{"id":3309,"date":"2022-10-24T09:05:00","date_gmt":"2022-10-24T07:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=3309"},"modified":"2022-10-24T09:06:43","modified_gmt":"2022-10-24T07:06:43","slug":"messulogistiikka-naytteilleasettajan-muistilista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/messulogistiikka-naytteilleasettajan-muistilista\/","title":{"rendered":"N\u00e4ytteilleasettajan muistilista \u2013 N\u00e4in onnistut messulogistiikassa"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e4ytteilleasettajan kannattaa aloittaa messuille valmistautuminen hyviss\u00e4 ajoin. Siten DB Schenker voi toimittaa tavarat messuosastolle ajoissa ja asiakas v\u00e4lttyy yll\u00e4tyksilt\u00e4 sek\u00e4 turhilta kustannuksilta.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

DB Schenker Fairs & Exhibition toimii ymp\u00e4ri maailmaa ja tarjoaa kuljetuspalveluiden lis\u00e4ksi monipuolisia lis\u00e4palveluita messuille. Laajan verkostonsa turvin yhti\u00f6 on maailman suurin messuhuolitsija.<\/p>\n\n\n\n

\u201dMeid\u00e4n kauttamme asiakkaat voivat tilata ulkomaisille messuille lis\u00e4palveluita, kuten tavaroiden ennakkovarastoinnin, tyhjien pakkausten s\u00e4ilytyksen ja trukki- sek\u00e4 muita erikoisk\u00e4sittelyit\u00e4\u201d, huolitsija Niko Toivanen<\/strong> kertoo.<\/p>\n\n\n\n

Yhti\u00f6 toimii virallisena messukeskushuolitsijana useissa maissa, kuten Saksassa<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Messulogistiikan<\/a><\/strong> lis\u00e4ksi DB Schenker Fairs & Exhibition tunnetaan erilaisten tapahtumien, kuten konserttien, kiertueiden ja suurten urheilukisojen logistiikan<\/strong> <\/a>j\u00e4rjest\u00e4j\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Varaa riitt\u00e4v\u00e4sti aikaa<\/h2>\n\n\n\n

Onnistuneen messulogistiikan edellytyksen\u00e4 on ajoissa aloitettu kuljetusten valmistelu.<\/p>\n\n\n\n

\u201dValmistelu pit\u00e4\u00e4 aloittaa hyviss\u00e4 ajoin, jotta voimme suunnitella sujuvimmat meno- ja paluukuljetukset\u201d, Toivanen sanoo.<\/p>\n\n\n\n

DB Schenker Fairs & Exhibition on laatinut erillisen Mutkatonta messulogistiikkaa -oppaan<\/strong><\/a>, johon on merkitty toistakymment\u00e4 erilaista logistista vaihetta, jotka on hoidettava ennen kuin tavarat ovat purettavissa messuosastolla.<\/p>\n\n\n\n

Jos messut j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n EU:n alueella, tulisi kuljetuksesta pyyt\u00e4\u00e4 tarjous 2\u20133 viikkoa ennen messuja.<\/p>\n\n\n\n

EU:n ulkopuolelle ment\u00e4ess\u00e4 kannattaa olla viel\u00e4 varhemmin liikkeell\u00e4 \u2013 kuljetusmuodosta riippuen useita viikkoja tai jopa kuukausia ennen messujen alkua.<\/p>\n\n\n\n

\"DB
Laajan verkostonsa turvin DB Schenker on maailman suurin messuhuolitsija.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Tarkenna arvio ja tee tilausvahvistus<\/h2>\n\n\n\n

Prosessi k\u00e4ynnistyy, kun n\u00e4ytteilleasettaja ottaa yhteyden DB Schenkeriin ja pyyt\u00e4\u00e4 tarjouksen kuljetuksesta. Jos tavarat on tarkoitus tuoda my\u00f6s takaisin, laaditaan samalla tarjous paluurahdista.<\/p>\n\n\n\n

\u201dAsiakkaalla on hyv\u00e4 olla jo kyselyn ensimm\u00e4isess\u00e4 vaiheessa arvio siit\u00e4, mit\u00e4 ja mink\u00e4 verran tavaraa messuille on tarkoitus vied\u00e4\u201d, sanoo huolitsija Olli Pakarinen<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201dKun annamme asiakkaalle hinnat, annamme samalla my\u00f6s alustavan aikataulun siit\u00e4, milloin tavaroiden on oltava valmiina kuljetusta varten. Tarvittaessa l\u00e4het\u00e4mme s\u00e4hk\u00f6postilla ennakkoilmoituslomakkeen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Asiakas antaa ennakkoilmoituksella \u2013 tai s\u00e4hk\u00f6postilla \u2013 arvion n\u00e4yttelyyn viet\u00e4vien ja sielt\u00e4 takaisin tuotavien tavaroiden kolliluvusta, painosta, tilavuudesta ja mitoista. Ilmoituksessa kerrotaan my\u00f6s noutojen ajankohdat ja osoitteet sek\u00e4 l\u00e4hett\u00e4j\u00e4n yhteystiedot.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Tutustu messuj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4n ohjeisiin<\/h2>\n\n\n\n

Messuosaston purkaminen ja paluukuorman nouto kannattaa suunnitella tarkasti, jotta v\u00e4lttyy turhilta kustannuksilta. Messuj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4t nimitt\u00e4in siirt\u00e4v\u00e4t osastolle j\u00e4\u00e4neet tavarat varastoon, mik\u00e4li niit\u00e4 ei ole toimitettu pois ajoissa.<\/p>\n\n\n\n

Niko Toivosen mukaan n\u00e4ytteilleasettajan on hyv\u00e4 tutustua messuj\u00e4rjest\u00e4j\u00e4n ohjeisiin. J\u00e4rjest\u00e4jill\u00e4 on aina omat aikataulunsa, joiden puitteissa messuosastot on rakennettava ja purettava.<\/p>\n\n\n\n

Tuotko takaisin vai myytk\u00f6 paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4?<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e4ytteilleasettajan on hyv\u00e4 mietti\u00e4, tuodaanko tavarat messuilta takaisin vai myyd\u00e4\u00e4nk\u00f6 ne paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dAutamme kaikissa tulliasioissa, jottei kansainv\u00e4lisist\u00e4 kuljetuksista koidu turhia kustannuksia. Jos messutavarat vied\u00e4\u00e4n maahan tilap\u00e4isesti, niille laaditaan ATA carnet -tulliasiakirja. Siten tavaroista ei tarvitse maksaa tullia eik\u00e4 arvonlis\u00e4veroa\u201d, Olli Pakarinen toteaa.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Pakkaa huolella<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e4ytteilleasettaja eli tavaran l\u00e4hett\u00e4j\u00e4 vastaa l\u00e4hetyksen pakkaamisesta, kollien merkinn\u00f6ist\u00e4 ja asiakirjojen laadinnasta sek\u00e4 oikeellisuudesta.<\/p>\n\n\n\n

\u201dPakkausten tulee kest\u00e4\u00e4 koneellista k\u00e4sittely\u00e4 sek\u00e4 kuljetukset messupaikalle ja takaisin. Kartonki sopii vain tuotteille, joita ei palauteta\u201d, Pakarinen luettelee.<\/p>\n\n\n\n

Kollien merkitsemist\u00e4 varten DB Schenker t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 osittain valmiiksi messuosoitelaput, jotka l\u00e4hett\u00e4j\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 ja kiinnitt\u00e4\u00e4 kolleihin.<\/p>\n\n\n\n

Pakkaukseen kiinnitett\u00e4vill\u00e4 merkinn\u00f6ill\u00e4 voidaan antaa ohjeita ja varoituksia pakkauksen k\u00e4sittelyyn. Jos l\u00e4hetyksen paino jakautuu ep\u00e4tasaisesti, on pakkaukseen merkitt\u00e4v\u00e4 sen painopiste.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Hy\u00f6dynn\u00e4 neuvoja<\/h2>\n\n\n\n

DB Schenker antaa asiantuntijana asiakkaalle ohjeet l\u00e4hetykseen tarvittavista asiakirjoista ja auttaa tarvittaessa niiden laadinnassa.<\/p>\n\n\n\n

\u201dM\u00e4\u00e4r\u00e4ykset ja tarvittavat dokumentit ovat maakohtaisia. Me konsultoimme niin kauppalaskujen, pakkauslistojen kuin l\u00e4hetysdokumenttien laadinnassa ja autamme valitsemaan kullekin messulle oikean tullaustavan\u201d, Toivanen sanoo.<\/p>\n\n\n\n

\"Niko
DB Schenkerin huolitsijat Niko Toivanen ja Olli Pakarinen per\u00e4\u00e4nkuuluttavat huolellisen valmistelun merkityst\u00e4 osana onnistunutta messulogistiikkaa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Vastaanota l\u00e4hetys paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

N\u00e4ytteilleasettajan tulee olla paikalla ennen n\u00e4yttely\u00e4 vastaanottamassa l\u00e4hetys ja vastaavasti luovuttamassa l\u00e4hetys n\u00e4yttelyn j\u00e4lkeen.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4yttelyosaston purkuun kannattaa varata aikaa. Varsinkin suurilla kansainv\u00e4lisill\u00e4 messuilla tyhjien pakkausten saaminen osastolle voi kest\u00e4\u00e4 useita tunteja tai jopa seuraavaan aamuun.<\/p>\n\n\n\n

Paluukuorma saadaan sujuvasti liikkeelle, kun n\u00e4ytteilleasettaja kiinnitt\u00e4\u00e4 paluupakkauksiin Return-osoitelaput. DB Schenker toimittaa ne asiakkaalle jo ennen messuille l\u00e4ht\u00f6\u00e4 tavaraohjeiden liitteen\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u201dN\u00e4yttelyn j\u00e4lkeen pakattuja tavaroita ei saa j\u00e4tt\u00e4\u00e4 osastolle vartioimatta. N\u00e4ytteilleasettajan pit\u00e4\u00e4 odottaa siihen saakka, ett\u00e4 huolitsija p\u00e4\u00e4see noutamaan tavarat\u201d, Toivanen muistuttaa.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>N\u00e4ytteilleasettajan muistilista<\/h3>\n\n\n\n