{"id":1288,"date":"2022-10-10T11:05:11","date_gmt":"2022-10-10T11:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/pulse.dbschenker.com\/se\/?p=1288"},"modified":"2023-04-19T08:15:31","modified_gmt":"2023-04-19T08:15:31","slug":"5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/","title":{"rendered":"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain"},"content":{"rendered":"\n

Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja. Vi tog hj\u00e4lp av Anton Br\u00e4nnmark p\u00e5 Schenker Consulting f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 vad som skapar trenderna, och f\u00f6rst\u00e5s, f\u00f6r att ta en n\u00e4rmare titt p\u00e5 de fem st\u00f6rsta.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>
\n

Anton Br\u00e4nnmark<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Konsult p\u00e5 Schenker Consulting<\/em><\/p>\n\n\n\n

Schenker Consulting \u00e4r experter inom Supply chain design och strategi samt lager- och transportoptimering.<\/em><\/p>\n\n\n\n

anton.braennmark@dbschenker.com<\/a><\/em><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

Vilka faktorer skapar trenderna?<\/h2>\n\n\n\n

Urbaniseringen<\/h3>\n\n\n\n

Inflyttningen till st\u00e4derna har p\u00e5g\u00e5tt sedan slutet av 1800-talet, och vi svenskar har varit snabba med att packa flyttlasset och styra kosan mot n\u00e4rmsta stad. S\u00e5 tidiga och snabba att v\u00e5r kurva faktiskt b\u00f6rjar plana ut. Kikar vi p\u00e5 den globala statistiken \u00e4r ungef\u00e4r 50 procent av jordens inv\u00e5nare stadsbor numera. Och det st\u00e4ller f\u00f6rst\u00e5s vissa krav p\u00e5 logistiken. Logistikleverant\u00f6rer beh\u00f6ver leverera s\u00e5 effektivt som m\u00f6jligt bland mycket folk p\u00e5 liten yta, och samtidigt leverera l\u00f6nsamt och h\u00e5llbart till inv\u00e5nare p\u00e5 glesbefolkad landsbygd.<\/p>\n\n\n\n

Demografin<\/h3>\n\n\n\n

Den biologiska klockan verkar ticka allt tystare i takt med att l\u00e4nder utvecklas och befolkningen f\u00e5r det b\u00e4ttre st\u00e4llt. Vi \u00e4r b\u00e5de friskare och lever l\u00e4ngre idag. Ja, du har h\u00f6rt det f\u00f6rut. En v\u00e4xande \u00e5ldrad befolkning i kombination med f\u00e4rre nyf\u00f6dda skapar bemanningsutmaningar. Vi som transport\u00f6r m\u00e5ste finna s\u00e4tt att hantera personalbrist inom bland annat terminal- och chauff\u00f6rsyrket.<\/p>\n\n\n\n

Klimat och resurser<\/h3>\n\n\n\n

Vi m\u00e4nniskor \u00e4r en s\u00e4rdeles girig art som med god aptit tar f\u00f6r oss och sl\u00f6sar med jordens resurser. Inte konstigt att h\u00e5llbarhet \u00e4r ordet p\u00e5 allas l\u00e4ppar numera. Transporter som drivs av fossila br\u00e4nslen \u00e4r en stor milj\u00f6bov vilket g\u00f6r att vi, och alla andra i branschen, har ett enormt ansvar. H\u00e4r handlar det om en sak \u2013 att minska, och slutligen, eliminera anv\u00e4ndningen av fossila br\u00e4nslen.<\/p>\n\n\n\n

Dynamisk v\u00e4rld<\/h3>\n\n\n\n

K\u00e4nner du ocks\u00e5 att v\u00e4rlden \u00e4r totalt kaos? F\u00f6rst s\u00e5g vi f\u00f6rv\u00e5nat p\u00e5 n\u00e4r britterna r\u00f6stade f\u00f6r utt\u00e5g ur EU, d\u00e4refter kom det orov\u00e4ckande rapporter fr\u00e5n Kina om en mystisk influensa, och n\u00e4r pandemin \u00e4ntligen s\u00e5g ut att vara p\u00e5 tillbakag\u00e5ng skedde det ot\u00e4nkbara. Krig i Europa. V\u00e4rldsmarknaden har tagit en hel del stryk de senaste \u00e5ren och m\u00e5nga f\u00f6retag har sett sina leveranskedjor haverera. Leveranskedjor som beh\u00f6ver omarbetas f\u00f6r att st\u00e5 emot alla utmaningar en dynamisk v\u00e4rld kan t\u00e4nkas bjuda p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

Teknologisk utveckling<\/h3>\n\n\n\n

Du som tycker allt var b\u00e4ttre f\u00f6rr kan om\u00f6jligt minnas ljudet av ett modem som kopplar upp. Men oj, vad mycket som skett sedan dess. Dagens teknik ger oss b\u00e5de enorma m\u00f6jligheter och \u00f6kar samtidigt kraven p\u00e5 oss. Det g\u00e4ller att ha kompetensen att nyttja tekniken f\u00f6r att m\u00f6ta de nya kundkraven. Krav som \u00e4ven de \u00e4r en f\u00f6ljd av den teknologiska utvecklingen.<\/p>\n\n\n\n

Nu vet vi allts\u00e5 vad som ligger bakom trenderna. H\u00f6g tid att ta en n\u00e4rmare titt p\u00e5 fem megatrender f\u00f6r morgondagens leveranskedja!<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

1. Nya kundkrav<\/h2>\n\n\n\n

Du, jag, dina v\u00e4nner och din moster. I rollen som konsument vill vi alla ha flexibla, anpassade leveransl\u00f6sningar och full koll p\u00e5 vad som sker med v\u00e5ra paket. Kraven \u00e4r h\u00f6gt st\u00e4llda och allt ska ske p\u00e5 v\u00e5ra villkor. Och transportbranschen levererar. Marknaden befolkas numera av flera nya akt\u00f6rer som ger konsumenten precis vad den vill ha. Men f\u00e5 av dessa \u00e4r l\u00f6nsamma och m\u00e5nga h\u00e5lls p\u00e5 f\u00f6tter av riskkapital. Det \u00e4r en rej\u00e4l utmaning f\u00f6r v\u00e5r bransch att m\u00f6ta kundernas krav \u2013 och vara ekonomiskt h\u00e5llbara.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e5gra av l\u00f6sningarna man tittar p\u00e5 \u00e4r smarta st\u00e4der<\/a><\/strong>, nattleveranser och flexibla sista milen-l\u00f6sningar. Dr\u00f6nare \u00e4r ett exempel p\u00e5 sista en milen-l\u00f6sning som testas runt om i v\u00e4rlden, dock i relativt blygsam skala. B\u00e5de lagstiftning och den initialt h\u00f6ga kostnaden \u00e4r hinder som m\u00e5ste \u00f6verkommas om vi ska se dr\u00f6nare och f\u00e5glar samsas om luftrummet fram\u00f6ver.<\/p>\n\n\n\n

2. H\u00e5llbarhetsfokus<\/h2>\n\n\n\n

Visst finns det de som fortfarande h\u00e4vdar att klimatkrisen \u00e4r bluff och b\u00e5g och fake news. Men det ryms inget fake i fakta. Krisen \u00e4r verklighet.<\/p>\n\n\n\n

Vi m\u00e5ste utveckla gr\u00f6na alternativ och d\u00e4r \u00e4r ny teknik helt avg\u00f6rande. Ingen har v\u00e4l undg\u00e5tt den omfattande elektrifieringen som p\u00e5g\u00e5r just nu? F\u00f6r ett bolag som DB Schenker handlar det i f\u00f6rsta hand om att elektrifiera de mindre paketbilarna och d\u00e4refter de mellanstora distributionsbilarna. Tekniken f\u00f6r att driva den tyngre linjetrafiken p\u00e5 el \u00e4r p\u00e5 g\u00e5ng men ligger n\u00e5gra \u00e5r fram (l\u00e4s om projektet E-Charge h\u00e4r<\/a><\/strong>). Och n\u00e4r vi pratar nya drivmedel \u00e4r det m\u00e5nga som s\u00e4tter sitt hopp till v\u00e4tgasen. H\u00e4r har vi en otroligt sp\u00e4nnande l\u00f6sning som kan bli att r\u00e4kna med fram\u00f6ver. Du som \u00e4r nyfiken p\u00e5 tekniken kan kika h\u00e4r<\/a><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fler h\u00e5llbara l\u00f6sningar inkluderar milj\u00f6v\u00e4nliga f\u00f6rpackningsmaterial och cirkul\u00e4ra aff\u00e4rsmodeller.<\/p>\n\n\n\n

3. Nya akt\u00f6rer och aff\u00e4rsmodeller<\/h2>\n\n\n\n

Hur du v\u00e4ljer att ben\u00e4mna aff\u00e4rsmodeller d\u00e4r man nyttjar arbetskraft utan att erbjuda anst\u00e4llning skiftar nog beroende p\u00e5 vem du \u00e4r. \u00c4r det kreativt? Dynamiskt? Eller rent utnyttjande av m\u00e4nniskor? Oavsett s\u00e5 \u00e4r gig-ekonomi ett faktum d\u00e4r aff\u00e4rsmodellen handlar om att anpassa bemanning efter efterfr\u00e5gan, och p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt pressa priserna. Eftersom vi p\u00e5 DB Schenker h\u00e5ller h\u00e5rt i den sociala h\u00e5llbarhets-fanan st\u00e5r kollektivavtal och schyssta villkor h\u00f6gt p\u00e5 agendan. H\u00e4r handlar det om att finna den eftertraktade medelv\u00e4gen.<\/p>\n\n\n\n

Ett annat exempel p\u00e5 en ny aff\u00e4rsmodell \u00e4r DB Schenker som har b\u00f6rjat anv\u00e4nda 3D-skrivare f\u00f6r att tillverka reservdelar<\/a> <\/strong>p\u00e5 en av sina terminaler. Syftet \u00e4r att kapa l\u00e5nga ledtider och att ha behovsanpassad tillg\u00e5ng till material.<\/p>\n\n\n\n

4. Automation och ny teknik<\/h2>\n\n\n\n

Sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon var ett hett \u00e4mne f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan, men sen tog det stopp. Varf\u00f6r? Framf\u00f6rallt \u00e4r den svenska lagstiftningen ett hinder som g\u00f6r det sv\u00e5rt att kommersialisera autonoma fordon. Vi ser att USA och Kina troligtvis har mer liberala lagstiftningar eftersom de kommit betydligt l\u00e4ngre \u00e4n oss h\u00e4r i Norden. I Kina pratas det om att skapa en l\u00e5ng v\u00e4gstr\u00e4cka som enbart ska trafikeras av autonoma fordon.<\/p>\n\n\n\n

Inom lager, d\u00e4remot, h\u00e4nder det grejer. Automatiserad lagerhantering blir allt vanligare, d\u00e4r Schenker Logistics nyligen tog emot MQ Marqet som ny kund p\u00e5 lagret i Landvetter. MQ Marqets varor hanteras av Autostore som du kan l\u00e4sa mer om h\u00e4r<\/strong><\/a>.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e5 v\u00e5r terminal i Bor\u00e5s anv\u00e4nds numera sj\u00e4lvk\u00f6rande truckar (AGV, Automated Guided Vehicles)<\/strong><\/a>. Autonoma fordon passar bra n\u00e4r de anv\u00e4nds inom en kontrollerad verksamhet och p\u00e5 en avgr\u00e4nsad yta. <\/p>\n\n\n\n

Vi ser \u00e4ven att robotar i samarbete med m\u00e4nniskor kommer mer och mer. AI och EQ i perfekt harmoni?<\/p>\n\n\n\n

5. Advanced analytics<\/h2>\n\n\n\n

Att sitta p\u00e5 en m\u00e4ngd data \u00e4r ju bara bra om du kan analysera och tolka datan. Att du faktiskt anv\u00e4nder den p\u00e5 b\u00e4sta s\u00e4tt.<\/p>\n\n\n\n

Med AI (artificiell intelligens) kan du nyttja datan till fullo. AI tolkar och \u00f6vers\u00e4tter datan till insikter, som sen kan anv\u00e4ndas f\u00f6r att optimera processer och verksamheter. Transportbolag kan anv\u00e4nda datan f\u00f6r ruttoptimering d\u00e4r AI analyserar dagens rutter, v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden, trafiksituation med mera. Och tar fram en s\u00e5 effektiv planering som m\u00f6jligt, en planering som kan \u00e4ndras \u201das you go\u201d. Effektivt till max.<\/p>\n\n\n\n

Du kanske har h\u00f6rt talas om digitala tvillingar \u2013 i princip en en\u00e4ggstvilling best\u00e5ende av ettor och nollor. T\u00e4nk dig att du skapar en digital kopia av ett befintligt transportsystem med all fysisk layout och alla rutter. Och att du sen kan manipulera den digitala kopian, och med hj\u00e4lp av AI \u2013 tolka och analysera datan \u2013 f\u00f6r att se vilka effekter dina f\u00f6r\u00e4ndringar skulle ha f\u00f6r transportsystemet. M\u00f6jligheterna \u00e4r o\u00e4ndliga som man brukar s\u00e4ga. Och snart i en framtid n\u00e4ra dig.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n
Vilka innovationsprojekt \u00e4r DB Schenker med i?<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja. Vi tog hj\u00e4lp av Anton Br\u00e4nnmark p\u00e5 Schenker Consulting f\u00f6r att f\u00f6rst\u00e5 vad som skapar…<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":1316,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"logistics_post_subtitle":"","logistics_post_display_author":"","logistics_post_thumbnail_type":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tankvart"],"yoast_head":"\n5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Pulse\/se\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-10T11:05:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-19T08:15:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1061\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"christinaeriksson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"christinaeriksson\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/\",\"name\":\"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg\",\"datePublished\":\"2022-10-10T11:05:11+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-19T08:15:31+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/92e03b24eeb44c94bd297df94afb88b5\"},\"description\":\"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1061},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#website\",\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/\",\"name\":\"Pulse\/se\",\"description\":\"Nyhetsrum DB Schenker\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/92e03b24eeb44c94bd297df94afb88b5\",\"name\":\"christinaeriksson\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/54f1339ac672dbbfcdc54746aa636c082c4e0b66a1d850cba61817f8b6dab36c?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/54f1339ac672dbbfcdc54746aa636c082c4e0b66a1d850cba61817f8b6dab36c?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"christinaeriksson\"},\"url\":\"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/author\/christinaeriksson\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se","description":"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se","og_description":"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.","og_url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/","og_site_name":"Pulse\/se","article_published_time":"2022-10-10T11:05:11+00:00","article_modified_time":"2023-04-19T08:15:31+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1061,"url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"christinaeriksson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"christinaeriksson","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/","name":"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain - Pulse\/se","isPartOf":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg","datePublished":"2022-10-10T11:05:11+00:00","dateModified":"2023-04-19T08:15:31+00:00","author":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/92e03b24eeb44c94bd297df94afb88b5"},"description":"Urbanisering och en dynamisk v\u00e4rld. Det \u00e4r tv\u00e5 starka faktorer bakom de nya trenderna f\u00f6r morgondagens leveranskedja.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#primaryimage","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg","contentUrl":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2022\/10\/5-megatrender_1920x1060.jpg","width":1920,"height":1061},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/5-megatrender-for-morgondagens-supply-chain\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"5 megatrender f\u00f6r morgondagens supply chain"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#website","url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/","name":"Pulse\/se","description":"Nyhetsrum DB Schenker","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/92e03b24eeb44c94bd297df94afb88b5","name":"christinaeriksson","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/54f1339ac672dbbfcdc54746aa636c082c4e0b66a1d850cba61817f8b6dab36c?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/54f1339ac672dbbfcdc54746aa636c082c4e0b66a1d850cba61817f8b6dab36c?s=96&d=mm&r=g","caption":"christinaeriksson"},"url":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/author\/christinaeriksson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1288"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1597,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1288\/revisions\/1597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pulse.dbschenker.com.staging.mensemedia.net\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}