollisuus auton lataamiseen kotona.<\/p>\n\n\n\n

 \u201dHybridin p\u00e4\u00e4st\u00f6arvot nousevat huomattavasti, jos ladattavaa hybridi\u00e4 ei ladata lainkaan s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4, vaan ajetaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n fossiilisilla polttoaineilla\u201d, Sinerv\u00e4-Laine toteaa. <\/p>\n\n\n\n

Tavoitteena hiilivapaus<\/h2>\n\n\n\n

DB Schenkerin vastuullisen hankinnan yhten\u00e4 keskeisen\u00e4 tavoitteena on pienent\u00e4\u00e4 yhti\u00f6n ymp\u00e4rist\u00f6jalanj\u00e4lke\u00e4<\/strong><\/a>. Sen mukaisesti DB Schenker pyrkii jatkuvasti v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n niin henkil\u00f6autojen ja raskaan kaluston<\/a><\/strong> kuin trukkien hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dYhteiskunnalliset ilmastotavoitteet, lains\u00e4\u00e4d\u00e4nn\u00f6n kehitys ja fossiilisten polttoaineiden roima hintojen nousu ohjaavat osaltaan hankkimaan v\u00e4h\u00e4p\u00e4\u00e4st\u00f6isi\u00e4 autoja.\u201d<\/p>\n\n\n\n

DB Schenkerin tavoitteena on olla hiilineutraali vuoteen 2040 menness\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"Soili<\/figure>\n\n\n\n

\u201cTavoitteenamme on varustaa tulevina vuosina kaikki yhti\u00f6n omistamat kiinteist\u00f6t latausasemilla. Lis\u00e4ksi k\u00e4ymme vuokranantajiemme kanssa neuvotteluja, ett\u00e4 saisimme latausasemat my\u00f6s vuokrakiinteist\u00f6ihin.<\/span>\u201d<\/p><\/div>