{"id":5017,"date":"2024-06-13T08:14:37","date_gmt":"2024-06-13T06:14:37","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?p=5017"},"modified":"2024-06-13T08:14:39","modified_gmt":"2024-06-13T06:14:39","slug":"hct-yhdistelma-ruotsi-suomi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/","title":{"rendered":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>DB Schenker aloitti alkukes\u00e4st\u00e4 2024 HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4. Mit\u00e4 kaikkea kuljetusyhti\u00f6n on huomioitava, kun se kuljettaa pitk\u00e4ll\u00e4 ajoneuvolla l\u00e4hetyksi\u00e4 kahden maan v\u00e4lill\u00e4?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sami Pakkanen<\/strong> hymyilee ajoneuvonsa kopista. H\u00e4n on juuri saapunut takaisin Suomeen kaksip\u00e4iv\u00e4iselt\u00e4 Ruotsin-reissultaan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKalusto oli v\u00e4h\u00e4n erilainen kuin edelliskerroilla\u201d, Pakkanen naurahtaa.<\/p>\n\n\n\n<p>T\u00e4ll\u00e4 kertaa Pakkasen menopelin\u00e4 toimi 34,5-metrinen HCT-yhdistelm\u00e4. Maksimipainoltaan 64 tonnin ajoneuvo on lastattu lattiasta kattoon kappaletavaral\u00e4hetyksill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Viel\u00e4 vuosi sitten n\u00e4in pitk\u00e4n yhdistelm\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 ei olisi ollut Ruotsissa mahdollista. Joulukuun 2023 alussa tilanne muuttui, kun HCT-yhdistelm\u00e4t sallittiin osalla Ruotsin tieverkkoa.<\/p>\n\n\n\n<p>Pakkanen on ensimm\u00e4inen schenkeril\u00e4inen, joka ajaa HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 kuljetuksia kahden eri maan v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dTy\u00f6nantaja kysyi vuoden vaihteessa, olisiko kiinnostusta osallistua t\u00e4llaiseen kokeiluun. Mahdollisuus ilman muuta kiinnosti.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Pakkasen ty\u00f6nantaja on <a href=\"https:\/\/kuljetustornikoski.fi\/\"><strong>Kuljetus Tornikoski<\/strong><\/a>, yksi DB Schenkerin <a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/db-schenkerin-liikennoitsijaverkosto\/\"><strong>sopimusliikenn\u00f6itsij\u00f6ist\u00e4<\/strong><\/a>. Yhti\u00f6t ovat tehneet jo pitk\u00e4\u00e4n yhteisty\u00f6t\u00e4 paitsi Skandinavian liikenteess\u00e4, my\u00f6s erikoiskuljetuksien parissa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dPerheess\u00e4mme on ammattikuljettajia kolmessa polvessa. Ruotsin-kuljetuksia olemme ajaneet DB Schenkerille l\u00e4hes 20 vuoden ajan.\u201d<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5022\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2-737x553.jpg 737w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-2.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Sami Pakkanen (vas.) ja Eeva Pajunen vaihtoivat ajatuksia ensimm\u00e4isest\u00e4 Suomen ja Ruotsin v\u00e4lisest\u00e4 HCT-kuljetuksesta Liedon terminaalilla.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tiivist\u00e4 pohjoismaista yhteisty\u00f6t\u00e4<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Maarajat ylitt\u00e4v\u00e4 HCT-kuljetus on todellinen yhteispohjoismainen projekti, jonka aikana DB Schenker on huomioinut, selvitt\u00e4nyt ja kartoittanut muun muassa\u2026<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><a href=\"#tieverkosto\">Tieverkoston rajoitukset<\/a><\/strong><\/li><li><strong><a href=\"#uudet-tieosuudet\">Uudet avattavat tieosuudet<\/a><\/strong><\/li><li><a href=\"#kalustovaatimukset\"><strong>Kalustovaatimukset ja painorajat<\/strong><\/a><\/li><li><strong><a href=\"#hyodyt\">Hy\u00f6dyt yritykselle ja asiakkaille<\/a><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Pakkasen ty\u00f6rupeama alkoi Naantalista y\u00f6lauttamatkalla Kapellsk\u00e4rin satamaan. Matka jatkui seuraavana aamuna J\u00f6nk\u00f6pingiin, jonne Pakkanen toimitti kaksi vaunullista kappaletavaral\u00e4hetyksi\u00e4. P\u00e4iv\u00e4n p\u00e4\u00e4tteeksi matka jatkui DB Schenkerin terminaalille V\u00e4rnamoon.<\/p>\n\n\n\n<p>Perill\u00e4 Pakkasen vastaanotti <strong>Eddie Nilsson<\/strong>, DB Schenkerin toiminnoista V\u00e4rnamon alueella vastaava liikennep\u00e4\u00e4llikk\u00f6.<\/p>\n\n\n\n<p>K\u00e4denpuristukseen terminaalilla kulminoituu moniviikkoinen suunnitteluty\u00f6.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Teemme tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4 kaikilla organisaation tasoilla aina kuljettajista johtoportaaseen. Se on ehdottomia vahvuuksiamme\u201d, Nilsson toteaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Kuljettaakseen l\u00e4hetyksi\u00e4 kahden maan v\u00e4lill\u00e4, tarvitsevat Pakkanen ja Nilsson taustatukea muilta schenkeril\u00e4isilt\u00e4 niin Suomessa kuin Ruotsissa.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Olemme seuranneet Ruotsissa HCT-kuljetusten kehityst\u00e4 hyvin tarkasti. Aloitimme suomalaisten kollegojemme kanssa keskustelut mahdollisista kuljetuksista yli vuosi sitten\u201d, kertoo <strong>Ulf S\u00f6derberg, <\/strong>DB Schenkerin alihankintasopimuksista Ruotsissa vastaava johtaja.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dLakimuutoksen my\u00f6t\u00e4 saamme kuljettaa Ruotsissa aiempaa pidemm\u00e4ll\u00e4 kalustolla. Painoraja s\u00e4ilyi kuitenkin samana kuin aikaisemmin\u201d, huomauttaa <strong>Eeva Pajunen. <\/strong>H\u00e4n vastaa DB Schenkerin Skandinavian liikennetuotannosta Suomessa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-1024x576.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5033\" data-full-url=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker.jpg\" data-link=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?attachment_id=5033\" class=\"wp-image-5033\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-300x169.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-768x432.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-983x553.jpg 983w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-445x250.jpg 445w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-890x500.jpg 890w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-1600x900.jpg 1600w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker-1280x720.jpg 1280w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Eddie-Nilsson-DB-Schenker.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"458\" height=\"396\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Ulf-Soderberg-DB-Schenker.png\" alt=\"\" data-id=\"5035\" data-full-url=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Ulf-Soderberg-DB-Schenker.png\" data-link=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?attachment_id=5035\" class=\"wp-image-5035\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Ulf-Soderberg-DB-Schenker.png 458w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Ulf-Soderberg-DB-Schenker-300x259.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 458px) 100vw, 458px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">Eddie Nilsson (vas.) ja Ulf S\u00f6derberg ovat osallistuneet aktiivisesti DB Schenkerin ensimm\u00e4isten maarajat ylitt\u00e4vien HCT-kuljetusten suunnitteluun Ruotsissa.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"tieverkosto\"><strong>Rajattu tieverkosto vaatii kuljetusyhti\u00f6lt\u00e4 etuk\u00e4teissuunnittelua<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Suomessa HCT-yhdistelmill\u00e4 saa liikenn\u00f6id\u00e4 vapaasti koko tieverkostossa. Ruotsissa n\u00e4in ei ole, vaan pitkien yhdistelmien k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 on rajoitettu.<\/p>\n\n\n\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 HCT-yhdistelmill\u00e4 liikenn\u00f6inti on Ruotsissa mahdollista niill\u00e4 p\u00e4\u00e4teill\u00e4, jotka ovat hyv\u00e4kuntoisia ja kantavuudeltaan riitt\u00e4vi\u00e4 raskaalle kalustolle. T\u00e4t\u00e4 verkostoa t\u00e4ydent\u00e4v\u00e4t yhdystiet ja muut paikalliset, p\u00e4\u00e4osin yritys-, teollisuus- ja logistiikka-alueita valtateihin yhdist\u00e4v\u00e4t v\u00e4yl\u00e4t. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dLaajan kappaletavaraverkostomme lis\u00e4ksi HCT-yhdistelm\u00e4t palvelevat t\u00e4yskuorma-asiakkaita, jotka haluavat kuljettaa yhdell\u00e4 kertaa enemm\u00e4n\u201d, Pajunen kertoo.<\/p>\n\n\n\n<p>Pakkasen mukaan rajattu tieverkosto vaatii kuljetusyhti\u00f6lt\u00e4 kuitenkin etuk\u00e4teisvalmisteluja.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dSallittu tieverkosto voi loppua muutamia satoja metrej\u00e4 ennen lopullista m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4t\u00e4. Viimeiset metrit vaativat t\u00e4ll\u00f6in soveltamista.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Jos l\u00e4hetyksi\u00e4 on viet\u00e4v\u00e4 tai noudettava kohteesta, joka ei mahdollista suoraa liikenn\u00f6inti\u00e4 HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4, on osa yhdistelm\u00e4st\u00e4 pudotettava l\u00e4himp\u00e4\u00e4n turvalliseen ja valvottuun j\u00e4tt\u00f6paikkaan.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Toistaiseksi HCT-kuljetukset ovat tehokas vaihtoehto asiakaskohtaisesti r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6it\u00e4viin ratkaisuihin ja omien terminaaliemme v\u00e4liseen liikenteeseen. K\u00e4ytt\u00f6mahdollisuudet lis\u00e4\u00e4ntyv\u00e4t koko ajan, kun tieverkosto laajenee\u201d, Nilsson sanoo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"545\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-1024x545.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5028\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-1024x545.png 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-300x160.png 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-768x409.png 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-1536x818.png 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi-1039x553.png 1039w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/Trafikverkhet-HCT-Ruotsi.png 1726w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>HCT-yhdistelmille sallittu tieverkosto on ainakin toistaiseksi Ruotsissa rajattu. Kuva: NVDB p\u00e5 karta, Trafikverket<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"uudet-tieosuudet\"><strong>Ammattilaiset apuna tieverkoston laajentamisessa<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>HCT-yhdistelmien k\u00e4ytt\u00f6mahdollisuudet kuitenkin laajenevat jatkuvasti. Suuri osa t\u00e4m\u00e4nhetkisest\u00e4 tieverkosta kattaa valtion yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4 tiest\u00f6\u00e4. Lis\u00e4ksi kunnat voivat sallia HCT-yhdistelmien k\u00e4yt\u00f6n yll\u00e4pit\u00e4mill\u00e4\u00e4n teill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Jokainen Ruotsin kunta on saanut Trafikverketilt\u00e4 pyynn\u00f6n kartoittaa katuverkostaan ne osat, joilla pitkill\u00e4 ajoneuvoilla pystytt\u00e4isiin jo ajamaan\u201d, S\u00f6derberg kertoo ja jatkaa:<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dMe DB Schenkerill\u00e4 olemme tietysti t\u00e4ss\u00e4 apuna. Jaamme paikallisesti n\u00e4kemyksemme siit\u00e4, olisiko pitk\u00e4n kaluston k\u00e4ytt\u00f6 tietyill\u00e4 tieosuuksilla mahdollista.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Monet yhdystiet ja -kadut olisivat kuntonsa puolesta HCT-yhdistelm\u00e4lle riitt\u00e4vi\u00e4. Suurempi haaste ovat ahtaat k\u00e4\u00e4nn\u00f6kset ja liikenneympyr\u00e4t, joihin pitk\u00e4 voi olla liian kookas. Pakkasen mukaan ammattikuljettajat n\u00e4kev\u00e4t usein nopeasti, mihin pitk\u00e4ll\u00e4 yhdistelm\u00e4ll\u00e4 on mahdollista ajaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Pajunen toivookin, ett\u00e4 uusia tieosuuksia avattaisiin nopeasti sit\u00e4 mukaa, kun ne todetaan pitkille yhdistelmille ajokelpoisiksi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dKuljettajamme ovat eksperttej\u00e4 kertomaan, mihin pitk\u00e4 kalustolla on mahdollista ajaa. Heid\u00e4n kokemuksestaan on hy\u00f6ty\u00e4 suunnitteluty\u00f6ss\u00e4.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Lis\u00e4\u00e4 tieverkostoa ei kaivata ainoastaan teollisuusalueiden kupeeseen, vaan my\u00f6s pitkille matkoille. Jo muutaman l\u00e4nsi-it\u00e4-suuntaisen p\u00e4\u00e4v\u00e4yl\u00e4n avaaminen HCT-yhdistelmille helpottaisi merkitt\u00e4v\u00e4sti kuljetusten suunnittelua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5024\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-300x225.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-768x576.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4-737x553.jpg 737w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"kalustovaatimukset\"><strong>Sama pituusluokka \u2013 eri yhdistelm\u00e4tyypit ja painorajat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>My\u00f6s maiden v\u00e4lill\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ss\u00e4 kuljetuskalustossa on pieni\u00e4 eroja. N\u00e4kyvimm\u00e4t erot ovat HCT-yhdistelmien tyypeiss\u00e4. Ruotsissa yhdistelm\u00e4n rakentamiseen on kaksi eri vaihtoehtoa:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>(Puoliper\u00e4vaunun) vetoauto + puoliper\u00e4vaunu + apuvaunu + puoliper\u00e4vaunu \u2013 eli ns. <strong>A-juna<\/strong><\/li><li>(T\u00e4ysper\u00e4vaunun) vetoauto + apuvaunu + linkkivaunu + puoliper\u00e4vaunu \u2013 eli ns. <strong>AB-juna<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 jokainen HCT-yhdistelm\u00e4, jolla Ruotsissa voidaan liikenn\u00f6id\u00e4, vaatii apuvaunun \u2013 eli dollyn \u2013 k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. T\u00e4m\u00e4n vuoksi kiinte\u00e4\u00e4 t\u00e4ysper\u00e4\u00e4, jota DB Schenker hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 Suomessa esimerkiksi osana <a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/db-schenker-sahkokayttoinen-hct-yhdistelma-kayttokokemukset\/\"><strong>t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6ist\u00e4 HCT-yhdistelm\u00e4\u00e4ns\u00e4<\/strong><\/a>, ei ole Ruotsissa mahdollista k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Pakkasen ensimm\u00e4isell\u00e4 matkalla ajoneuvona toimi kahdesta puoliper\u00e4vaunusta koostuva A-juna. H\u00e4nen mukaansa se on nykyisten tierajoitusten vuoksi j\u00e4rkevin vaihtoehto maiden v\u00e4liseen liikenteeseen.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dSe, ett\u00e4 pystyn itse vaihtamaan k\u00e4rryn vetoautoon, on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myys HCT-yhdistelm\u00e4n hy\u00f6dynt\u00e4miselle Ruotsissa. Kiinte\u00e4 t\u00e4ysper\u00e4 olisi vaihtoehto vasta, jos yhdistelm\u00e4ll\u00e4 voisi Suomen tapaan ajaa joka paikkaan.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ruotsissa HCT-yhdistelmien painoraja on 64 tonnia. Ero Suomeen, jossa HCT-kuljetusten suurin sallittu massa on ollut jo useamman vuoden ajan 76 tonnia, on merkitt\u00e4v\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Painoraja vaikuttaa my\u00f6s maiden v\u00e4lill\u00e4 kuljetettaviin tuotteisiin. Jokainen kuutio pitk\u00e4st\u00e4 kuljetustilasta halutaan hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4. Niinp\u00e4 my\u00f6s l\u00e4hetysten on oltava painoltaan maltillisia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5018\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-300x225.jpg 300w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-768x576.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8-737x553.jpg 737w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-8.jpg 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>HCT-yhdistelmien sallittu maksimipituus on Ruotsissa 34,5 metri\u00e4. Maksimipaino sen sijaan j\u00e4\u00e4 toistaiseksi 64 tonniin.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"hyodyt\"><strong>Pitk\u00e4 yhdistelm\u00e4 tarjoaa mahdollisuuksia kaikille osapuolille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>\u201dKuljetusyhti\u00f6ss\u00e4 ajatusmaailma muuttui heti, kun HCT-yhdistelmist\u00e4 tuli todellinen vaihtoehto. Kaluston lis\u00e4metrit ovat mahdollisuus niin meille kuin asiakkaillemme\u201d, Pajunen toteaa.<\/p>\n\n\n\n<p>Maarajan ylitt\u00e4v\u00e4t HCT-kuljetukset sujahtavat helposti osaksi <a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/cluster-nordic-pohjoismaat-organisaatio\/\"><strong>Pohjoismaisen organisaation<\/strong><\/a> kuljetuspalveluiden tarjontaa. Pitk\u00e4n kaluston k\u00e4ytt\u00f6 osana <a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/db-schenker-on-mestari-euroopan-kuljetuksissa\/\"><strong>Euroopan nopeinta kappaletavarakuljetusten verkostoa<\/strong><\/a> tarjoaa asiakkaille entist\u00e4 parempaa laatua ja nopeat kuljetusajat.<\/p>\n\n\n\n<p>Jatkossa yhdell\u00e4 ajoneuvolla voidaan kuljettaa esimerkiksi Etel\u00e4-Ruotsiin samalla kertaa kaksi puoliper\u00e4vaunua. Toinen n\u00e4ist\u00e4 voi sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kappaletavaral\u00e4hetyksi\u00e4 Ruotsiin, toinen Tanskaan.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dSen sijaan, ett\u00e4 ajattaisimme Suomesta kaksi erillist\u00e4 kuljetusta, pystyisiv\u00e4t tanskalaiset kollegamme hakemaan toisen puoliper\u00e4vaunun esimerkiksi Malm\u00f6sta ja jatkamaan sielt\u00e4 matkaansa\u201d, Pajunen pohtii.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f6derberg huomauttaa, ett\u00e4 pitk\u00e4t yhdistelm\u00e4t ovat my\u00f6s potentiaalinen apu alaa vaivaavaan kuljettajapulaan.<\/p>\n\n\n\n<p>Lis\u00e4metrit eiv\u00e4t ole valttikortti ainoastaan kuljetusten tehokkuudelle, vaan my\u00f6s niiden ymp\u00e4rist\u00f6vaikutukselle.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dMit\u00e4 enemm\u00e4n pystymme kerralla kuljettamaan, sit\u00e4 kest\u00e4v\u00e4mpi\u00e4 kuljetuksemme ovat. Kuljetusten ymp\u00e4rist\u00f6kuormituksen pienent\u00e4minen kiinnostaa paitsi asiakkaitamme, totta kai my\u00f6s meit\u00e4 itse\u00e4mme\u201d, Pajunen muistuttaa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-2 is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5020\" data-full-url=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen.jpg\" data-link=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?attachment_id=5020\" class=\"wp-image-5020\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen-768x1024.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen-225x300.jpg 225w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen-415x553.jpg 415w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Eeva-Pajunen.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen-768x1024.jpg\" alt=\"\" data-id=\"5026\" data-full-url=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen.jpg\" data-link=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/?attachment_id=5026\" class=\"wp-image-5026\" srcset=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen-768x1024.jpg 768w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen-225x300.jpg 225w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen-1152x1536.jpg 1152w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen-415x553.jpg 415w, https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-Sami-Pakkanen.jpg 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><figcaption class=\"blocks-gallery-caption\">HCT-kuljetusten onnistuminen vaatii Eeva Pajuselta ja Sami Pakkaselta tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6t\u00e4.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>HCT-kuljetukset ovat jatkossa tiivis osa Skandinavian liikennett\u00e4<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Pakkanen tunnustaa, ett\u00e4 aiempi kokemus Ruotsin teilt\u00e4 oli HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 ajaessa enemm\u00e4n kuin hy\u00f6dyksi. Pienest\u00e4 j\u00e4nnityksest\u00e4 huolimatta ensimm\u00e4inen ajomatka sujui hyvin.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dK\u00e4vi hyv\u00e4 tuuri, sill\u00e4 olin k\u00e4ynyt jokaisessa lastaus- ja purkupaikassa jo aikaisemmin. Suurin ajatusmuutos oli teht\u00e4v\u00e4 siin\u00e4, mihin kaikkialle pitk\u00e4ll\u00e4 yhdistelm\u00e4ll\u00e4 voi ajaa. Jos tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 esimerkiksi taukopaikkojen pihat ovat t\u00e4lle kalustolle liian pieni\u00e4, ei kokeilu kannata!\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Matkat jatkuvat jo viikkoa my\u00f6hemmin. Pajunen kertoo, ett\u00e4 Suomen ja Ruotsin v\u00e4lisist\u00e4 HCT-kuljetuksista ker\u00e4t\u00e4\u00e4n jatkossa systemaattisesti palautetta ja kokemusta. Kaikessa tekemisess\u00e4 kuunnellaan kuljettajia ja liikenn\u00f6itsij\u00f6it\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Yhdess\u00e4 tekeminen korostuu my\u00f6s Nilssonin puheissa.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dOlemme p\u00e4ivitt\u00e4in yhteydess\u00e4 alueellamme liikenn\u00f6iviin kuljettajiimme \u2013 olivat he sitten Ruotsista, Suomesta tai mist\u00e4 tahansa. Tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4 saa tarvittaessa aina tukea.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Ensimm\u00e4inen rajat ylitt\u00e4v\u00e4t HCT-kuljetus on nyt takana p\u00e4in. Niin Suomen kuin Ruotsin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 pohditaan, ett\u00e4 hieman suuremman kokonaispainon ja kattavamman tieverkoston my\u00f6t\u00e4 vain taivas olisi kuljetuksille rajana.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201dEnsimm\u00e4isest\u00e4 reissusta j\u00e4i kuitenkin pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n positiiviset kokemukset\u201d, Pakkanen kiteytt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\"><strong>Lue lis\u00e4\u00e4:<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/db-schenker-sahkokayttoinen-hct-yhdistelma-kayttokokemukset\/\">T\u00e4yss\u00e4hk\u00f6inen HCT-yhdistelm\u00e4 liikenn\u00f6i Suomessa \u2013 mit\u00e4 DB Schenker on oppinut pilottihankkeen aikana?<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/kohti-ilmastoneutraaleja-kuljetuksia\/\">Kest\u00e4v\u00e4 kuljetus kaupungeissa: v\u00e4litavoite kohti ilmastoneutraaleja globaaleja kuljetuksia<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/fi\/db-schenker-ruotsi-tayssahkoinen-yhdistelma\/\">DB Schenker aloittaa Ruotsissa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen liikenn\u00f6innin t\u00e4yss\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 t\u00e4ysper\u00e4vaunuyhdistelm\u00e4ll\u00e4<\/a><\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DB Schenker aloitti alkukes\u00e4st\u00e4 2024 HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4. Mit\u00e4 kaikkea kuljetusyhti\u00f6n on huomioitava, kun se kuljettaa pitk\u00e4ll\u00e4 ajoneuvolla l\u00e4hetyksi\u00e4 kahden maan v\u00e4lill\u00e4? <\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":5024,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[4],"tags":[10,20],"class_list":["post-5017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asiat","tag-logistiikka","tag-maakuljetukset"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.3.1 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DB Schenker aloitti alkukes\u00e4st\u00e4 2024 HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4. Mit\u00e4 kaikkea kuljetusyhti\u00f6n on huomioitava, kun se kuljettaa pitk\u00e4ll\u00e4 ajoneuvolla l\u00e4hetyksi\u00e4 kahden maan v\u00e4lill\u00e4?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pulse\/fi\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-13T06:14:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-06-13T06:14:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"DB Schenker - Konsta Hotti\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"DB Schenker - Konsta Hotti\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\"},\"author\":{\"name\":\"DB Schenker - Konsta Hotti\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/ff0082ef15d42ef0097754929740c4ce\"},\"headline\":\"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4\",\"datePublished\":\"2024-06-13T06:14:37+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-13T06:14:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\"},\"wordCount\":1421,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg\",\"keywords\":[\"logistiikka\",\"Maakuljetukset\"],\"articleSection\":[\"Asiat\"],\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\",\"name\":\"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg\",\"datePublished\":\"2024-06-13T06:14:37+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-13T06:14:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Koti\",\"item\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/\",\"name\":\"Pulse\/fi\",\"description\":\"Suomen\u00a0DB Schenker\u00a0-blogi\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization\",\"name\":\"Pulse\/fi\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/flag-fin.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/flag-fin.svg\",\"caption\":\"Pulse\/fi\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/ff0082ef15d42ef0097754929740c4ce\",\"name\":\"DB Schenker - Konsta Hotti\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c911cff7c1bd737096e92bb5b4e04f9467b8fcbc6475211991020447f13df02?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c911cff7c1bd737096e92bb5b4e04f9467b8fcbc6475211991020447f13df02?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"DB Schenker - Konsta Hotti\"},\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/author\/konstahotti\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi","og_description":"DB Schenker aloitti alkukes\u00e4st\u00e4 2024 HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4. Mit\u00e4 kaikkea kuljetusyhti\u00f6n on huomioitava, kun se kuljettaa pitk\u00e4ll\u00e4 ajoneuvolla l\u00e4hetyksi\u00e4 kahden maan v\u00e4lill\u00e4?","og_url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/","og_site_name":"Pulse\/fi","article_published_time":"2024-06-13T06:14:37+00:00","article_modified_time":"2024-06-13T06:14:39+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1440,"url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"DB Schenker - Konsta Hotti","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"DB Schenker - Konsta Hotti","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/"},"author":{"name":"DB Schenker - Konsta Hotti","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/ff0082ef15d42ef0097754929740c4ce"},"headline":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4","datePublished":"2024-06-13T06:14:37+00:00","dateModified":"2024-06-13T06:14:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/"},"wordCount":1421,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg","keywords":["logistiikka","Maakuljetukset"],"articleSection":["Asiat"],"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/","name":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4 - Pulse\/fi","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg","datePublished":"2024-06-13T06:14:37+00:00","dateModified":"2024-06-13T06:14:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#primaryimage","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg","contentUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2024\/06\/DB-Schenker-HCT-yhdistelma-Suomi-Ruotsi-4.jpg","width":1920,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/hct-yhdistelma-ruotsi-suomi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Koti","item":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"HCT-yhdistelm\u00e4ll\u00e4 l\u00e4nsinaapuriin: DB Schenker aloitti HCT-kuljetukset Suomen ja Ruotsin v\u00e4lill\u00e4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#website","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/","name":"Pulse\/fi","description":"Suomen\u00a0DB Schenker\u00a0-blogi","publisher":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#organization","name":"Pulse\/fi","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/flag-fin.svg","contentUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2021\/02\/flag-fin.svg","caption":"Pulse\/fi"},"image":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/ff0082ef15d42ef0097754929740c4ce","name":"DB Schenker - Konsta Hotti","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c911cff7c1bd737096e92bb5b4e04f9467b8fcbc6475211991020447f13df02?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3c911cff7c1bd737096e92bb5b4e04f9467b8fcbc6475211991020447f13df02?s=96&d=mm&r=g","caption":"DB Schenker - Konsta Hotti"},"url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/author\/konstahotti\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5017"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5017\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5040,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5017\/revisions\/5040"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}