{"id":3558,"date":"2022-12-13T09:41:30","date_gmt":"2022-12-13T07:41:30","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=3558"},"modified":"2022-12-13T09:41:33","modified_gmt":"2022-12-13T07:41:33","slug":"vak-ilotulitteiden-turvallinen-kuljetus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/vak-ilotulitteiden-turvallinen-kuljetus\/","title":{"rendered":"Ilotulitteet ovat ykk\u00f6sluokan r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4 \u2013 n\u00e4in varmistetaan turvalliset kuljetukset"},"content":{"rendered":"\n

Ilotulitteiden virheellisest\u00e4 kuljetuksesta, k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja s\u00e4ilytyksest\u00e4 voi aiheutua vakavia henkil\u00f6- tai omaisuusvahinkoja. Siksi kuljetusliikkeen on varmistettava yksityiskohtaisella selvityksell\u00e4, ett\u00e4 turvallisen siirron edellytykset t\u00e4yttyv\u00e4t jokaisessa tapauksessa, kirjoittaa DB Schenkerin VAK-turvallisuusneuvonantaja Heli H\u00f6rkk\u00f6.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vuodenvaihteen l\u00e4hestyess\u00e4 starttaa my\u00f6s kuluttajilla ilotulitteiden ykk\u00f6ssesonki. Tullin ulkomaankauppatilastojen mukaan Suomeen tuodaan vuosittain yli miljoona kiloa ilotulitusv\u00e4lineit\u00e4. Maahantuojia on vain muutama, mutta niill\u00e4 on satoja myyntipisteit\u00e4 kaupoissa ja tavarataloissa. Ulkomailta tuotujen ilotulitteiden lis\u00e4ksi maanteill\u00e4 liikkuu my\u00f6s kotimaassa valmistettuja tuotteita.<\/p>\n\n\n\n

Kuluttajille suuntautuvan ilotulitemyynnin vuosiliikevaihto on alan tietojen mukaan noin 20 miljoonaa euroa ja myytyjen ilotulitteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 noin 25 miljoonaa kappaletta. Eniten raketteja myytiin vuonna 2017. Sen j\u00e4lkeen myynti alkoi sakata roimasti mutta ampaisi uuteen nousuun koronan my\u00f6t\u00e4, kun julkiset ilotulitusn\u00e4yt\u00f6kset peruutettiin ja kuluttajat ryhtyiv\u00e4t taas ampumaan raketteja itse.<\/p>\n\n\n\n

Kuluttajille suunnattua ilotulitekauppaa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n vuodenvaihteen lis\u00e4ksi l\u00e4hinn\u00e4 elokuun viimeisen viikon aikana, jolloin erityisesti Pohjanmaalla juhlitaan veneily- ja m\u00f6kkeilykauden p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4isi\u00e4 venetsialaisten merkeiss\u00e4. Ilotulitusraketteja saa Suomessa myyd\u00e4 vain yksityisille henkil\u00f6ille, joten kuntien, yhdistysten, yritysten ja muiden ilotulituksia j\u00e4rjest\u00e4vien yhteis\u00f6jen on tilattava n\u00e4yt\u00f6ksens\u00e4 erikoistuneelta ilotulitustoimijalta.<\/p>\n\n\n\n

\"Ilotulitteita<\/figure>\n\n\n\n

<\/a>Ilotulitteita s\u00e4\u00e4nnell\u00e4\u00e4n tiukasti<\/h2>\n\n\n\n

Koska ilotulitteet ovat viihdek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitettuja pyroteknisi\u00e4 v\u00e4lineit\u00e4 \u2013 siis r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4 \u2013 niiden kauppa on voimakkaasti s\u00e4\u00e4nnelty\u00e4, luvanvaraista ja valvottua toimintaa. Kuluttajak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetut ilotulitteet sijoitetaan r\u00e4j\u00e4hdeluokituksessa yleens\u00e4 luokkaan 1.4S.<\/p>\n\n\n\n

Luokkaan 1.4 kuuluvat r\u00e4j\u00e4hteet, joiden mahdollinen syttyminen kuljetuksen aikana ei aiheuta olennaista r\u00e4j\u00e4hdysvaaraa, vaan vaikutus rajoittuu p\u00e4\u00e4asiassa pakkaukseen eik\u00e4 vaarallisia sirpaleita tai heitteit\u00e4 ole odotettavissa. Ilotulitteiden lis\u00e4ksi t\u00e4h\u00e4n luokkaan kuuluvat erilaiset pistoolin, kiv\u00e4\u00e4rin, haulikon ja pulttipistoolin panokset sek\u00e4 urheilu-, mets\u00e4stys- ja sotak\u00e4yt\u00f6n patruunat.<\/p>\n\n\n\n

Tarkenne S puolestaan viittaa r\u00e4j\u00e4hteisiin, jotka ovat sellaisia tai siten pakattuja, ett\u00e4 kaikki tahattomasta syttymisest\u00e4 aiheutuvat vaaralliset vaikutukset rajoittuvat kolliin ja sirpalevaikutus on v\u00e4h\u00e4inen.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>L\u00e4hett\u00e4j\u00e4 on aina vastuussa turvallisuudesta<\/h2>\n\n\n\n

My\u00f6s ilotulitteiden kuljettamiseen liittyy runsaasti s\u00e4\u00e4ntely\u00e4, ja vastuunjako on yht\u00e4 selke\u00e4 kuin muidenkin vaarallisten aineiden kuljetuksissa<\/a><\/strong>.<\/a> K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 p\u00e4\u00e4vastuu on aina l\u00e4hett\u00e4j\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

L\u00e4hett\u00e4j\u00e4n on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4 olevansa l\u00e4hett\u00e4m\u00e4ss\u00e4 vaarallista rahtia, jota koskevat monenlaiset m\u00e4\u00e4r\u00e4ykset. Ilotulitteet tulee luokitella, pakata, merkit\u00e4 ja dokumentoida vaarallisten aineiden kuljettamista koskevien m\u00e4\u00e4r\u00e4ysten mukaisesti ilman poikkeuksia.<\/p>\n\n\n\n

Kuljetuksen kannalta on oleellista, ett\u00e4 r\u00e4j\u00e4hteen varoituslipuke, kuljetettavan aineen virallinen nimi ja YK-numero on merkitty n\u00e4kyv\u00e4sti kollin kylkeen ja ett\u00e4 kuljetustilauksella ilmoitetaan vaarallisen aineen luokitustiedot oikein. Se varmistaa, ett\u00e4 rahdinkuljettaja osaa toimia oikein, sill\u00e4 kuljetusliike toimii aina l\u00e4hett\u00e4j\u00e4lt\u00e4 saatujen tietojen varassa. Kun kuljettaja tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 l\u00e4hetys sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4, h\u00e4n osaa k\u00e4sitell\u00e4 sit\u00e4 oikein ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 laatikoiden kolhimista ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Tieto l\u00e4hetyksen sis\u00e4ll\u00f6st\u00e4 on oleellisen t\u00e4rke\u00e4 my\u00f6s yhteenkuormauksen kannalta. Mahdollisen reaktioriskin vuoksi r\u00e4j\u00e4hteit\u00e4 ei nimitt\u00e4in yleens\u00e4 saa pakata samaan kuormaan muiden riskialttiiden tavaroiden, kuten palavien nesteiden tai kaasujen kanssa. Sama koskee my\u00f6s varastointia, mink\u00e4 vuoksi ilotulitteet s\u00e4ilytet\u00e4\u00e4n kaupoissakin erillisiss\u00e4 paloturvakaapeissa.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Kuljetusliike ei ota turhia riskej\u00e4<\/h2>\n\n\n\n

Turvallisuuden takaaminen ilotulitekuljetuksissa on monimuotoinen haaste. DB Schenkerill\u00e4 riskienhallinta l\u00e4htee siit\u00e4, ett\u00e4 jokainen ilotulitteisiin liittyv\u00e4 kysely tutkitaan tarkasti ja kuljetuksen edellytykset ja mahdollisuudet selvitet\u00e4\u00e4n yksityiskohtaisesti etuk\u00e4teen. Ilotulitusraketteja otetaan kuljetettavaksi vain, jos kaikki turvallisen kuljetuksen edellytykset t\u00e4yttyv\u00e4t.<\/p>\n\n\n\n

Kappaletavarana ilotulitteita ei kuljeteta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 koskaan, sill\u00e4 haluamme v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 niiden kulkemisen terminaalissa muun tavaran seassa. Siksi ilotulitekuljetukset hoidetaan p\u00e4\u00e4asiassa aina suorina kuljetuksina l\u00e4hett\u00e4j\u00e4lt\u00e4 vastaanottajalle ilman v\u00e4lipys\u00e4hdyst\u00e4 terminaalissa.<\/p>\n\n\n\n

Merkitt\u00e4vimm\u00e4t vaaranpaikat ilotulitekuljetuksissa liittyv\u00e4t jatkuvasti yleistyv\u00e4\u00e4n verkkokauppaan. Pahimmillaan se voi olla varsinainen riesa, jos yksitt\u00e4inen kuluttaja haluaa tilata raketteja suoraan ulkomailta ja onnistuu l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n l\u00e4hett\u00e4j\u00e4n, joka on valmis ummistamaan silm\u00e4ns\u00e4 ja panemaan paketin matkaan. Sellaistakin nimitt\u00e4in tapahtuu.<\/p>\n\n\n\n

\"Heli<\/figure>\n\n\n\n

\u201cIlotulitusraketteja otetaan kuljetettavaksi vain, jos kaikki turvallisen kuljetuksen edellytykset t\u00e4yttyv\u00e4t.<\/span>\u201d<\/p><\/div>